缔途 最新摘要
- 缔途采用双后轮的设计耐压弯性,板簧数是前3后5,甚至是5+2的设计,前后有横向稳定杆,重心更稳,减少侧倾。采用双后轮的设计,轮胎规格是185R15LT8PR。 查看详情>>
- 缔途再来看看动力再来看看动力,江淮1卡恺达X6搭载的是型号为云内动力D20TCIF13的柴油发动机,排量2L,这款发动机符合国六排放标准,最大输出功率85kW(116马力),峰值扭矩285牛米。 查看详情>>
- 那么今天我们来看一款专为城市配送打造、拥有双100L大气罐的双燃在用车成本、路权优势等因素的加持下,新能源微卡目前势头渐猛,但是对于一些充电设施不健全,线路不固定的卡友而言,入手纯电车型也行并不是最优选择,那么今天我们来看一款专为城市配送打造、拥有双100L大气罐的双燃料微卡——飞碟缔途MX。 查看详情>>
- 飞碟缔途EF3在目前的新能源小卡车型当中还有一个让人舒适度很高的小结:今年的新能源小卡车型可以说是百花争艳,飞碟汽车当然也不会缺席这一细分市场,飞碟缔途EF3在目前的新能源小卡车型当中,是一款越级的产品,高电量、大货箱、高承载,还有一个让人舒适度很高的驾驶室,综合下来,飞碟缔途EF3从数据上看的确是一款优秀的新能源小卡,未来市场表现如何,我们交给市场来决定。 查看详情>>
- 缔途后桥桥壳采用高强钢方管设计超强的载重能力,必然是要有一个扎实强悍的底盘,车架纵梁采用610L专用高强度钢大梁,承载能力、抗扭转能力较竞品提升20%。后桥桥壳采用高强钢方管设计,80万次可靠性品质验证,承载能力较竞品提升30%。前后采用高强度锻造而成的片簧,具有超高的抗扭矩 查看详情>>
- 飞碟缔途EF3的内饰也相当惊艳集高位转向灯、盲区摄像头、主镜片在业内,飞碟汽车的内饰可以说一直都是口碑极佳,飞碟缔途EF3的内饰也相当惊艳,内饰布局非常像乘用车,多功能的方向盘,按键清晰,微微向驾驶席倾斜的中控车机,司机操作方便简单,整个驾驶室内储物空间很多。值得一提的是,飞碟缔途EF3集成式后视镜系统,是可以电动调节,目前在新能源物流车中极少见,集高位转向灯、盲区摄像头、主镜片 查看详情>>
- 飞碟缔途EF3的内饰也相当惊艳集高位转向灯、盲区摄像头、主镜片在业内,飞碟汽车的内饰可以说一直都是口碑极佳,飞碟缔途EF3的内饰也相当惊艳,内饰布局非常像乘用车,多功能的方向盘,按键清晰,微微向驾驶席倾斜的中控车机,司机操作方便简单,整个驾驶室内储物空间很多。值得一提的是,飞碟缔途EF3集成式后视镜系统,是可以电动调节,目前在新能源物流车中极少见,集高位转向灯、盲区摄像头、主镜片 查看详情>>
- 飞碟缔途EF3上市售价 12.63万元起10月28日,“同你 见未来”飞碟新能源新品上市发布会暨预售启动会上,飞碟缔途EF3上市,售价 12.63万元起,目前正是开启预售。 查看详情>>
- 飞碟缔途EF3的内饰也相当惊艳集高位转向灯、盲区摄像头、主镜片在业内,飞碟汽车的内饰可以说一直都是口碑极佳,飞碟缔途EF3的内饰也相当惊艳,内饰布局非常像乘用车,多功能的方向盘,按键清晰,微微向驾驶席倾斜的中控车机,司机操作方便简单,整个驾驶室内储物空间很多。值得一提的是,飞碟缔途EF3集成式后视镜系统,是可以电动调节,目前在新能源物流车中极少见,集高位转向灯、盲区摄像头、主镜片 查看详情>>
- 飞碟缔途EF3的内饰也相当惊艳飞碟汽车的内饰可以说一直都是口碑极在业内,飞碟汽车的内饰可以说一直都是口碑极佳,飞碟缔途EF3的内饰也相当惊艳,内饰布局非常像乘用车,多功能的方向盘,按键清晰,微微向驾驶席倾斜的中控车机,司机操作方便简单,整个驾驶室内储物空间很多。值得一提的是,飞碟缔途EF3集成式后视镜系统,是可以电动调节,目前在新能源物流车中极少见,集高位转向灯、盲区摄像头、主镜片 查看详情>>
