奥迪Q5 e-tron 驾驶最新摘要
- 奥迪Q5 e-tron该框架确实可以支持不同的自动驾驶功能和级别而Applied Intuition 联合创始人兼首席执行官 Qasar Younis 对外透露说,该公司正与奥迪合作开发一个联合验证框架,该框架确实可以支持不同的自动驾驶功能和级别。这意味着用例范围从高级驾驶辅助系统 (ADAS) 安全功能(例如车道保持)一直到用于城市或高速公路驾驶的3 级和 4 级自动驾驶系统。据 查看详情>>
- 悬架方面上汽奥迪Q5 e-tron采用前麦弗逊+后多连杆换言之悬悬架方面上汽奥迪Q5 e-tron采用前麦弗逊+后多连杆,并配有DCC自适应动态调节,换言之悬架可根据不同驾驶工况自动调节,在舒适模式下的DCC悬架配合e-quattro让车辆在各路段的行驶更舒适,在以较高速度行驶时,让驾驶者更清晰地感受到车身稳健姿态。当然,这里也有工程师的调校艺术,Q5 e-tron的避震器紧实感极 查看详情>>
- 上汽奥迪Q5 e-tron全系标配Audi Pro驾驶领航套装除了被动安全,在主动安全方面上,奥迪Q5-tron也下足了功夫。上汽奥迪Q5 e-tron全系标配Audi Pro驾驶领航套装,驾驶辅助达到L2+级别。其中包括ACC全速域自适应巡航、车道保持、AEB主动刹车等多项驾驶辅助系统,最大程度上用科技保护驾驶安全,智能化和安全性一举双得。哪怕是对于车技不太好的新手司机而言,上 查看详情>>
- 奥迪Q5 e-tron续航、电量有了保障,驾驶感受自然也不能忽视续航、电量有了保障,驾驶感受自然也不能忽视。在奥迪工程师专业的底盘调校功力加持下,再搭配上奥迪e-quattro的技术应用、壁虎式双电机驱动系统,使得这辆新能源汽车拥有了足以媲美油车的丝滑驾驶感受,让每一次出行都可以变得更加从容。同时上汽奥迪etron纯电动车Q5etron还有“四轮四角”的超短前/后悬设计,驾驶感灵活 查看详情>>
- 上汽奥迪Q5 e-tron在驾驶辅助系统方面同样表现突出上汽奥迪Q5 e-tron在驾驶辅助系统方面同样表现突出。该车配备了全面的主动安全系统,包括车道偏离预警、前后方碰撞预警、疲劳驾驶提示和主动刹车系统等。这些系统在关键时刻能够发挥巨大作用,有效提升驾驶者的行车安全。还有达到L2级别的驾驶辅助以及倒车影像和前后驻车雷达的助力,让驾驶变得更加轻松便捷,而且自动泊车也有得选, 查看详情>>
- 其次上汽奥迪Q5 e-tron全系标配Audi Pro驾驶领航套其次上汽奥迪Q5 e-tron全系标配Audi Pro驾驶领航套装,驾驶辅助达到L2+级别,其中包括ACC全速域自适应巡航、车道保持、AEB主动刹车、防碰撞辅助、车道偏离预警等多项驾驶辅助系统,最大程度上用科技保护驾驶安全,智能化和安全性一举双得。哪怕是对于车技不太好的新手司机而言,上汽奥迪Q5 e-tron也能贴心地 查看详情>>
- 上汽奥迪Q5 e-tron搭载了83.4kWh电池模组让你的驾驶上汽奥迪Q5 e-tron搭载了83.4kWh电池模组,带来长达560km的真实续航里程。也就是说,你无须担心电量不足的问题,可以畅游城市、穿越高速公路,享受电动汽车带来的便利。除了强大的续航能力,上汽奥迪Q5 e-tron还配备了BMS电池管理系统、DCC动态悬架、“三合一”电驱动系统等多项高科技配置,让你的驾驶更加 查看详情>>
- 奥迪Q5 e-tron全系标配L2级自动驾驶辅助系统的Q5 e-全系标配L2级自动驾驶辅助系统的Q5 e-tron,可以提供包括全速域自适应巡航、主动安全预警、主动刹车、车道保持、疲劳驾驶提醒、开门预警等多项功能,为高速巡航和城市行驶提供了足够丰富的主动安全和驾驶辅助功能。 查看详情>>
- 奥迪Q5 e-tron支持L3、L4驾驶难度在第二周期,即E3 2.0身上,也是CARIAD这家独立子公司成立的主要目的。简单说,就是拿出两个软件产品:VW.os(中间层操作系统)、VW.ac(云服务平台,支持L3、L4驾驶,以及云娱乐互动和自动港湾充电)。 查看详情>>
相关摘要