Cayenne E-Hybrid 动力最新摘要
- 驾驶起来这辆Cayenne E-Hybrid Coupe的动力表驾驶起来这辆Cayenne E-Hybrid Coupe的动力表现依旧非常的行云流水,变速箱的相应足够积极迅速,有着极高的调校功底。而相信大家更关心它在馈电时的表现如何?动力会不会不够用,说实话确实没有3.0T V6大排量的细腻柔顺,但将驾驶模式调节至Sport或者Sport Plus后,轻踩油门车辆也会立刻提速,就是 查看详情>>
- Cayenne E-Hybrid虽然发动机的动力小了回到当天的试驾中来,保时捷将混动车型看作是从内燃机时代到纯电的过渡,我们驾驶的这部Cayenne Coupé正是一部E-Hybrid车型,也就是搭载2.0L涡轮增压发动机+电机的插混版本,并匹配了8挡Tiptronic S变速箱。新车最大输出功率293千瓦,最大扭矩650牛米。从数据不难看出,虽然发动机的动力小了,但是 查看详情>>
- Cayenne E-Hybrid而搭载混合动力技术的高性能车型不而搭载混合动力技术的高性能车型不仅能够获得电机带来的迅猛的初段动力输出,更可保持传统燃油动力技术在最高行驶速度方面的优势,后者可是纯电动车型长期以来在高性能领域的最大短板之一。 查看详情>>
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