荣威RX5 MAX 最新摘要
- 荣威RX5 MAX不如和大家来分享一下小编的心得盼望着,盼望着,春天终于到了,我们本可以像书中写的那样去踏青,去放风筝,野炊,去与世间的美好来一次近距离的接触。但是因为一场疫情的原因打破了小编的所有计划,每天的生活也是非常的固定,出门做核酸,然后在家呆着,虽然很想出去,但还是要积极响应国家的号召。思来想去,闲着也是闲着,不如和大家来分享一下小编的心得,下面我们就开始 查看详情>>
- 荣威RX5 MAX的车长是4676mm但其中一个亮点是它的宽度达新车还提供了皮质座椅,坐起来很舒服。荣威RX5 MAX的车长是4676mm,车宽1875mm,轴距达到2760mm,在同级别车型中算是中规中矩。但其中一个亮点是它的宽度达到1875mm,车内横向空间不错。 查看详情>>
- 荣威RX5 MAX的车长是4676mm新车还提供了皮质座椅,坐起来很舒服。荣威RX5 MAX的车长是4676mm,车宽1875mm,轴距达到2760mm,在同级别车型中算是中规中矩。但其中一个亮点是它的宽度达到1875mm,车内横向空间不错。 查看详情>>
- 荣威RX5 MAX中控屏的下方还有手机无线充电器内饰上的改进也是非常大的,中控台采用了全新的双联屏设计,横向中控屏取代了原先的14.3英寸竖屏,系统采用的是斑马系统,从使用过的朋友口中了解运行速度还是比较快的,而且有许多软件可以使用。中控屏的下方还有手机无线充电器,放在上面随心所欲,想充就充。 查看详情>>
- 荣威RX5 MAX驾驶舱和发动机的设计也是非常的整齐驾驶舱和发动机的设计也是非常的整齐,这一点小编还是非常喜欢的。 查看详情>>
- 荣威RX5 MAX的车长是4676mm新车还提供了皮质座椅新车还提供了皮质座椅,坐起来很舒服。荣威RX5 MAX的车长是4676mm,车宽1875mm,轴距达到2760mm,在同级别车型中算是中规中矩。但其中一个亮点是它的宽度达到1875mm,车内横向空间不错。 查看详情>>
- 荣威RX5 MAX车尾的线条让设计更有立体感这车子看起来就很有风格。外观方面,这家伙显得稳重,看起来很成熟,尤其是它的前脸,相当大气。你从侧面看,这车可是采用了双腰线设计,所以看起来更修长。车尾的线条让设计更有立体感,尾灯看起来饱满,尤其是刹车灯,与日间灯相呼应。 查看详情>>
- 荣威RX5 MAX中控屏的下方还有手机无线充电器内饰上的改进也是非常大的,中控台采用了全新的双联屏设计,横向中控屏取代了原先的14.3英寸竖屏,系统采用的是斑马系统,从使用过的朋友口中了解运行速度还是比较快的,而且有许多软件可以使用。中控屏的下方还有手机无线充电器,放在上面随心所欲,想充就充。 查看详情>>
- 荣威RX5 MAX包括智能驾驶辅助系统语音交互是这款车的一大亮点,因为这个语音系统支持免唤醒,包括智能驾驶辅助系统,完全可以由这个语音系统控制。这样,在日常驾驶行程中,各种复杂的操控设置,只需“动动嘴”就能轻松实现。 查看详情>>
- 小编这次看中的是新款的荣威RX5 MAX小编这次看中的是新款的荣威RX5 MAX,不得不说,这次的改进和老版的车型相比可谓是下了大功夫。新款的荣威RX5 MAX外观以律动设计语言作为新造型的基础,独特的荣麟纹理格栅尺寸比老款的更大,再配上荣威的狮标给人的感觉也是更加的高贵与典雅。前大灯采用了时下流行的分体式设计,整体给人的感觉更强了一些。从图中我们也可以看出 查看详情>>
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- 荣威RX5 MAX如全速域自适应巡航系统、前方碰撞预警系统、主动在驾驶辅助上面配置也同样的丰富,如全速域自适应巡航系统、前方碰撞预警系统、主动刹车系统、车道保持系统、交通拥堵辅助系统等等,极大程度的提升了主动安全保护,拥有很高的适用性,甚至连智能头灯控制系统都有了。 查看详情>>
- 小编这次看中的是新款的荣威RX5 MAX前大灯采用了时下流行的分小编这次看中的是新款的荣威RX5 MAX,不得不说,这次的改进和老版的车型相比可谓是下了大功夫。新款的荣威RX5 MAX外观以律动设计语言作为新造型的基础,独特的荣麟纹理格栅尺寸比老款的更大,再配上荣威的狮标给人的感觉也是更加的高贵与典雅。前大灯采用了时下流行的分体式设计,整体给人的感觉更强了一些。从图中我们也可以看出 查看详情>>
- 荣威RX5 MAX全液晶仪表盘的信息丰富全液晶仪表盘的信息丰富,效果生动,支持自定义功能,功能强大、灵活。制动辅助系统(BA/EBA/BAS等)能达到最佳刹车效果;防抱死制动系统(ABS)确保附着力的同时还能转向躲避障碍。 查看详情>>
- 荣威RX5 MAX全液晶仪表盘的信息丰富全液晶仪表盘的信息丰富,效果生动,支持自定义功能,功能强大、灵活。制动辅助系统(BA/EBA/BAS等)能达到最佳刹车效果;防抱死制动系统(ABS)确保附着力的同时还能转向躲避障碍。 查看详情>>
- 荣威RX5 MAX尤其是刹车灯这车子看起来就很有风格。外观方面,这家伙显得稳重,看起来很成熟,尤其是它的前脸,相当大气。你从侧面看,这车可是采用了双腰线设计,所以看起来更修长。车尾的线条让设计更有立体感,尾灯看起来饱满,尤其是刹车灯,与日间灯相呼应。 查看详情>>
- 荣威RX5 MAX尾灯看起来饱满这车子看起来就很有风格。外观方面,这家伙显得稳重,看起来很成熟,尤其是它的前脸,相当大气。你从侧面看,这车可是采用了双腰线设计,所以看起来更修长。车尾的线条让设计更有立体感,尾灯看起来饱满,尤其是刹车灯,与日间灯相呼应。 查看详情>>
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- 荣威RX5 MAX防抱死制动系统(ABS)确保附着力的同时还能转全液晶仪表盘的信息丰富,效果生动,支持自定义功能,功能强大、灵活。制动辅助系统(BA/EBA/BAS等)能达到最佳刹车效果;防抱死制动系统(ABS)确保附着力的同时还能转向躲避障碍。 查看详情>>
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