Model Y 空调最新摘要
- Model Y看看车上用的空调滤芯是什么其实要不要戴口罩很简单,看看车上用的空调滤芯是什么。 查看详情>>
- Model Y车主出门前只需用手机远程开启空调很多东北车主逐渐发现,在北方的冬季,特斯拉等电动汽车的智能化所带来的温暖呵护是一种享受。车主出门前只需用手机远程开启空调,上车时就能享受温暖的车内环境和加热的座椅,“预约出发”功能可提前预热车辆电池,就连车窗上的雪和霜都已经融化,告别燃油车的热车等待,直接“全速出发”。 查看详情>>
- Model Y国内的消费者或许会贪恋“冰箱、空调和大彩电”诚然,单纯关注国内新能源汽车销量排行榜的话,或许它们当中的个别车型会榜上有名,但到了全球电动车这个大的舞台,似乎就没那么灵了。某种情况下,这给在国内出风头的新势力上了一课,少些在网络上炒作自己的时间,多在车子的内核产品力上花些功夫,国内的消费者或许会贪恋“冰箱、空调和大彩电”,但全球范围内的消费者更看重车子的内在功底和 查看详情>>
- Model Y而且我严重怀疑电车的空调是不是被限制了还有车主吐槽:“38度的天,全景天幕在头顶就像一块烧红的铁板,而且我严重怀疑电车的空调是不是被限制了?开到最低也不凉,总感觉没有油车的空调好使。” 查看详情>>
- 还有就是车内的智能享受肯定Model Y的局限性很大执行的内容也还有就是车内的智能享受肯定Model Y的局限性很大,最基本的智能语音助手,Model Y的指令就那么几个,执行的内容也仅限于开窗户、空调这些基本操作,ET5T是有独立的智能语音机器人,交互就是对话模式,不用去刻意学固定的指令句式,而且因为自研系统和元器件,所以相互之间的配合度很高,车里几乎任何要完成的事情都能交给这个 查看详情>>
- Model Y而且夏天用空调用的比较厉害目前这辆车百公里电耗在高速上是13度电,日常在市内代步是18度电,个人觉得这个电耗已经很低了,而且夏天用空调用的比较厉害,大部分电量都是被空调用走的。充电是用的家里自己的充电桩,一度电不到4毛钱,所以折算下来,跑一百公里不到10块钱,这个车真的太香了。但愿以后的电费不要涨太多啊。 查看详情>>
相关摘要