海豚 独立悬架最新摘要
- 比亚迪还将海豚这次的增配当做了宣传重点尤其是从非独立悬架换成了独另外,比亚迪还将海豚这次的增配当做了宣传重点,尤其是从非独立悬架换成了独立悬架这件事,更是被“迪粉”们吹上了天,然而,独立悬架虽然的确要比非独立悬架好不少,但是比亚迪家的独立悬架也存在着一些问题,此前搭载在宋PLUS等车型上时驾驶体验不尽如人意,而且很容易断轴。那么,此次海豚将非独立悬架升级成了“筷子悬架”,自然也就没 查看详情>>
- 海豚荣耀版的后悬架做了非常大的升级从现售款的非独立悬架但既然是“增量降价”,降价我们知道了,增量在哪?海豚荣耀版的后悬架做了非常大的升级,从现售款的非独立悬架,直接升级为四连杆独立悬架!大家要知道一个事实,在这个价位的小型车领域,为了确保后排空间,基本上行业“共识”是后悬标配非独立悬架,这不仅是为了空间考量,也是成本上的考量,毕竟多连杆悬架相比起结构简单的非独立悬架来说成 查看详情>>
- 海豚荣耀版的新款实际只是增加了活力版后扭力梁悬架变成了四连杆式独海豚荣耀版的新款实际只是增加了活力版,其他三个版本无非是下调了一些售价并增加了几项配置;比如方向盘调节方案的调整,前排大功率无线充电板,后扭力梁悬架变成了四连杆式独立悬架。 查看详情>>
- 海豚纪念版预计提供灰色、红色车漆 现款海豚后悬架为 扭力梁式非独海豚纪念版预计提供灰色、红色车漆,搭配亮黑色撞色车顶。新车前后保险杠造型更加运动,车身下部加入前铲、后铲以及侧裙装饰,换装熏黑轮毂,尾部还配有大尺寸镂空尾翼。 现款海豚后悬架为 扭力梁式非独立悬架,纪念版升级独立后悬架可以进一步提升车辆行驶质感。 查看详情>>
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