宋Pro 纯电最新摘要
- 而相同指导价比亚迪宋Pro只能做到71km这台车标配的CLTC纯这台车标配的CLTC纯电里程达到了125km,而相同指导价比亚迪宋Pro只能做到71km,即便再加钱上顶配,这个数字也才到110km,而且根据之前的测评,电量到25%时内燃机就会强制介入,因此纯电里程能使用的并不多。对比下来,如果你想用纯电完成上下班通勤距离50km,那可能就是一天一充和两天一充的区别。 查看详情>>
- 宋Pro4、71KM的纯电续航4、71KM的纯电续航,满足大多数用户当日纯电续航的代步需求,且这台车在同级别中本身就是十分省油的。 查看详情>>
- 比亚迪宋Pro DM-i冠军版纯电续航71km的车型能耗方面,蓝电E5在WLTC工况下的综合油耗为1.23L/100km,在WLTC工况下的馈电综合油耗则为5.5L/100km。比亚迪宋Pro DM-i冠军版纯电续航71km的车型,WLTC综合油耗2.87L/100km,馈电油耗为5.3L/100km;纯电续航110km的车型,WLTC综合油耗为1.98L/100km, 查看详情>>
- 宋Pro DM-i冠军版则提高了A级混动SUV纯电续航的入门门槛至于续航里程,宋Pro DM-i冠军版则提高了A级混动SUV纯电续航的入门门槛。很对朋友可能不太清楚,目前市场面上绝大部分A级混动SUV车型的入门版纯电续航在50km出头,例如吉利银河L7(55km)、哈弗枭龙(52km)。而宋Pro DM-i冠军版在行业内率先将入门版车型纯电续航提升到71km,在提升自身产品竞争力的 查看详情>>
- 宋Pro DM-i冠军版的电池容量为18.3kW·hWLTC工况长安欧尚Z6智电iDD搭载同级领先的28.4kW·h电池,WLTC工况下实现了130km的纯电续航,日常工作上下班、周末聚会购物,基本能实现“一周只充一次电”,有效缓解年轻人的充电焦虑;相比之下,宋Pro DM-i冠军版的电池容量为18.3kW·h,WLTC纯电续航为85km,如此数据想要实现“一周0油耗”属实不太容易 查看详情>>
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