Artura 新车最新摘要
- Artura新车采用了硬顶敞篷机构车身侧面来看,新车采用了硬顶敞篷机构,前侧翼子板上设置有轮拱通风开口,车身中段则设置了进气开口。此外,新车依旧采用蝴蝶门设计,进一步增强车辆的个性化属性。值得一提的是,新车采用一片式可伸缩硬顶采用电动操控技术,在车速不超过50公里/小时(31英里/小时)的情况下,仅需11秒即可完成开启或闭合操作;另提供电致变色车顶面板 查看详情>>
- 全新迈凯伦ArturaSpider敞篷超级跑车将于5月24日在华据迈凯伦官方,全新迈凯伦ArturaSpider敞篷超级跑车将于5月24日在华首秀,届时有望公布新车在华的官方指导价。新车已在今年2月开启预订,相比硬顶版车型拥有诸多改进。 查看详情>>
- Artura新车采用了硬顶敞篷机构车身侧面来看,新车采用了硬顶敞篷机构,前侧翼子板上设置有轮拱通风开口,车身中段则设置了进气开口。此外,新车依旧采用蝴蝶门设计,进一步增强车辆的个性化属性。值得一提的是,新车采用一片式可伸缩硬顶采用电动操控技术,在车速不超过50公里/小时(31英里/小时)的情况下,仅需11秒即可完成开启或闭合操作;另提供电致变色车顶面板 查看详情>>
- Artura新车与现款保持一致外观上,新车与现款保持一致,在细节上新增了暗夜黑色迈凯伦徽标,视觉冲击力很强。细节上,新车带有空气动力学设计,最明显的是车头与车尾都配备了大量的空气套件。 查看详情>>
- Artura新车搭载的依然是由3.0T V6发动机和电动机组成的动力方面,新车搭载的依然是由3.0T V6发动机和电动机组成的插混系统,发动机最大功率585马力,峰值扭矩585N·m,电动机最大功率70kW,峰值扭矩225N·m,系统综合最大功率680马力,峰值扭矩720N·m,匹配的是8速双离合变速箱,零百加速时间为3秒,电池组的容量为7.4kWh,WLTP工况纯电动续航里程为3 查看详情>>
- Artura新车将搭载3.0T双涡轮增压V6发动机+电动机组成的动力方面,新车将搭载3.0T双涡轮增压V6发动机+电动机组成的插电式混动系统,其轴向磁通电动机整合于变速箱钟形罩壳之中,并带来95马力和225牛·米的输出功率和扭矩,新车的综合功率达到680马力,最大扭矩720牛·米,传动系统则匹配8速自动变速箱;电池方面,新车搭载7.4kWh的电池组,纯电动续航里程增至33公里。官方 查看详情>>
- 新款迈凯伦Artura正式发布新车采用轻量化碳纤维架构打造近日,新款迈凯伦Artura正式发布,敞篷版的Artura Spider是首次发行,使得的是硬顶电动敞篷结构。据了解,新车采用轻量化碳纤维架构打造,搭载3.0T V6插电混合动力,综合功率可达700马力,而国内版依然保持680马力。值得一提的是,该款车纯电续航里程仅有33km,相比于国产插混要少的多。预计新车将于5月中 查看详情>>
- Artura新车将搭载3.0T双涡轮增压V6发动机+电动机组成的动力方面,新车将搭载3.0T双涡轮增压V6发动机+电动机组成的插电式混动系统,其轴向磁通电动机整合于变速箱钟形罩壳之中,并带来95马力和225牛·米的输出功率和扭矩,新车的综合功率达到680马力,最大扭矩720牛·米,传动系统则匹配8速自动变速箱;电池方面,新车搭载7.4kWh的电池组,纯电动续航里程增至33公里。官方 查看详情>>
- Artura新车则延续了迈凯伦的简洁风在内饰部分,新车则延续了迈凯伦的简洁风,前排只有一块小尺寸纵向中控屏幕微微向驾驶的偏转以及仪表盘组成双屏系统,独特的按钮式换挡,醒目的一键启动按钮,平底运动方向盘等元素都不会缺席,大面积翻毛皮覆盖,红色滚边的一体式运动座椅,时刻刺激了驾驶者的运动神经。在动力方面,新车则搭载了招牌的插电混动总成,核心为3.0T V6发动 查看详情>>
- 直到它的全新车型Artura的出现说迈凯伦“硬核”的另一个原因,就是迈凯伦以往的车型实在不讲究什么舒适感和实用性,一切设计与设置都为驾驶和风服务,其它一切对于迈凯伦来说都是“胡扯”,直到它的全新车型Artura的出现,“硬核”的迈凯伦也变得有了情趣。 查看详情>>
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