ZEEKR 001 刹车最新摘要
- ZEEKR 001踩一脚刹车极氪001的车门支持电动开闭功能,在车内拉一下门把手,车门自动开启,踩一脚刹车,车门自动关闭。但现实情况中,受到外部障碍物影响,有可能出现无法自动开门的状态。 查看详情>>
- ZEEKR 001说到刹车说到刹车,在正常驾驶的时候,刹车力度是没有太大问题的,能够很快适应。但是在ACC模式下,刹车的初段很舒服,会让你觉得很人性化。但是在你内心感叹之余,最后的那一脚急刹,会让你把此前的好感冲淡。当然这并不是大问题,后期OTA的时候应该能轻易解决。 查看详情>>
- ZEEKR 001刹车踏板线性而有力度说一下它的操控,操控是能给到好感的,它的方向盘设计的不是轻盈的那种,它轻重程度会随着驾驶模式的变化而变化,像运动模式动力响应更快,它的方向盘也会变重,但也不是像特斯拉那么重,容易接受的程度。刹车踏板线性而有力度,一踩就有,在刹车的时候能给你足够的信心。整体来说是很好操控的一台车,容易上手。 查看详情>>
- ZEEKR 001刹车系统将会由博世iBooster2.0升级为现款的极氪001空气悬挂使用的是威巴克的单腔空悬,但改款后的极氪001将会进一步升级成孔辉的双腔空悬。后车身和中段采用一体式压铸工艺,安全性能更佳。刹车系统将会由博世iBooster2.0升级为IPB刹车系统,相较于前者,后者的刹车脚感也许会更线性。 查看详情>>
- ZEEKR 001车辆还出现刹车异响、座位变形、车窗、门窗条开裂除此之外,随着极氪的投诉量也逐步上涨。有极氪车主投诉,自己刚提新车——极氪001,车辆就出现故障码,在用车故障中,车辆还出现刹车异响、座位变形、车窗、门窗条开裂等问题,质量难以保证。 查看详情>>
- ZEEKR 001确保了刹车系统的高性能和可靠性MUC-M10十活塞卡钳采用了先进锻造工艺和航空铝合金材料,确保了刹车系统的高性能和可靠性。无论是在日常行驶中还是激烈驾驶时,都能提供更强的刹车动力和更稳定的刹车感觉,为驾驶者带来更安全的驾驶体验。 查看详情>>
- ZEEKR 001可以看到前轮有个尺寸超大的刹车卡钳车身侧面最抢眼的就是轮胎部分,可以看到前轮有个尺寸超大的刹车卡钳,跑得快的车一定要刹得住才安全。除了刹车,轮胎也很抢眼,倍耐力22寸的轮胎,放在SUV车型中都属于顶级的尺寸了。 查看详情>>
- ZEEKR 001是全国首家/首款根据车型量身定制的“最稳定”(MUC-U4机电一体四活塞卡钳,是全国首家/首款根据车型量身定制的“最稳定”(故障率极低几乎为“0”、内置设计防水套等)后轮街道版性能刹车套装,专门为后轮电子驻车系统车型而设让的,匹配原车马达机电(直接对插原位安装);卡钳整体采用航空领域超高强度6082铝合金材质,外观CNC精雕镂空轻量化设计,可以搭配前轮系列刹车套装 查看详情>>
- ZEEKR 001有改刹车卡钳的不知道大家有没有注意到,在路上见到的极氪001,十辆里面会有五辆,会有一些轻微的改装,有贴个性车膜的,有改刹车卡钳的,有改轮辋的,等等,那这是不是说明买这个车的人都是好玩车的年轻人居多呢? 查看详情>>
- ZEEKR 001001FR还专门给刹车开了两条进气道而且,001FR还专门给刹车开了两条进气道,这样能有效的进行刹车散热,同时这车的刹车套件也挺给力,AP的前十后四活塞卡钳,配Brembo的碳陶刹车盘,这套东西就值10万。 查看详情>>