- 缔途必然是要有一个扎实强悍的底盘超强的载重能力,必然是要有一个扎实强悍的底盘,车架纵梁采用610L专用高强度钢大梁,承载能力、抗扭转能力较竞品提升20%。后桥桥壳采用高强钢方管设计,80万次可靠性品质验证,承载能力较竞品提升30%。前后采用高强度锻造而成的片簧,具有超高的抗扭矩 查看详情>>
- 缔途续航超过200公里没有问题核心三电方面,电池搭载的是宁德时代55.7kWh磷酸铁锂电池,续航超过200公里没有问题,电控方面,三合一高集成控制器,四大模块集成,高压系统自动断电技术。电机峰值功率100kW,最大扭矩700N·m。有三级可调能量回收系统,智能能量分配管理技术。 查看详情>>
- 缔途额定功率50kW电机则由深圳大地和提供配套,峰值功率100kW,额定功率50kW,最大扭矩700Nm,电机效率最高可达96%,最高车速达90km/h。这样的动力性能已经逼近目前新能源轻卡的配装水平,足以胜任大多数城配需求。 查看详情>>
- 飞碟缔途EF3的内饰也相当惊艳多功能的方向盘在业内,飞碟汽车的内饰可以说一直都是口碑极佳,飞碟缔途EF3的内饰也相当惊艳,内饰布局非常像乘用车,多功能的方向盘,按键清晰,微微向驾驶席倾斜的中控车机,司机操作方便简单,整个驾驶室内储物空间很多。值得一提的是,飞碟缔途EF3集成式后视镜系统,是可以电动调节,目前在新能源物流车中极少见,集高位转向灯、盲区摄像头、主镜片 查看详情>>
- 飞碟汽车携旗下2022年10月刚刚上市的全新重磅车型——飞碟缔途2023年1月8—10日,由电车资源、成都新能源汽车产业推广应用促进会主办,招商局检测车辆技术研究院有限公司、运联智库、厦门市现代物流业商会提供支持的“2022第六届中国新能源物流车绿色城配大会暨第三届新能源重卡产业生态大会”在厦门举办。与会期间,飞碟汽车携旗下2022年10月刚刚上市的全新重磅车型——飞碟缔途EF3亮 查看详情>>
- 缔途恺达X6的传动匹配的是星锐ML532A5 5挡手动变速箱恺达X6的传动匹配的是星锐ML532A5 5挡手动变速箱,这款变速箱采用全铝壳体,很直接有效的降低车身重量,最高挡速比为0.773。 查看详情>>
- 缔途具有超高的抗扭矩超强的载重能力,必然是要有一个扎实强悍的底盘,车架纵梁采用610L专用高强度钢大梁,承载能力、抗扭转能力较竞品提升20%。后桥桥壳采用高强钢方管设计,80万次可靠性品质验证,承载能力较竞品提升30%。前后采用高强度锻造而成的片簧,具有超高的抗扭矩 查看详情>>
- 飞碟缔途DX搭载的是云内德威D20柴油发动机飞碟缔途DX搭载的是云内德威D20柴油发动机,最大功率93kW(127马力),这台德威D20发动机在小卡装配上占比很高。除此之外,还提供一款解放动力CA4DB1-13E6发动机,排量为2.2L的四缸柴油机,最大可输出95kW(130马力),峰值扭矩达350N·m。满足日常拉货需求的前提下,起步、爬坡,或是泥泞路段下动力 查看详情>>
- 飞碟缔途DX匹配的栏板式上装长3.95米缔途DX的车身长宽高为5飞碟缔途DX匹配的栏板式上装长3.95米,宽1.85米,两款车型都是原厂就带有龙门架,方便固定货物,很实用。缔途DX的车身长宽高为5995x1950x2195mm,在尺寸上与恺达X6基本一致,在经过限宽、限高路段时同样不用担心。但轴距要略长一些,达到3250mm。而且货台高度较低,装卸货十分方便。 查看详情>>
- 缔途电机峰值功率100kW核心三电方面,电池搭载的是宁德时代55.7kWh磷酸铁锂电池,续航超过200公里没有问题,电控方面,三合一高集成控制器,四大模块集成,高压系统自动断电技术。电机峰值功率100kW,最大扭矩700N·m。有三级可调能量回收系统,智能能量分配管理技术。 查看详情>>
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