奥迪RS 4 最新摘要
- 2024款奥迪RS 4 Avant新车售价并没有进行上涨或下降2024款奥迪RS 4 Avant,相较于2023款车型,新车售价并没有进行上涨或下降,并且,除了保留常规版之外,新车取消了暗金版和黑曜版,推出的是燃擎版和致臻版,新车到来,它的主要竞争对手有宝马M3等车型。在造型设计方面,2024款奥迪RS 4 Avant与现款车型保持一致,并没有进行明显的改动或调整,前脸标志性的多 查看详情>>
- 2024款奥迪RS 4 Avant长宽高分别为:4782/186侧面车身线条看上去流畅且修长,并且,车窗周边以及车顶行李架,均进行了熏黑式的处理,加上下方个性十足的大尺寸轮辋,以及双边单出的排气布局,从而一定程度上增强了整体的运动气息。在车身尺寸方面,2024款奥迪RS 4 Avant长宽高分别为:4782/1866/1437毫米,轴距为2826毫米。内饰设计方面,新车同样也是延续 查看详情>>
- 2024款奥迪RS 4 Avant长宽高分别为:4782/186侧面车身线条看上去流畅且修长,并且,车窗周边以及车顶行李架,均进行了熏黑式的处理,加上下方个性十足的大尺寸轮辋,以及双边单出的排气布局,从而一定程度上增强了整体的运动气息。在车身尺寸方面,2024款奥迪RS 4 Avant长宽高分别为:4782/1866/1437毫米,轴距为2826毫米。内饰设计方面,新车同样也是延续 查看详情>>
- 保值率排名第一的车型是奥迪RS 4这是一款价格不菲的高性能进口车也许,很多网友会感到很意外,这份榜单上,保值率排名第一的车型是奥迪RS 4,这是一款价格不菲的高性能进口车,有网友说“它是西装暴徒”,这款车型不是数据党,但有着浓浓的性能“味道”,这款车型的销量不算高,但保值率数据很不错,三年保值率数据达到74.11%。 查看详情>>
- 奥迪RS 4哪些车型保值率更高那么,在备受关注的中型车市场,哪些车型保值率更高?对于这一点,消费者不妨看看中型车保值率榜单,日前,中国汽车流通协会跟北京精真估机构联合推出《2023年度中国汽车保值率报告》,其中包括中型车保值率榜单。接下来,看看哪些车型上榜? 查看详情>>
- 保值率排名第一的车型是奥迪RS 4这款车型的销量不算高也许,很多网友会感到很意外,这份榜单上,保值率排名第一的车型是奥迪RS 4,这是一款价格不菲的高性能进口车,有网友说“它是西装暴徒”,这款车型不是数据党,但有着浓浓的性能“味道”,这款车型的销量不算高,但保值率数据很不错,三年保值率数据达到74.11%。 查看详情>>
- 奥迪RS 4其中RS 6 Avant Performance售价12月24日晚,奥迪RS旗下多款车型焕新上市,其中RS 6 Avant Performance售价145.38万元;奥迪RS 7 Sportback Performance售价146.88万元,同时两款车型针对动力、外观细节、配置等方面进行了升级,进一步提升市场竞争力。2024款奥迪RS 5Coupe和RS 5 Spo 查看详情>>
- 奥迪RS 4其驱动电机额定功率为70kW(95马力近日,据官方了解到,上汽大众新款ID.3、ID.4X将于2024年1月1日完成上市。其中,新款ID.3已完成申报并且公众亮相,作为年度改款车型,新车将会引入全新蓝色车身配色以及蓝色内饰设计,配置层面也进行了调整。续航方面目前官方暂未透露。动力方面,此次申报的车型依旧搭载三元锂电池,其驱动电机额定功率为70kW(95马力 查看详情>>
- 奥迪RS 4新车引入了燃情版以及致臻版可选配置方面,新车引入了燃情版以及致臻版可选,其中致臻版提供有专属的“奥迪尊享双色风格包”,同时能够选配RS专属竞速包,解锁280km/h的最高时速。 查看详情>>
- 奥迪RS 4整体布局沿用了A4系列的家族化设计风格内饰方面,整体布局沿用了A4系列的家族化设计风格,提供有三幅式多功能方向盘、全液晶仪表盘、悬浮式中控屏以及电子档把。 查看详情>>
