Tourneo Courier 最新摘要
- 现行的Tourneo Courier是以Fiesta为基础开发而现行的Tourneo Courier是以Fiesta为基础开发而来,不论是车头造型、内装配置甚至是动力编成都跟福特小掀背相差无几。当然,拜面包车的车体结构所赐,空间机能性也优异不少。不过由于欧洲福特老早就宣布Fiesta“后继无车”,下一代的Tourneo Courier自然是无法再沿用Fiesta的底盘架构,因此福特 查看详情>>
- 现行的Tourneo Courier是以Fiesta为基础开发而现行的Tourneo Courier是以Fiesta为基础开发而来,不论是车头造型、内装配置甚至是动力编成都跟福特小掀背相差无几。当然,拜面包车的车体结构所赐,空间机能性也优异不少。不过由于欧洲福特老早就宣布Fiesta“后继无车”,下一代的Tourneo Courier自然是无法再沿用Fiesta的底盘架构,因此福特 查看详情>>
- 还有一个体型更娇小的小弟Tourneo Courier是以Fie福特目前在国内销售的商用车主要是途睿欧,然后,福特可不仅仅只有这么一款MPV车型,甚至在这个领域的产品相当丰富,还有Tourneo Custom、Tourneo Connect、B-MAX等商用车,而在欧洲市场,还有一个体型更娇小的小弟Tourneo Courier,是以Fiesta底盘为基础打造。随着现行Tourne 查看详情>>
- 大改款的Tourneo Courier测试车尽管身披厚重伪装但还所以可以从谍照中看到,大改款的Tourneo Courier测试车尽管身披厚重伪装,但还是遮掩不住几乎跟现行Puma长得一模一样的头灯、进气格栅还有保险杠等配置,就连雾灯座的位置都在同一个地方!另一个线索则是,新车的轮圈螺丝数量也从上一代的四孔改为跟Puma相同的五孔配置,合理推测内装应该也会跟欧洲卖得不错的跨界小型S 查看详情>>
- 大改款的Tourneo Courier测试车尽管身披厚重伪装但还所以可以从谍照中看到,大改款的Tourneo Courier测试车尽管身披厚重伪装,但还是遮掩不住几乎跟现行Puma长得一模一样的头灯、进气格栅还有保险杠等配置,就连雾灯座的位置都在同一个地方!另一个线索则是,新车的轮圈螺丝数量也从上一代的四孔改为跟Puma相同的五孔配置,合理推测内装应该也会跟欧洲卖得不错的跨界小型S 查看详情>>
- 大改款的Tourneo Courier测试车尽管身披厚重伪装就连所以可以从谍照中看到,大改款的Tourneo Courier测试车尽管身披厚重伪装,但还是遮掩不住几乎跟现行Puma长得一模一样的头灯、进气格栅还有保险杠等配置,就连雾灯座的位置都在同一个地方!另一个线索则是,新车的轮圈螺丝数量也从上一代的四孔改为跟Puma相同的五孔配置,合理推测内装应该也会跟欧洲卖得不错的跨界小型S 查看详情>>
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