蔚来EC6 标配最新摘要
- 蔚来EC6全新EC6标配双电机智能四驱系统高性能始终都是蔚来的基因。全新EC6标配双电机智能四驱系统,前150kW感应电机和后210kW永磁电机相结合,总功率达到360kW,扭矩达到700N·m,半载工况下百公里加速仅4.4s。新车前轮标配蔚来自研高性能铝合金四活塞定钳和直径355mm的大尺寸刹车盘,百公里制动距离最短为34.5米(21英寸轮圈)。 查看详情>>
- 蔚来EC6是全新EC6将这两项配置作为标配的客观原因第一,在全新ES6上,舒享套装和女王副驾的选装率很高。尤其是舒享套装,在全新ES6上几乎是“必选”的配置,女王副驾同样也是备受好评。对于选装配置性能与价格的认可,是全新EC6将这两项配置作为标配的客观原因。 查看详情>>
- 蔚来EC6并全系标配:双模主动升降尾翼、第二代女王副驾、7.1.蔚来全新EC6前不久正式上市,官方推出2款车型,指导价分别为35.8万(75kWh)和41.6万(100kWh),即日起开启大定、锁单、试驾和交付。蔚来全新EC6提供9种车色和4种内饰颜色,并全系标配:双模主动升降尾翼、第二代女王副驾、7.1.4沉浸声音响系统、全景数字座舱等功能;新车搭载前后双电机四驱系统,官方零百加 查看详情>>
- 蔚来EC6但EC6却标配了两项在ES6上需要选装的配置虽说在车价上贵了2万元,但EC6却标配了两项在ES6上需要选装的配置,分别是: 查看详情>>
- 蔚来EC6标配前排座椅通风、加热、按摩功能2.基础配置高,标配前排座椅通风、加热、按摩功能,标配女王副驾。 查看详情>>
- 蔚来EC6新车还全系标配两段式电动升降尾翼同时,新车还全系标配两段式电动升降尾翼,能够在高速行驶时降低风阻,提供充足的下压力。正因如此,全新EC6的风阻系数低至0.24Cd。 查看详情>>
- 蔚来EC6新车会标配Aquila蔚来超感系统在智驾方面,新车会标配Aquila蔚来超感系统,高性能传感器数量达到了33个,系统内部有四颗NVIDIA Drive Orin X芯片,算力达到了1016TOPS,确保车机和各项功能的迅速响应,而且新车还标配了24项安全驾驶辅助功能,大幅提升日常行车的安全,方便出行。 查看详情>>
- 蔚来EC6全新EC6标配双模主动升降尾翼全新EC6标配双模主动升降尾翼,长度为1,353mm,宽度为196mm,迎风受力面积为0.254㎡,风阻优化最高达10%。尾翼采用减阻和极速两段式开启设计,可手动开启,也可自动开启。当车速高于80km/h时,尾翼将开启至减阻挡,开启角度为23°,风阻降至最低的0.24Cd;当车速上升到170km/h,尾翼开启至极速挡, 查看详情>>
- 蔚来EC6但是标配的配置比ES6也要高这次二代的EC6因为在NT2.0平台车型中发布得是比较晚的,所以产品特性在正式发布前已经被大家猜得七七八八了,颇有点有今年苹果iPhone 15那味了。另外今年很多人也猜到了蔚来的定价销售策略,就是和一代平台车型时一样,EC6比ES6价格贵一些,但是标配的配置比ES6也要高。大家打起小算盘一算,好像EC6还是很有性价比 查看详情>>
- 全新蔚来EC6换上了采用了全新的贯穿式后尾灯设计新车还将标配主动来到尾部,全新蔚来EC6换上了采用了全新的贯穿式后尾灯设计,全新的大溜背造型相较于现款车型显得更加的协调,更具运动气息。值得注意的是,新车还将标配主动式电动升降尾翼,这意味新车将全面看齐大哥蔚来EC7的尾部设计,尤其加分。 查看详情>>
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