- ZEEKR 001Brembo的、满是裂纹的、一辈子不用换刹车盘接下来就是重头戏了,Brembo的、满是裂纹的、一辈子不用换刹车盘的碳陶刹车,前十活塞的AP制动卡钳(后四活塞),十活塞的刹车力度可能不会优胜太多,但脚感无与伦比。还有KW的减震系统,多段高低可调、软硬可调、回弹可调,这种配置放到任何一个改装店都是可以上榜的程度。 查看详情>>
- ZEEKR 001高性能刹车也是必不可少的外观方面也要配得上高性能才行,肉眼可见的是进气口更大了,有红色点缀的碳纤维扰流板也加大了。轮毂也采用了锻造轮毂,也配备了佳通赛事GTR2轮胎,高性能刹车也是必不可少的,极氪001 FR采用了前10后4刹车的碳陶刹车系统,刹车这方面点个赞。 查看详情>>
- ZEEKR 001但是这种刹车盘说不好是槽点还是看点但是这种刹车盘说不好是槽点还是看点,因为碳陶刹车盘的特性与普通刹车盘相反;普通刹车盘在连续高强度刹车导致高温之后,制动力会大幅下降甚至消失,而碳陶刹车盘可以承受一两千摄氏度甚至更高的温度,在高温状态下的制动力会很强。 查看详情>>
- ZEEKR 001新车配备了AP Racing的前10活塞和后4新车作为高性能版本,也是目前极氪最顶级的产品。新车外观采用了大量空气动力学的设计,前唇、侧裙、后扩散器、后扰流板以及车顶等处都采用了碳纤维材质,降低一小部分重量的同时,还能增加车辆的综合性能。新车配备了AP Racing的前10活塞和后4活塞刹车卡钳,并且还配备了布雷博碳陶刹车盘和刹车片,并且避震器是采用了德国KW品牌 查看详情>>
- ZEEKR 001新车还为刹车系统增加了两个进气道此外,新车还为刹车系统增加了两个进气道,可以有效降低刹车系统的工作温度,增强在极限工况下的表现。 查看详情>>
- ZEEKR 001同时搭载了碳陶材质刹车盘车身侧面倒是没有发生什么变化,主要是在侧裙的位置加入碳纤维装饰。极氪001 FR还将配备轻量化的高性能锻造轮圈,能够进一步降低簧下质量,提升操控性。同时搭载了碳陶材质刹车盘,耐热性能优于传统金属刹车盘,能够进一步提升赛道驾驶时的刹车性能。从实车图可以看到,新车将会配备22英寸佳通赛事GTR2轮胎,其采用方程式赛车和GT 查看详情>>
- ZEEKR 001并换装轻量化高性能锻造轮毂和碳陶刹车盘车身侧面倒是没有发生什么变化,主要是在侧裙的位置加入碳纤维装饰,并换装轻量化高性能锻造轮毂和碳陶刹车盘,进一步提升操控和行驶稳定性。此外,还采用了22英寸佳通赛事GTR2轮胎,配合熏黑轮辋和大尺寸红色刹车卡钳,战斗气息十足。 查看详情>>
- ZEEKR 001搭载超跑上面常见的碳陶材质刹车盘将搭载轻量化高性能锻造轮毂,能够进一步降低簧下质量,提升操控性。搭载超跑上面常见的碳陶材质刹车盘,耐热性优于传统金属刹车盘,能够进一步提升赛道驾驶时的刹车性能。标配四电机,预计百公里加速小于2.6s。那么,你觉得这个表现相比千万级豪华跑车如何呢?当然,可以肯定的是,新车还会有很多重磅信息有待释放。 查看详情>>
- ZEEKR 001除了刹车性能的提升除了刹车性能的提升,硬速刹车还给我带来了更多的乐趣。它的制动力更强,让我在驾驶过程中更加灵活自如。无论是紧急刹车还是平稳减速,硬速刹车都能够给予我更好的控制感,让我享受到驾驶的乐趣。 查看详情>>
- ZEEKR 001刹车电门线性首先是好的点:1.外观很帅,无框车窗太喜欢了,屏幕分比率比比亚迪理想高,和蔚来差不多,感觉在模仿特斯拉;2.驾驶感受很棒,刹车电门线性,和蔚来比较的话,蔚来速度不快的时候刹车很硬的,快了之后刹车就软的,然后很敏感,刹车到最后不好慢慢停下,有点点头,电门起步很轻的一踩就有点往前冲,极氪001不会有这种情况;3.抬显挺清楚 查看详情>>
相关摘要