IONIQ(艾尼氪)5 性能最新摘要
- IONIQ(艾尼氪)5现代近期在高性能车的发展可是蓄势待发现代近期在高性能车的发展可是蓄势待发,除了发布Ioniq 5 N性能两厢车之外,也正在开发现代 Ioniq 6 N当中,而近日更是马不停蹄的将4台Ioniq 5 N般上派克峰爬山赛来挑战纪录,其中更是有2台经过改装的车型准备战胜这座恶名昭彰的赛道山。 查看详情>>
- IONIQ(艾尼氪)5在性能和技术方面在性能和技术方面,新款Ioniq 5也进行了诸多升级。它配备了改进的信息娱乐系统,支持空中更新和更高级的安全技术。此外,车门和B柱经过加固处理,车身刚度也有所提升。现代汽车还优化了减震器性能,减少了方向盘的振动,并在汽车后部和底部增加了加强件以降低噪音。后电机的隔音效果也得到了增强,使车厢内更加静谧。值得一提的是,常规 查看详情>>
- IONIQ(艾尼氪)5现代汽车以IONIQ 5N和伊兰特N两款高现代汽车以IONIQ 5N和伊兰特N两款高性能车型,成功进入全球一线性能车市场。这两款车在内燃机和电力动力方面都获得了广泛认可。其中,高性能品牌“N”车型备受全球车迷青睐。 查看详情>>
- IONIQ(艾尼氪)5这台N品牌首款量产的高性能电动车——ION此前,这台N品牌首款量产的高性能电动车——IONIQ 5 N,已经在2023英国·古德伍德速度节完成了全球亮相。秉持N品牌“Never just drive(无乐趣,不驾驶)”的初心,聚焦Corner rascal(弯道顽童)、Everyday sports car(日常跑车)、Racetrack capability 查看详情>>
- IONIQ(艾尼氪)5现代今年在国内正式启动高性能N品牌战略现代今年在国内正式启动高性能N品牌战略,高性能燃油前驱车Elantra N只是前菜而已,后续会引入IONIQ 5 N,这才是重头戏。在韩系燃油车在国内市场基本失势之后,电动车会不会成为它们重新崛起的契机呢?这期,我就结合最近试驾过,拍过的几款韩系电动车,好好聊一下。 查看详情>>
- IONIQ(艾尼氪)5N品牌凭借在“零碳排放”赛车运动中不断积累N品牌凭借在“零碳排放”赛车运动中不断积累的高性能经验和技术,于2022年发布了两款针对电动化时代的RollingLab(移动实验室)概念车——高性能电动概念车RN22e与高性能氢燃料电池混合动力概念车NVision74。其中高性能电动概念车RN22e是N品牌基于E-GMP平台打造的首款高性能概念车,对IONIQ5N的 查看详情>>
- IONIQ(艾尼氪)5作为N品牌旗下首款高性能电动车作为N品牌旗下首款高性能电动车,IONIQ 5 N不仅展现了N品牌多年来的赛车运动技术与经验积累,以及尖端电动化技术的突破,还将改变高性能电动车的游戏规则。 查看详情>>
- IONIQ(艾尼氪)5两个- N性能蓝色哑光和N性能蓝色-是独家Ioniq 5n将有10种颜色可供选择。两个- N性能蓝色哑光和N性能蓝色-是独家的模式。其他颜色是深渊黑珍珠,Cyber灰色金属,Ecotronic灰色哑光,Ecotronic灰色,阿特拉斯白色,阿特拉斯白色哑光,重力金哑光和Soultronic橙色珍珠。内饰只提供黑色与性能蓝色口音。 查看详情>>
- IONIQ(艾尼氪)5IONIQ 5N 还尽量的把一款纯电动高性除了快以外,IONIQ 5N 还尽量的把一款纯电动高性能车,打造的像燃油高性能车。它不仅可以模仿内燃机的变速感觉和声音,还搭载了提高操纵性能的各种功能。本篇文章,我们就看看IONIQ 5N中吸引眼球的尖端技术和新配置。 查看详情>>
- IONIQ(艾尼氪)5前部为了提高冷却性能外观上最大化了运动的感觉,前部为了提高冷却性能,采用了N系列专用散热器格栅、加强功率性能的空气帘,空气襟翼。保险杠罩采用了流光黑色,下端安装了贯穿车头的前唇,体现了高性能车特有的稳定姿态。 查看详情>>
- IONIQ(艾尼氪)5现代汽车公开了高性能N品牌的首款电动汽车现代汽车公开了高性能N品牌的首款电动汽车,IONIQ 5N。新车的特点是,不仅将现有IONIQ 5布置得更加运动和灵巧,而且性能比率先上市的兄弟车型起亚EV6 GT还要高。 查看详情>>
- IONIQ(艾尼氪)5IONIQ 5 N的诞生是现代汽车高性能NIONIQ 5 N的诞生是现代汽车高性能N品牌多年深耕赛车运动积累的结晶。N品牌源于赛车运动,持续研发、并验证从赛车运动中积累的高性能技术,而后并将其不断应用到量产车型中。早在2012年,现代汽车高性能N品牌就启动了RM项目(Project RM),并由此打造了“Rolling Labs(滚动实验室)”概念车。2022 查看详情>>
- IONIQ(艾尼氪)5极致的性能离不开现代汽车在电动化领域和高性极致的性能离不开现代汽车在电动化领域和高性能领域深厚的技术积淀。与高性能燃油车相比,高性能电动车需要更为高效的热管理系统和更为先进的软件系统,IONIQ5N在此方面同样为严苛赛道条件下的热管理树立了新的标杆。在硬件方面,IONIQ5N配备大面积的冷却区域、N专属高效散热器套件、增强型电机油冷和电池冷却器等散热强化配置。 查看详情>>
- IONIQ(艾尼氪)5新车作为IONIQ 5的高性能版本新车作为IONIQ 5的高性能版本,外观上也更为竞技。本就颇具辨识度的前脸在运动化包围与红色前铲的装饰下,更具性能范。 查看详情>>
- IONIQ(艾尼氪)5凸显了高性能车型的身份下包围部分的造型比较夸张,采用了三段式设计,两侧配备有尺寸比较大的导流槽,而且营造出了獠牙造型,风格显得比较凶狠;中间部分则采用了立体感十足的梯形进气口设计,有着比较强的视觉冲击力。前唇以及翼子板两侧还配备有空气动力学套件,凸显了高性能车型的身份。 查看详情>>
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