Chiron 最新摘要
- Chiron45幅手绘素描设计草图由经验丰富的设计师用特殊的笔直45幅手绘素描设计草图由经验丰富的设计师用特殊的笔直接绘制在车身上,光是绘制过程就耗时400小时,而整车的开发历经了两年时间。 查看详情>>
- 新车预计与布加迪Chiron Super Sport保持一致匹配动力方面,新车预计与布加迪Chiron Super Sport保持一致,搭载8.0T四涡轮增压W16发动机,最大功率1600马力,匹配7速双离合变速箱和四驱系统,其0-100km/h加速时间为2.45秒,极速则被电子限速在了440km/h。 查看详情>>
- 这台Chiron Super Sport的副驾侧车身上带有包含T这台Chiron Super Sport的副驾侧车身上带有包含Type 41 Royale和Type 57 SC Atlantic在内的经典车型,主驾侧门板则绘有EB110、威航、Chiron和W16引擎在内的代表性符号,Noctume Black配色的格栅和A柱到尾部的Dore gold配色也让这台定制车型更有层次感 查看详情>>
- 这台Chiron Super Sport的副驾侧车身上带有包含T这台Chiron Super Sport的副驾侧车身上带有包含Type 41 Royale和Type 57 SC Atlantic在内的经典车型,主驾侧门板则绘有EB110、威航、Chiron和W16引擎在内的代表性符号,Noctume Black配色的格栅和A柱到尾部的Dore gold配色也让这台定制车型更有层次感 查看详情>>
- 绘制了包括布加迪Chiron概念车、Bolide概念车、Atla车身左侧,绘制了包括布加迪Chiron概念车、Bolide概念车、Atlantic概念车、Galibier概念车等等,全部都是布加迪天才设计师们天马行空的创意。 查看详情>>
- 绘制了包括布加迪Chiron概念车、Bolide概念车、Atla车身左侧,绘制了包括布加迪Chiron概念车、Bolide概念车、Atlantic概念车、Galibier概念车等等,全部都是布加迪天才设计师们天马行空的创意。 查看详情>>
- Chiron那个属于燃油发动机的黄金时代或许,我们也只能在屏幕上见到这款全球唯一的“布加迪展馆”车型了。也正如它的名字Golden Era,那个属于燃油发动机的黄金时代,那个最为纯粹、最令人热血沸腾的年代。 查看详情>>
- 这款Chiron Super Sport Golden Era的和以往的动力升级不同,这款Chiron Super Sport Golden Era的升级主要在于外观和内饰部分,通过这台车的外观和内饰上绘制的图案,我们可以回顾布加迪在过去百余年间辉煌的历史。外观部分,副驾驶一侧的设计草图源自于1909-1956年间的多款布加迪品牌经典车型,如被誉为“史上最美汽车”的布加迪Type 查看详情>>
- 这款Chiron Super Sport Golden Era的和以往的动力升级不同,这款Chiron Super Sport Golden Era的升级主要在于外观和内饰部分,通过这台车的外观和内饰上绘制的图案,我们可以回顾布加迪在过去百余年间辉煌的历史。外观部分,副驾驶一侧的设计草图源自于1909-1956年间的多款布加迪品牌经典车型,如被誉为“史上最美汽车”的布加迪Type 查看详情>>
- 彰显出这台Chiron Super Sport独一无二的身份拉开车内部分同样如此,拉开车门后可以看到带有年份区间的迎宾踏板,每一侧的内饰门板上同样绘制了经典车型的正面设计草图。座椅头枕和中控处还带有“Golden Era”和“One of One”字样,彰显出这台Chiron Super Sport独一无二的身份。该车的定制过程超过两年,单车内外图案的绘制就耗费400多个小时。 查看详情>>
- 在这台布加迪Chiron Super Sport车身上绘制而来其这台车是收藏家对于布加迪百年历史的一种赞赏,将布加迪百年历史中众多经典车型都用设计师纯手绘草图形式,在特制笔的帮助下,在这台布加迪Chiron Super Sport车身上绘制而来。其乘客位车门中展示了26张草图,不乏布加迪经典的Type 41 Royale和Type 57 SC Atlantic;而驾驶位车门则绘制了 查看详情>>
- 在主驾门板上则是布加迪EB110、Veyron、Chiron三台打开车门,在主驾位迎宾门板上写着1987-2023,在主驾门板上则是布加迪EB110、Veyron、Chiron三台拥有W16发动机的现代车型手稿;而右侧副驾打开车门则是1909-1956年,正是布加迪创立和第一次停产的时间节点,门板上则是布加迪经典的Type 35、Type 41 Royale和Type 57 SC 查看详情>>
- 在这台布加迪Chiron Super Sport车身上绘制而来在这台车是收藏家对于布加迪百年历史的一种赞赏,将布加迪百年历史中众多经典车型都用设计师纯手绘草图形式,在特制笔的帮助下,在这台布加迪Chiron Super Sport车身上绘制而来。其乘客位车门中展示了26张草图,不乏布加迪经典的Type 41 Royale和Type 57 SC Atlantic;而驾驶位车门则绘制了 查看详情>>
- Chiron前面板上的夜曲黑融入了这款车的新Dore金色油漆中双色调渐变绘制作业充当这些自定义肖像的画布。前面板上的夜曲黑融入了这款车的新Dore金色油漆中,该油漆从a柱延伸到车辆后部。 查看详情>>
- Chiron只有真正使用我们在纸上绘制草图的笔监督该项目的前布加迪设计总监Achim Anscheidt指出:“我们从一开始就很清楚,只有真正使用我们在纸上绘制草图的笔,我们才能为这些草图获得真实的效果(在布加迪,真实性至关重要)——其他任何事情都会导致看起来很假或质量低下。”。“这就是为什么我们必须找到一种工艺,让我们可以使用钢笔,直接在油漆上手工绘制所有草图。 查看详情>>
- Chiron它的特点是设计师用特殊的笔直接在车身上绘制复杂的手绘它的特点是设计师用特殊的笔直接在车身上绘制复杂的手绘草图。布加迪表示,这是该公司有史以来最具挑战性的定制项目之一,原因显而易见。 查看详情>>
- 驾驶员侧是EB110、Veyron及Chiron主副驾驶侧内门板车内方面,主副驾驶侧内门板均展示了三个布加迪车型,均使用定制的油漆和细刷来完成。其中,驾驶员侧是EB110、Veyron及Chiron,副驾驶侧是Type 35、Type 57 SC Atlantic和Type 41 Royale。 查看详情>>
- 驾驶员侧是EB110、Veyron及Chiron主副驾驶侧内门板车内方面,主副驾驶侧内门板均展示了三个布加迪车型,均使用定制的油漆和细刷来完成。其中,驾驶员侧是EB110、Veyron及Chiron,副驾驶侧是Type 35、Type 57 SC Atlantic和Type 41 Royale。 查看详情>>
- Chiron我们能发现这台车确实基于Super Sport车身架从官图来看,我们能发现这台车确实基于Super Sport车身架构设计,其与标准版最大的不同就是进一步加长了车身,以获得更高的极速上限。当然,标志性的门洞前格栅、硕大的侧进气、霸气的双边四出排气(竖向)都很有辨识度。 查看详情>>
- Chiron搭配7速双离合变速器作为一台布加迪,这台订制版大概率会继续搭载8.0T W16四涡轮增压发动机,参考Super Sport车型,其最大功率达到1600马力,搭配7速双离合变速器,其0-100km/h加速时间低至2.45s,最高时速限制在440km/h。 查看详情>>
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