法拉利812 车身最新摘要
- 法拉利812这些线条巧妙地贯穿于车身各个部分法拉利12Cilindri的整车几何造型由简洁明快的线条主导,这些线条巧妙地贯穿于车身各个部分,呈现出浑然一体的视觉效果。车身侧翼线条流畅,自二面角位置沿着车身一路向后延伸。翼子板既保留了法拉利标志性的动感魅力,又展现出极致的几何精确度:每一道线条皆由多个轮廓形状交织而成,诠释了一种更为实用、摒弃怀旧元素的设计风格。 查看详情>>
- 新车延续了法拉利812经典的轮廓车身侧面为长车头短车尾的GT车型外观方面,新车延续了法拉利812经典的轮廓。前脸部分或采用最新的家族式设计语言,头灯组的造型与FUV Purosangue类似,下方前包围采用夸张的三段式布局,非常战斗,机舱盖上还设计了出风口,优化空气动效。车身侧面为长车头短车尾的GT车型比例,低趴的前身结合高耸的臀部,营造出匍匐在地、蓄势待发的动感车身姿态,黑色密辐 查看详情>>
- 法拉利812取而代之的是提高车底形状、气流通道和车身形状的空气疏在高速行驶的情况下,更复杂的空气动力学才开始发挥作用。没有张牙舞爪的扰流板,取而代之的是提高车底形状、气流通道和车身形状的空气疏导效率。优化空气冷却通道,例如在发动机罩上,通过取消开口来改善汽车下方的空气动力学。后扩散器占据整个车身宽度,同时在Competizione车身边缘处通过角形排气开口来进一步补充。车辆散发出来 查看详情>>
- 它的车身比例跟法拉利812十分相似它的车身比例跟法拉利812十分相似,长长的车头跟短促的车尾搭配,将轿跑车的美感毫无保留地展示了出来,同时也是能够取悦法拉利粉丝们的设计。车尾被包裹得严严实实,除了双边共四出的排气尾喉以外,其它细节无法进一步考究,但可以看到尾部的比例跟法拉利812十分相似。 查看详情>>
- 法拉利812不过车身更多细节暂未暴露目前新车还处于高度伪装中,但其长车头短车尾的造型比例无疑让人联想到了812,不过车身更多细节暂未暴露。 查看详情>>
- 法拉利812新车使用了独特的 Giallo Tristrato此外,新车使用了独特的 Giallo Tristrato 哑光黄色车身,并加入 Nero DS Sketch 哑光黑色来描绘 812 Competizione 身上最具标志性的细节。 查看详情>>
- 法拉利812车身不仅采用了 Giallo Tristrato 的这辆由北美 Ferrari 订制的 One-Off 812 Competizione,系 Ferrari 特别项目 (Special Projects) 的 One-Off 订制车款,车身不仅采用了 Giallo Tristrato 的消光黄色涂装,更特别的是,车身的前/后保险杠、引擎盖、车门、侧裙及尾厢盖,还彩绘了由 查看详情>>
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