海豹 配置最新摘要
- 海豹DM-i采用前麦弗逊后五连杆悬架结构根据配置不同海豹DM-i采用前麦弗逊后五连杆悬架结构,搭载骁云-插混专用1.5L或1.5Ti发动机,最大功率分别为81kW和102kW;配备17.626kWh或30.772kWh磷酸铁锂刀片电池,NEDC工况续航分别为121km和200km。根据配置不同,新车百公里亏电油耗最低3.9L,零百加速时间最快为7.9s,最高车速可达18 查看详情>>
- 海豹这款车的安全配置和基础舒适性配置还是比较齐全的首先是入门款的550精英型,这款车的安全配置和基础舒适性配置还是比较齐全的,安全配置方面像是主动刹车、L2级的驾驶辅助、后方和车侧的预警功能、并线辅助、全车九气囊均是标配。舒适性配置像是全景天窗、360影像、透明底盘、前排座椅电动调节、全液晶仪表和15.6英寸旋转屏幕,通通配有。搭配上18.98万的起售价,性价比还是挺 查看详情>>
- 这么丰富的配置出现在海豹上驱动方式采用了前置后驱,前双叉臂式独立悬挂,后多连杆式独立悬挂,这样的驱动和悬挂方式以前多数出自BBA中高档车型中,这么丰富的配置出现在海豹上,可见比亚迪诚意满满,在海字辈的车型中真是下了一番大功夫。此外,比亚迪海豹还配备了智能充电系统,支持快充和慢充两种充电模式,快充0.5小时,慢充8.77小时,为用户提供了更加便捷 查看详情>>
- 海豹的科技配置也是诚意“豹”棚海豹的科技配置也是诚意“豹”棚毕竟是比亚迪“海洋网”里定位最高的一款轿车了,海豹的科技配置也是诚意“豹”棚。比如说无线充电、车道保持、iTAC这些配置应有尽有,还有光感天幕、超级iTAC智能扭矩控制、模拟声浪、真皮座椅、真皮方向盘、后排隐私玻璃、升降杯托......对于一款20万元级的纯电轿车来说,海豹冠军版不仅好看,更好开、舒适。 查看详情>>
- 海豹冠军版的配置海豹冠军版的配置海豹冠军版的配置,也是有口皆碑的,毕竟是一款20万元级的中档轿车,科技、舒适性的配置都很赞。新车拥有DiLink优化设置,车辆重新启动也能保持设定,包括无线充电、车道保持、iTAC等等;还有光感天幕、超级iTAC智能扭矩控制系统、模拟声浪、真皮座椅、真皮方向盘、后排隐私玻璃、升降杯托等,好开,更舒适,更享受。 查看详情>>
- 比亚迪海豹配备了后排侧气囊和膝部气囊安全配置方面安全配置方面,四款车型在主/被动安全配置上均有细微差异。其中在被动安全配置方面,比亚迪海豹配备了后排侧气囊和膝部气囊,而蔚来ET5则配备了同级少见的前排中间气囊,两款车型对驾乘人员的安全更有保障一些。主动安全配置方面,宝马i3较其余三款车型表现稍差,不仅配置逊色,且内置行车记录仪还需选装。 查看详情>>
- 海豹作为比亚迪“海洋网”旗下的第二款车型而且无论设计还是配置也都总结:本期参与对比的三款车型分别来自不同阵营,涵盖了自主品牌、合资品牌以及豪华品牌。虽然价格最高,但是奔驰C级也确实展现出了作为豪华品牌应该具备的硬实力,实用性表现可圈可点,几乎没有明显硬伤。海豹作为比亚迪“海洋网”旗下的第二款车型,产品力相当强,而且无论设计还是配置也都颇具诚意,完全能够满足用户日常所需。只可惜,驻车 查看详情>>
- 虽然这款车是海豹的入门级车型但它配备了一系列常用配置虽然这款车是海豹的入门级车型,但它配备了一系列常用配置,如一系列主动安全配置、无钥匙进入、L2级辅助驾驶系统、手机无线充电、远程启动、自适应远近光等实用配置。作为入门版车型整体性价比还是比较不错的。同时,这款车(CLTC工况)具有550公里的续航里程、百公里加速时间为7.5秒和半小时的快速充电时间(30%-80%),这 查看详情>>
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