北汽新能源EC 最新摘要
- 北汽新能源EC 2019款EC3灵动版整体的外观造型比较的年轻时首先在外观方面,北汽新能源EC 2019款EC3灵动版整体的外观造型比较的年轻时尚,前脸采用的是密封式造型设计的进气格栅,再搭配左右两侧的鹰眼造型设计的大灯组,给人不错的视觉效果,在车身侧面,整个车身腰线比较的流畅,下方配备的是14英寸的轮毂,增加了侧面的运动感,在车身尺寸方面,北汽新能源EC 2019款EC3灵动版这 查看详情>>
- 北汽新能源EC因为它不像燃油车拥有发动机系统和油车一样,新能源汽车也需要定期去做保养,不过新能源车的保养比较省心,因为它不像燃油车拥有发动机系统。新能源车一般使用电机驱动,这样减少了机油、机滤等配件的消耗。这款车前5000公里是免费保养的。 查看详情>>
- 北汽新能源EC这款配置是入门版,基于价格原因,配置上较为一般。接下来就详细说一下,配置主要有:ABS、EBD两个主动安全装置,没有ESP和TCS等比较实用的功能,更不要说主动刹车和并线辅助。安全气囊个数也有点不足,只有主副驾驶安全气囊。没有胎压监测和胎压显示,不过加装了儿童座椅接口。这款配置没有配备倒车影像,只有一个后驻车雷达,不过 查看详情>>
- 今天就让我们以2019款北汽新能源EC为例为大家解析一下北汽的新北汽作为我国最早的国产汽车品牌之一,有着不俗的实力。虽然比亚迪的新能源一直备受关注,但是北汽的也不容小嘘,今天就让我们以2019款北汽新能源EC为例,为大家解析一下北汽的新能源汽车,看看它实力究竟如何。 查看详情>>
- 北汽新能源EC这款配置是入门版,基于价格原因,配置上较为一般。接下来就详细说一下,配置主要有:ABS、EBD两个主动安全装置,没有ESP和TCS等比较实用的功能,更不要说主动刹车和并线辅助。安全气囊个数也有点不足,只有主副驾驶安全气囊。没有胎压监测和胎压显示,不过加装了儿童座椅接口。这款配置没有配备倒车影像,只有一个后驻车雷达,不过 查看详情>>
- 北汽新能源EC这款配置是入门版,基于价格原因,配置上较为一般。接下来就详细说一下,配置主要有:ABS、EBD两个主动安全装置,没有ESP和TCS等比较实用的功能,更不要说主动刹车和并线辅助。安全气囊个数也有点不足,只有主副驾驶安全气囊。没有胎压监测和胎压显示,不过加装了儿童座椅接口。这款配置没有配备倒车影像,只有一个后驻车雷达,不过 查看详情>>
- 北汽新能源EC以后每行驶5000公里需要对车辆进行检查一次以后每行驶5000公里需要对车辆进行检查一次,一般收取检查费用是120元。在行驶到20000公里时,要换一些汽车配件了,比如齿轮油和刹车油,共需要花费是300元左右。在行驶到60000公里时,还要换一下冷却液,也不贵,只要110元左右。此外,空调滤清器需要每年换一次,基本花费在70元左右。三年行驶60000公里的话,这 查看详情>>
- 北汽新能源EC 2019款EC3灵动版整个内饰比较的有个性首先映来到整车的内饰方面,北汽新能源EC 2019款EC3灵动版整个内饰比较的有个性,首先映入眼帘的就是蓝色加黑色的双拼色布局,给人非常亮眼的感觉,很惹人喜爱,也提升了整个内饰的质感,还有配备7英寸的全液晶仪表,显示的信息非常的齐全,使得整个内饰科技感十足,在空间方面,笔者身高178cm,坐在前排的位置,腿部的空间十分的宽敞 查看详情>>
- 北汽新能源EC没有ESP和TCS等比较实用的功能这款配置是入门版,基于价格原因,配置上较为一般。接下来就详细说一下,配置主要有:ABS、EBD两个主动安全装置,没有ESP和TCS等比较实用的功能,更不要说主动刹车和并线辅助。安全气囊个数也有点不足,只有主副驾驶安全气囊。没有胎压监测和胎压显示,不过加装了儿童座椅接口。这款配置没有配备倒车影像,只有一个后驻车雷达,不过 查看详情>>
- 北汽新能源EC这款车两款配置采用的都是纯电动61马力的电动机动力方面,这款车两款配置采用的都是纯电动61马力的电动机。总功率45kw,总马力61Ps,总扭矩150N·m;动力参数只能说非常一般,但是考虑价格来说还可以接受。电池采用容量为30.66kwh的锂离子电池,续航301km,续航里程一般,但是用来通勤出行和短途旅行还是没问题的;而且支持快充0.6h。有点不足的是只有灵动版 查看详情>>
