领克09 EM-P 座椅最新摘要
- 领克09 PHEV在第二排座椅设计上新09EM-P在座舱体验方面进行了进一步的提升。在第二排座椅设计上,采用了同级独特的双侧、双横移设计,最大躺倒角度可达169°。单侧座椅更可横移最大距离达62.5毫米。创新的“潮汐通道”设计使得第二排空间更加灵活多变。作为新能源中大型SUV中唯一提供七座版本的车型,新09EM-P展现出更多的空间可变性。一、二、三排座椅 查看详情>>
- 领克09 PHEV二排座椅采用同级唯一双侧、双横移设计二排座椅采用同级唯一双侧、双横移设计,最大躺倒角度高达169度,同时单侧座椅可横移距离最大可达62.5毫米。值得一提的是,前排四座均支持座椅加热、送风式通风和三档强度可调的8点式按摩。而在7座版车型上,一二三排座椅更可按需实现联动放倒,让空间变化更加灵活。 查看详情>>
- 领克09 PHEV增加了主驾电机预预紧式安全带、外后视镜迎宾灯、六座版车型共有六座HALO和六座ULTRA两款,售价分别为32.78万元和34.78万元。六座HALO在七座PRO版的配置基础上,增加了主驾电机预预紧式安全带、外后视镜迎宾灯、外后视镜自动防眩目-主驾侧、电动四向调节多功能方向盘、NAPPA真皮方向盘、方向盘加热&记忆、副驾座椅电动腿托、副驾座椅记忆功能、一排二排联成床 查看详情>>
- 领克09 PHEV当第三排座椅放平的时候当第三排座椅放平的时候,第二排座椅是无法横移的,原因是第三排的头枕经过加大并且在放倒之后,就会让第二排座椅在横移后无法向后移动。如此一来,第二排座椅也就无法实现零重力坐姿了。 查看详情>>
- 领克09 PHEV第二排座椅的横向移动功能在乘坐空间上,领克09 EM-P同样不遗余力。第二排座椅的横向移动功能,为乘客提供了更加灵活的空间调整方案,使第三排乘客的上下车变得更加方便。同时,座椅的放倒功能也为乘客提供了更加多样的休息姿态。 查看详情>>
- 领克09 PHEV比如二排座椅最大可躺倒169°比如二排座椅最大可躺倒169°,座椅轻松向内横移,秒变135°最佳躺椅姿态。 查看详情>>
- 领克09 PHEV领克新09 EM-P的第二排座椅采用10层支撑进入车内,领克新09 EM-P的第二排座椅采用10层支撑结构,分体式座椅配备了加热、通风和按摩功能,不仅可以实现169°的完全躺平,还支持单侧62.5mm的横向调节,为乘客提供更加舒适的乘坐体验。第三排座椅同样提供了12°的电动调节功能,通过便捷的进出按键,乘客可以轻松进出,为乘车过程增添了便利性。 查看详情>>
- 领克09 PHEV新款领克09EM-P在二排首创双侧座椅横移功能在空间布局上,新款领克09EM-P在二排首创双侧座椅横移功能,提供单侧最大62.5mm的横移调节行程,方便乘客出入。第三排座椅支持靠背角度调节,调节角度同级别最大,远优于理想L8、问界M7等同级竞品。此外,一二三排座椅可据需求实现联动放倒,满足不同场景需求。 查看详情>>
- 领克09 PHEV领克新09EM-P座椅领克新09EM-P座椅,采用顶级工艺,结构达10层之多。座椅表面覆盖NAPPA真皮,内含透气海绵层,让每一次乘坐都倍感舒适。座椅支持多角度调节,具备8点式按摩功能,以及三挡通风/加热系统,让舒适感与个性化调节并存。这款座椅旨在提供前所未有的豪华乘坐体验,让您在旅途中尽享轻松与惬意。 查看详情>>
- 领克09 PHEV新款领克09 EM-P的座椅配置同样出类拔萃新款领克09 EM-P的座椅配置同样出类拔萃。第二排座椅具备加热、通风和按摩功能,乘客可以自由调节,满足各种坐姿需求。座椅的包裹性和腰部支撑力都经过精心设计,长时间乘坐也能保持舒适。更令人称赞的是,第二排座椅可横向移动,而且三排座椅可据需求实现联动放倒,如此灵活的空间表现在众多竞品中无疑处于遥遥领先的地位。而这种贴心的 查看详情>>
- 领克09 PHEV一二三排座椅可据需求实现联动放倒既然是“移动的家”,新09EM-P自然不会亏待家人。作为新能源中大型SUV中唯一提供七座版本的车型,新09EM-P拥有更多空间可变性,一二三排座椅可据需求实现联动放倒。还可选装副驾多功能电子遮阳板,实现遮阳、化妆、娱乐功能三合一,实现超大角度旋转的无级调节,并支持副驾专属观影模式。二排采用同级唯一的双侧、双横移座椅设计 查看详情>>
