宏光MINIEV 质量最新摘要
- 宏光MINIEV是五菱的产品质量问题频发五菱是看不懂市场了吗?的确有这种可能,但更大的可能,是五菱的产品质量问题频发,失去了消费者的信任。在车质网,五菱缤果出现了刹车失灵、仪表黑屏、动力消失等诸多产品质量问题投诉,此外还存在销售欺诈、承诺不兑现等服务问题。五菱星光也是如此,出现了车辆无法启动、漏防冻液、行驶顿挫、车身异响等问题。 查看详情>>
- 宏光MINIEV对于整备质量小于2510kg的车而对于插混(含增程)车型,此次的新规也提出了更明确的要求。其中明确提到了,对于整备质量小于2510kg的车,电量保持模式下的燃料消耗量标准从原来的小于70%调整为小于60%;而对于整备质量大于等于2510kg的车,电量保持模式下的燃料消耗量标准从原来的小于70%调整为小于65%。 查看详情>>
- 宏光MINIEV-整备质量为2510kg以下的乘用车-整备质量为2510kg以下的乘用车,应小于125%;整备质量为2510kg及以上的乘用车,应小于130%。 查看详情>>
- 宏光MINIEV这次调整对电量保持模式燃料消耗量以及电量消耗模式相比较纯电乘用车,插混(含增程式)乘用车的调整更为严苛,从表中可以看到,这次调整对电量保持模式燃料消耗量以及电量消耗模式下电能消耗量目标比值按照整车整备质量进行调整。原先电量保持模式燃料消耗量小于70%即可,新政策后,整车整备质量2510kg成为分水岭,这对那些中大型插电式混动SUV是个考验,比如理想L9整备质量为25 查看详情>>
- 宏光MINIEV最有可能的原因是出现了重大质量问题一个品牌,或者一个车系,销量大幅下滑,最有可能的原因是出现了重大质量问题,例如2019年中保研碰撞门事件之后的帕萨特,以及前几年因为全车异响而导致销量崩盘的阿特兹,但2023年五菱旗下车型并没有爆出什么重大的质量问题,销量却一样扛不住。那么就只剩下第二个原因:市场形势发生了变化。 查看详情>>
- 宏光MINIEV始终没有解决三大件各种质量问题至于五菱佳辰、五菱星辰这些车型,如果你细致对比尺寸、底盘悬架之后会发现,其底子上还是一台“换壳”车型,始终没有解决三大件各种质量问题。而且从这个价位来看,包括欧尚X5、长安CS55PLUS之类的自主紧凑型SUV,它们的产品可靠性哪一个不比五菱要好? 查看详情>>
- 宏光MINIEV从五菱宏光的产品和战略看来,其多年来以低价战略占不得不说,从五菱宏光的产品和战略看来,其多年来以低价战略占领市场,但成本控制下的质量问题也随之而来。五菱的想法虽好,人民需要什么就造什么,但是要知道,随着消费者质量的不断提升,对于用车的标准也在升级。在庞大的用户基础下,如果不是做到十全十美,就很容易半路夭折。所以五菱要想重振旗鼓,还需要从自身做起,抓一抓产品的质量,别 查看详情>>
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