- 奥迪RS 4车身沿用了奥迪A4 Avant的旅行车造型侧面造型方面,车身沿用了奥迪A4 Avant的旅行车造型,车顶略带一点弧度,配备有鲨鱼鳍,带来了比较强的运动感;腰线采用的是贯穿式设计,点缀出了车身侧面的层次感;轮毂采用的是五辐式造型,搭配大尺寸刹车盘以及红色卡钳凸显了运动型车的定位。 查看详情>>
- 奥迪RS 4今天要说的新车并非帕拉梅拉今天要说的新车并非帕拉梅拉,而是奥迪旗下的一款性能车,它就是2023款奥迪RS4,这款车在售有3款车型,名字虽然是常规、黑曜、暗金版,其实配置性能都一样,价格均为82.88万。新车具有零百4.1秒的成绩,和帕拉梅拉一样。但看价格确实很贵,如果两车对比之下,你会觉得奥迪RS4 Avant貌似也不贵,一起看下新车。 查看详情>>
- 奥迪RS 4而是奥迪旗下的一款性能车今天要说的新车并非帕拉梅拉,而是奥迪旗下的一款性能车,它就是2023款奥迪RS4,这款车在售有3款车型,名字虽然是常规、黑曜、暗金版,其实配置性能都一样,价格均为82.88万。新车具有零百4.1秒的成绩,和帕拉梅拉一样。但看价格确实很贵,如果两车对比之下,你会觉得奥迪RS4 Avant貌似也不贵,一起看下新车。 查看详情>>
- 奥迪RS 4尽显动力元素侧面来看,车子造型略显饱满,和跑车相比设计语言温和很多。底部轮毂为双五辐式设计,不同版本配色不同,古铜色观感上更高端一些,轮毂尺寸为20英寸,内部配备的均为红色卡钳。车尾部分,上面是突出的小尾翼,灯组造型前后呼应,底部是扩散器,造型不夸张,但足够运动。尾排是双边设计,圆形出口尺寸很大,尽显动力元素。 查看详情>>
- 奥迪RS 4以及定速巡航等30余项智能驾驶辅助系统而在配置单中,我们还看到奥迪提供的预防式整体安全系统、坡路辅助功能,以及定速巡航等30余项智能驾驶辅助系统,应对城市巡航或长途驾驶时驾驶员完全可以将它们开启,自己则去尽情享受由工程师纯手工调校、效果堪比剧院的Bang & Olufsen音响系统。 查看详情>>
- 奥迪RS 4这台RS4 Avant能够做到在家庭责任与高性能所带总体而言,这台RS4 Avant能够做到在家庭责任与高性能所带来的激情之间随心切换,即便是在极致的状态下,它都能时刻保持最优雅的车身姿态,以内敛而不失细腻的动态表现来诠释奥迪高性能部门所追求的操控是什么样子的,这对于大部分车主来说要比其他德系高性能竞品都更友好、更易掌控。出色的内涵配合优雅但不失凶猛的旅行车外表,让人怎 查看详情>>
- 奥迪RS 4本期我们策划的“性能旅行车”专题中让我更加“细思极恐”的是,本期我们策划的“性能旅行车”专题中,奥迪RS4 Avant是作为唯一一款燃油旅行车出席的,其余的两款则是保时捷Taycan Turbo Cross Turismo以及蔚来ET5 Touring,全部为纯电动车型。我对它们没有任何偏见,事实上保时捷在驾驶方面的底蕴和蔚来在智能化、服务等方面的优势 查看详情>>
- 奥迪RS 4汽车功能的订阅模式此前在中国汽车圈中已经引发过热议汽车功能的订阅模式此前在中国汽车圈中已经引发过热议,4998元/年的奔驰后轮主动转向功能——这个后轮转向功能,可以让你的后轮转向角度从最大 4.5° 变到最大 10°,使转弯直径缩小到 10 米,在当时(2022年7月)就被不少车友吐槽过“奔驰不坑穷人”。 查看详情>>
- 奥迪RS 4这位Hoffman表示奥迪原厂从2024年开始在 e这位Hoffman表示奥迪原厂从2024年开始在 e-Tron 以及 e-Tron GT 车型上面开始推行订阅模式(付费解锁),首批列入订阅模式的车辆功能包括将远近光灯自动调节、车辆解锁的LED头灯组动画(迎宾灯语)、自动寻找停车位以及自动停车的半自动停车辅助功能。 查看详情>>
- 奥迪RS 44998元/年的奔驰后轮主动转向功能——这个后轮转向汽车功能的订阅模式此前在中国汽车圈中已经引发过热议,4998元/年的奔驰后轮主动转向功能——这个后轮转向功能,可以让你的后轮转向角度从最大 4.5° 变到最大 10°,使转弯直径缩小到 10 米,在当时(2022年7月)就被不少车友吐槽过“奔驰不坑穷人”。 查看详情>>
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