- 北汽新能源EC 2019款EC3灵动版整体的外观造型比较的年轻时首先在外观方面,北汽新能源EC 2019款EC3灵动版整体的外观造型比较的年轻时尚,前脸采用的是密封式造型设计的进气格栅,再搭配左右两侧的鹰眼造型设计的大灯组,给人不错的视觉效果,在车身侧面,整个车身腰线比较的流畅,下方配备的是14英寸的轮毂,增加了侧面的运动感,在车身尺寸方面,北汽新能源EC 2019款EC3灵动版这 查看详情>>
- 北汽新能源EC动力参数只能说非常一般动力方面,这款车两款配置采用的都是纯电动61马力的电动机。总功率45kw,总马力61Ps,总扭矩150N·m;动力参数只能说非常一般,但是考虑价格来说还可以接受。电池采用容量为30.66kwh的锂离子电池,续航301km,续航里程一般,但是用来通勤出行和短途旅行还是没问题的;而且支持快充0.6h。有点不足的是只有灵动版 查看详情>>
- 北汽新能源EC打开就是充电口首先外观方面,这款车定位微型车,在体形上还是有点小的,不过设计的给人一种敦厚感。前脸采用经典的封闭式格栅,中央一个北字变形的车标,打开就是充电口。两侧的大灯虽然采用卤素光源,但是外观设计的锐利感很突出。侧身一条粗壮的上扬式腰线为车身带来了不错的运动感,同时配合不高的车身,营造了很好的安全感。下方的宽大的轮眉也是很不错, 查看详情>>
- 北汽新能源EC只有一个后驻车雷达这款配置是入门版,基于价格原因,配置上较为一般。接下来就详细说一下,配置主要有:ABS、EBD两个主动安全装置,没有ESP和TCS等比较实用的功能,更不要说主动刹车和并线辅助。安全气囊个数也有点不足,只有主副驾驶安全气囊。没有胎压监测和胎压显示,不过加装了儿童座椅接口。这款配置没有配备倒车影像,只有一个后驻车雷达,不过 查看详情>>
- 北汽新能源EC这款配置是入门版,基于价格原因,配置上较为一般。接下来就详细说一下,配置主要有:ABS、EBD两个主动安全装置,没有ESP和TCS等比较实用的功能,更不要说主动刹车和并线辅助。安全气囊个数也有点不足,只有主副驾驶安全气囊。没有胎压监测和胎压显示,不过加装了儿童座椅接口。这款配置没有配备倒车影像,只有一个后驻车雷达,不过 查看详情>>
- 北汽新能源EC这款配置是入门版,基于价格原因,配置上较为一般。接下来就详细说一下,配置主要有:ABS、EBD两个主动安全装置,没有ESP和TCS等比较实用的功能,更不要说主动刹车和并线辅助。安全气囊个数也有点不足,只有主副驾驶安全气囊。没有胎压监测和胎压显示,不过加装了儿童座椅接口。这款配置没有配备倒车影像,只有一个后驻车雷达,不过 查看详情>>
- 北汽新能源EC这款配置是入门版,基于价格原因,配置上较为一般。接下来就详细说一下,配置主要有:ABS、EBD两个主动安全装置,没有ESP和TCS等比较实用的功能,更不要说主动刹车和并线辅助。安全气囊个数也有点不足,只有主副驾驶安全气囊。没有胎压监测和胎压显示,不过加装了儿童座椅接口。这款配置没有配备倒车影像,只有一个后驻车雷达,不过 查看详情>>
- 北汽新能源EC这款车新车一年是交强险是950元很多不了解的朋友可能会觉得新能源汽车的保费会比油车要低。其实不然,实际新能源车的保险费用还要更高一些。这款车新车一年是交强险是950元,其他商业保险平均是在3340元左右,加起来一年就是4290元。不过随着用车时间增加,这个费用还会下降一些。 查看详情>>
- 北汽新能源EC 2019款EC3灵动版整体的外观造型比较的年轻时首先在外观方面,北汽新能源EC 2019款EC3灵动版整体的外观造型比较的年轻时尚,前脸采用的是密封式造型设计的进气格栅,再搭配左右两侧的鹰眼造型设计的大灯组,给人不错的视觉效果,在车身侧面,整个车身腰线比较的流畅,下方配备的是14英寸的轮毂,增加了侧面的运动感,在车身尺寸方面,北汽新能源EC 2019款EC3灵动版这 查看详情>>
- 北汽新能源EC不过随着用车时间增加很多不了解的朋友可能会觉得新能源汽车的保费会比油车要低。其实不然,实际新能源车的保险费用还要更高一些。这款车新车一年是交强险是950元,其他商业保险平均是在3340元左右,加起来一年就是4290元。不过随着用车时间增加,这个费用还会下降一些。 查看详情>>
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