- 领克09 PHEV座椅方面座椅方面,取消了老款的5座车型,新款车型只提供6座和7座版本。同时,不再采用之前的一体式座椅,而是改为分体式座椅。第一、第二排座椅均配备了加热、通风和按摩功能,第二排座椅还可以实现“完全躺平”,而且还支持横向调节,能“让”出中间过道,使得第三排乘客更方便进出。第三排座椅也支持电动调节,增强了车辆的实用性和舒适性。 查看详情>>
- 领克09 PHEV一二三排座椅可据需求实现联动放倒作为新能源中大型SUV中唯一提供七座版本的车型,新09EM-P拥有更多空间可变性,一二三排座椅可据需求实现联动放倒,在不同场景下提供最佳适配模式。“半月弯”悠享副驾采用同级领先的一体式四向电动腿托,可选装副驾多功能电子遮阳板,实现遮阳、化妆、娱乐功能三合一,实现超大角度旋转的无级调节,并支持副驾专属观影模式。前排四座均 查看详情>>
- 领克09 PHEV我最心水的就是后排座椅最后再说下内饰,新款领克09 EM-P的内饰更加简约,中控屏增大到15.4英寸,副驾遮阳板则改为了一块顶置娱乐屏。我最心水的就是后排座椅,功能更加丰富,第二排座椅新增了横向移动功能,单侧座椅向内最大横移距离可达到62.5毫米,两侧座椅还能向外横移40毫米,三排的通道宽度达到257毫米,使第三排乘客进出更加便利。 查看详情>>
- 领克09 PHEV后排座椅的功能也更加丰富后排座椅的功能也更加丰富,第二排座椅新增了横向移动功能,单侧座椅向内最大横移距离可达到62.5毫米,两侧座椅还能向外横移40毫米,三排的通道宽度达到257毫米,使第三排乘客进出更加便利。 查看详情>>
- 领克09 PHEV首先来看车内座椅首先来看车内座椅,领克新 09EM-P在车内第二排提供了同级唯一的双侧、双横移座椅,其最大躺倒角度可达169°,单侧座椅最大可横移距离则为62.5mm,这让我联想到日常随处可见的潮汐车道,第二排座椅的自由度变得更高,空间利用也会更加灵活。其次,“半月湾”悠享副驾座椅拥有同级领先的一体式四向电动腿托,并可选装副驾多功能电 查看详情>>
- 领克09 PHEV在二排采用同级唯一的双侧、双横移座椅设计新09EM-P呈现了车型在座舱体验方面的进阶,在二排采用同级唯一的双侧、双横移座椅设计,最大躺倒角度高达169°,单侧座椅可横移距离最大达62.5毫米,在二排实现创新的“潮汐通道”设计,让空间更灵活。作为新能源中大型SUV中唯一提供七座版本的车型,新09EM-P拥有更多空间可变性,一二三排座椅可据需求实现联动放倒,在不 查看详情>>
- 领克09 PHEV以往被一些消费者吐槽的一体式运动座椅没办法和第与此同时,以往被一些消费者吐槽的一体式运动座椅没办法和第二排实现联动,这次也改成了分体式座椅,并且第二排座椅配备了加热、通风、按摩功能,可实现“完全躺平”,并有专属的一键调节按键。另外就是第二排座椅还可以横向调节,加之第三排座椅还支持电动调节,再加上车内拥有220V电源,使得整车的家用化属性更浓。 查看详情>>
- 领克09 PHEV新车以更大更厚实的分体式座椅取代了之前的一体式新09 EM-P的升级还体现在座舱内部,新车以更大更厚实的分体式座椅取代了之前的一体式座椅,副驾座椅配备一体式四向电动腿托,前排座椅可以一键躺平,二排座椅也配备了加热/通风/按摩功能,且可以实现双侧、双横移,空间更灵活,进出也更方便,连第三排座椅也支持电动调节,一二三排座椅可据需求实现联动放倒。 查看详情>>
- 领克09 PHEV同时在空间利用或者说座椅布局方面同时在空间利用或者说座椅布局方面,新车也进行了“回炉重造”,以符合更多消费者的用车需求。二排采用双侧、双横移座椅设计,最大躺倒角度达169°,单侧座椅可横移距离最大62.5毫米,七座版本的车型,一二三排座椅可根据需求实现联动放倒,在不同场景下提供适配模式,排列组合起来大大提升车内空间的利用率。 查看详情>>
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