问界M7 4S店最新摘要
- 问界M7但是3月份传统4S店有多难而小鹏可能压力更大,3月总共卖了9026辆,其中X9一个车卖了近4000辆(3946辆)主销小鹏P7i和G6有点疲弱,可以看下周销量排行榜,连百万级别的仰望每周都能卖300台啊,但是3月份传统4S店有多难,新款宝马5系和奔驰E级直接优惠到快6万了,今年买车真的别冲动, 查看详情>>
- 问界M7是不是我去4S店现在车企都在讲一个,客户是上帝,服务客户,是不是我去4S店,你给我端茶倒水,我就是上帝了。 查看详情>>
- 问界M74S店的利润也大不如从前了在血流成河的价格战面前,4S店的利润也大不如从前了。4S店主要是靠卖车赚差价,可当车企拼命地打价格战时,4S店就没多少利润了。车确实卖出去更多了,但利润并没有大幅增长,这些利润都让给消费者了。以前,4S店还可以通过金融贷款等服务赚取隐藏收入,可现在是一个信息透明的时代。所谓的“金融服务”有多少利润?能砍多少价格?各大汽 查看详情>>
- 问界M7旗下80多家4S店倒闭烂尾楼不新鲜,烂尾车如今也上热搜了。近日,广东汽车经销商永奥集团暴雷,旗下80多家4S店倒闭,等到大批购买了汽车的消费者赶到店内查看情况的时候,才发现早已人去楼空。 查看详情>>
- 问界M7车主在听了4S店的意见之后车主在听了4S店的意见之后,表示并不能接受一台仅够买一个月的新车开始维修,但碍于4S店态度强硬并且出现拒绝沟通的状态,随后车主做了让步,“修可以,但是我要一部分赔偿”。4S店却始终认为,他们是在根据国家的三包法进行售后服务,不能满足该车主的诉求,并会坚持他们的售后方案。 查看详情>>
- 问界M7或者说4S店的困局传统经销商体系,或者说4S店的困局,在一定程度上与贯穿全年的“价格战”脱不了关系。但更深层次的原因还是在于新能源车的迅速崛起,直营模式的加入,让传统汽车4S店似乎变得“不再被需要”。 查看详情>>
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