黄河X7 最新摘要
- 黄河X7动力性能优越黄河X7的高端舒适性也在长距离运输旅途中凸显“长途运输最考验动力性能,黄河X7动力性能优越,这点毋庸置疑”,代师傅表示,黄河X7搭载曼技术MC系列发动机,高达570马力,车辆动力澎湃,提速快、起步稳,而重载情况下,盘山越岭功力同样不在话下,车辆运输在外完全不用担心路况挑战。另外,黄河X7的高端舒适性也在长距离运输旅途中凸显。驾驶室内部,大卧铺、悬浮大屏、手机互联 查看详情>>
- 尤其是黄河X7的省油年行驶里程30万公里计算当然最让代师傅看重的,尤其是黄河X7的省油。这得力于黄河X7领先行业的低于0.37的风阻系数,相比其他重卡车型降低了1/3以上,按照干线物流运输平均车速70km/h,年行驶里程30万公里计算,同比降低油耗10%,相较其他品牌,黄河X7的百公里油耗可节省4L左右,全年可节省总费用5-6万元。 查看详情>>
- 这两辆黄河X7都搭载重汽曼技术13L大马力发动机快递物流和其他物流不同,既讲求时效,又对安全有很高的要求,因此他们对车辆配置非常挑剔。快递车辆严格卡时间,路上平均时速比较高,这两辆黄河X7都搭载重汽曼技术13L大马力发动机,一个是570马力,一个是530马力,配合2.71小速比后桥,在高速巡航时能够保证较高的经济时速。 查看详情>>
- 黄河X7的车身清洁非常方便安全保险杠上设计了三道进气口保险杠上设计了三道进气口,造型看上去就像水的波纹一样优美,雷达自然的设计在第二道进气口中央车牌上方的位置。这三道进气口的下沿都设计了防滑花纹,驾驶员有需要时可以站在上面擦洗车辆。由此可以看出,黄河X7的车身清洁非常方便安全。 查看详情>>
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- 800马力的黄河X7牵引车有着极致节油、智能安全、极致价值等多个800马力的黄河X7牵引车有着极致节油、智能安全、极致价值等多个亮点,是目前这一平台中最富价值、技术最先进的车型。 查看详情>>
- 黄河X7主减速比3.08重汽MCY12BES驱动桥,主减速比3.08。采用曼技术的盘刹免维护驱动桥,这也是国产卡车驱动桥中技术较为先进的产品。 查看详情>>
- 黄河X7动力性能优越黄河X7搭载曼技术MC系列发动机“长途运输最考验动力性能,黄河X7动力性能优越,这点毋庸置疑”,代师傅表示,黄河X7搭载曼技术MC系列发动机,高达570马力,车辆动力澎湃,提速快、起步稳,而重载情况下,盘山越岭功力同样不在话下,车辆运输在外完全不用担心路况挑战。另外,黄河X7的高端舒适性也在长距离运输旅途中凸显。驾驶室内部,大卧铺、悬浮大屏、手机互联 查看详情>>
- 黄河X7采用的是半包围仪表台但是年轻化、时尚化、运动化的整车内饰黄河X7采用的是半包围仪表台,内饰颜色主要以灰色和黑色为主,辅以红色进行装饰。红色装饰让车内充满了运动风格,更符合年轻驾驶员的审美。黄河虽然作为一个有历史的品牌,但是年轻化、时尚化、运动化的整车内饰给这个经典品牌注入了新的活力。 查看详情>>
- 如果说黄河X7产品从设计、生产到部件上做到了省心省力省油那重汽的如果说黄河X7产品从设计、生产到部件上做到了省心省力省油,那重汽的亲人服务则从后端市场为用户带来最贴心的用车体验:“重汽的售后服务非常到位,无论在什么地方、有什么问题,售后人员都能快速到你身边,把问题解决掉,给人的态度真的让我们非常感动。”张师傅对重汽的亲人服务高度评价。 查看详情>>
- 如果说黄河X7产品从设计、生产到部件上做到了省心省力省油那重汽的如果说黄河X7产品从设计、生产到部件上做到了省心省力省油,那重汽的亲人服务则从后端市场为用户带来最贴心的用车体验:“重汽的售后服务非常到位,无论在什么地方、有什么问题,售后人员都能快速到你身边,把问题解决掉,给人的态度真的让我们非常感动。”张师傅对重汽的亲人服务高度评价。 查看详情>>
