4Runner 差速器最新摘要
- 同时Toyota Safety Sense 3.0主动安全系统也而在传动部分,8速手自一体变速箱、全时四驱系统、电子分动箱和中央差速锁、LSD限滑差速器都是值得期待的,同时Toyota Safety Sense 3.0主动安全系统也成为了全新4Runner的标配,可以有效缓解长途驾驶产生的疲劳。 查看详情>>
- 全新4Runner的最大牵引能力从5000磅增加到6000磅其还另外,根据配置不同,其还将分别提供LSD限滑差速器(后驱车型)、电子分动箱(四驱车型)、升级版LSD限滑差速器(四驱车型)以及带中央差速锁的全时四驱系统(混动车型)。此外,全新4Runner的最大牵引能力从5000磅增加到6000磅。 查看详情>>
- 4Runner基础版车型后桥带限滑差速器与老款一样,入门版车型为后驱,但你可以选装全时四驱系统。不同的是,新一代车型四驱系统多了许多电子功能,基础版车型后桥带限滑差速器,中高配车型带有后桥差速锁。令人疑惑的是,只有外观看上去偏商务的Platinum版本才配有中央差速器,Limited也只能去选装。 查看详情>>
- 作为外号“美版普拉多”的2024款丰田4Runner在外观上还是作为外号“美版普拉多”的2024款丰田4Runner在外观上还是有很多经典设计理念体现出来的。夸张的大嘴谁,充满大肌肉的外壳设计。版本不同外型设计略有差异,TRD Pro版造型上更为运动、激进,越野性能更强,还新增两款新车色可选。而Limited更加适合公路驾驶偏向舒适和稳重。TRD Off-Road和TRD Pro标 查看详情>>
相关摘要