- 黄河X7“最让我惊艳的就是X7的外型,我们车队里的司机到哪儿开着都能被围观,特别有未来感,‘黄河’两个字配合着重汽车系中最大号的重汽logo镶嵌在前面板上,车队的整体形象都被提升了,同时,在X7的外观上的超流体设计非常有效的降低了风阻,我们其他品牌的车风阻基本上在0.5左右,而这个车风阻系数仅为0.37,这就意味着X7比其他车 查看详情>>
- 如果说黄河X7产品从设计、生产到部件上做到了省心省力省油”张师傅如果说黄河X7产品从设计、生产到部件上做到了省心省力省油,那重汽的亲人服务则从后端市场为用户带来最贴心的用车体验:“重汽的售后服务非常到位,无论在什么地方、有什么问题,售后人员都能快速到你身边,把问题解决掉,给人的态度真的让我们非常感动。”张师傅对重汽的亲人服务高度评价。 查看详情>>
- 于2020年9月16日首次发布的黄河X7始终聚焦行业眼球新技术、时光积累沉淀,新技术、高智能化应用与高品质、高端舒适运输需求紧密融合,国产重卡在发生质的飞跃。使命接棒,于2020年9月16日首次发布的黄河X7始终聚焦行业眼球,成为新时代高端重卡的新标杆。全新的造型设计、高端智能化的丰富内涵赋予,也吸引了越来越多的卡友用户入手。 查看详情>>
- 黄河X7X7的内部空间非常大得益于黄河的半长头设计,X7的内部空间非常大,上下卧铺很宽。主驾的气囊座椅带通风加热功能,对于一千多公里的单驾司机来说,这一点真的是太体贴了。除了座椅和卧铺,平地板驾驶室中间很宽敞,给司机保留了餐饮和娱乐空间。 查看详情>>
- 黄河X7已经走过多地数据记录EDR“从提车至今,黄河X7已经走过多地,历经陕西,山西,内蒙,宁夏、四川等地,跑了2万多公里”,代师傅说。黄河X7还匹配交通标识识别系统TSR,车道偏离预警系统LDW,自动紧急制动AEB,数据记录EDR,自适应巡航ACC等驾驶辅助系统,这些功能也让车辆运行更加无忧。 查看详情>>
- 800马力黄河X7牵引车的发动机、变速箱、驱动桥三大总成都选用的800马力黄河X7牵引车的发动机、变速箱、驱动桥三大总成都选用的是先进可靠的产品,B10寿命长达180万km,保养周期分别达到了12、24、24万km,整车出勤率高,保养起来也很方便经济。 查看详情>>
- 尤其是黄河X7的省油年行驶里程30万公里计算当然最让代师傅看重的,尤其是黄河X7的省油。这得力于黄河X7领先行业的低于0.37的风阻系数,相比其他重卡车型降低了1/3以上,按照干线物流运输平均车速70km/h,年行驶里程30万公里计算,同比降低油耗10%,相较其他品牌,黄河X7的百公里油耗可节省4L左右,全年可节省总费用5-6万元。 查看详情>>
- 见到眼前这辆800马力的黄河X7 6×4牵引车不知能否勾起您的旧曾经的黄河卡车是我们几代人的美好回忆,如今这个经典的品牌再度焕发出青春。见到眼前这辆800马力的黄河X7 6×4牵引车,不知能否勾起您的旧日情怀。曾经的黄河JN150、JN162特点就是马力大、车内空间大,如今的黄河X7把老车型的优点继续发扬。 查看详情>>
- 尤其是黄河X7的省油这得力于黄河X7领先行业的低于0.37的风阻当然最让代师傅看重的,尤其是黄河X7的省油。这得力于黄河X7领先行业的低于0.37的风阻系数,相比其他重卡车型降低了1/3以上,按照干线物流运输平均车速70km/h,年行驶里程30万公里计算,同比降低油耗10%,相较其他品牌,黄河X7的百公里油耗可节省4L左右,全年可节省总费用5-6万元。 查看详情>>
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