途观L 座椅最新摘要
- 途观L新车将支持主副驾电动座椅、座椅记忆、前排座椅12向电动调节配置方面,新车将支持主副驾电动座椅、座椅记忆、前排座椅12向电动调节、10点按摩、座椅加热/通风、手机无线充电、360度全景影像、方向盘加热、HUD抬头显示、Apple CarPlay、百度CarLife、华为HiCar、车道保持系统、ACC自适应巡航、车前测距监测系统等。 查看详情>>
- 全新途观L PRO也进行全方面的调整内饰方面,全新途观L PRO也进行全方面的调整,整体设计更强调运动感和座舱科技感。新车配备10.3英寸全液晶仪表,并配有HUD抬头显示,同时换装15英寸悬浮式中控大屏,内部集成最新的多媒体系统,下方保留触控式实体按键,中控台上设有驾驶体验控制,副驾驶也加入了11.6英寸娱乐屏。此外,全新造型的空调出风口以及怀挡设计,也 查看详情>>
- 途观L传统的主副驾电动座椅、座椅记忆、座椅加热/通风、手机无线充最后是配置更多,传统的主副驾电动座椅、座椅记忆、座椅加热/通风、手机无线充电、360度全景影像、方向盘加热、和更高阶的IQ.Pilot驾驶辅助功能就不详细提了,主要提的是,部分车型配备了12扬声器哈曼卡顿音响系统、还有前排十点式座椅按摩以及智能香氛系统,这基本已经到了同级别新势力车型顶配的水平了,可以看出来,这一次上汽 查看详情>>
- 另外途观L Pro还配备了新势力常用的怀挡设计座椅和中控都采用蓝另外途观L Pro还配备了新势力常用的怀挡设计,空出来的换挡位置,由一个旋钮屏替代。座椅和中控都采用蓝色缝线进行点缀,顶配版车型中控以及座椅还采用Alcantara材质。另外,新车后排座椅的中央扶手区域还可单独放倒,方便在车内拿取后备厢物品。 查看详情>>
- 全新途观L Pro采用了12.9副驾娱乐屏+15寸悬浮中控屏+1在屏幕方面,全新途观L Pro采用了12.9副驾娱乐屏+15寸悬浮中控屏+10.3寸内嵌式液晶仪表以及AR-HUD设计。内饰科技感拉满。车机系统还将搭载ID.OS 2.0车机系统,搭配上8155车机芯片,流畅度和UI设计上都有着不错的体验。而在中低配车型上,或许不会出现副驾娱乐屏,而是采用一块比较有设计感的饰板进行替代 查看详情>>
- 途观L还是配备10.3英寸全数字液晶仪表、12英寸悬浮式中控大屏内饰依旧没变化,还是配备10.3英寸全数字液晶仪表、12英寸悬浮式中控大屏、Panorama全景电动天窗、前排座椅加热、12向前排座椅电动调节等。同时,新车还配备了IQ. 智慧车联、无线CarPlay/CarLife、高级自适应巡航系统、IQ. 360全景影像等科技配置。座椅采用了仿皮座椅,5座布局,主副驾驶配腰托电动 查看详情>>
- 途观L运动的座椅搭配蓝色的缝线除了科技感之外,运动感则是R-Line 版本的另一大特点。运动的座椅搭配蓝色的缝线,以及座椅上方的“R”标识等等,也都传递出了满满的运动气息。 查看详情>>
- 途观L仿皮座椅的2+3座椅布局这款车绝对是我们期望中SUV的终极形态。它的车身尺寸为4733x1839x1673毫米,配备了可开启的全景天窗,以及18寸的轮毂,仿皮座椅的2+3座椅布局,容纳全家都不在话下。而真皮材质的方向盘和单色的车内氛围灯则带给驾驶者超凡的驾驶体验。 查看详情>>
- 途观L 330TSI 两驱智享版 5座采用了2+3的座椅布局途观L 330TSI 两驱智享版 5座采用了2+3的座椅布局,第二排座椅支持前后移动和靠背角度调节,方便乘客调整至最舒适的坐姿。后排空间宽敞,即使是身材高大的乘客也能获得舒适的乘坐体验。此外,后排还配备了独立空调出风口和USB接口,满足了乘客的多样化需求。 查看详情>>
- 途观L 300TSI两驱智享版的空间表现自然不容小觑仿皮座椅的采作为一款中型SUV,途观L 300TSI两驱智享版的空间表现自然不容小觑。其车身尺寸为4733x1839x1673毫米,轴距达到了2791毫米,为乘客提供了宽敞的乘坐空间。仿皮座椅的采用不仅提升了车辆的豪华感,更带来了舒适的乘坐体验。2+3的座椅布局设计合理,满足了家庭出行的需求。 查看详情>>
- 途观L座椅和门板都使用了翻毛皮材质来提升车内的舒适感与质感比亚迪发布了元UP的内饰官图,实车计划3月份上市。从图片来看,车内采用的是黑色+米白色双拼搭配,配备8.8英寸仪表屏和12.8英寸中控屏,方向盘、水晶挡把附近保留了一定数量的物理按键。座椅和门板都使用了翻毛皮材质来提升车内的舒适感与质感,前排主驾座椅支持电动调节,后排座椅或支持4:6比例放倒。 查看详情>>
- 途观L座椅方面座椅方面,体验车型采用了仿皮材质包裹,它的座椅乘坐感偏硬,好处是支撑性好,但长途舒适性会有所下降。前排座椅支持八向电动调节、3挡座椅记忆以及四向腰部支撑调节,舒适度也能满足长途需求。而第二、第三排的坐垫和靠背都很薄,坐感生硬。 查看详情>>
- 途观L搭配上织物座椅老旧的内饰风格,仿佛让人回到了上世纪。都2023年了,怎么还有如此古朴的内饰风格设计。再加之车内大量的搪塑工艺,搭配上织物座椅,确实让人难以提起购车兴趣。 查看详情>>
- 途观L提供了七座的布局选项也支持后排座椅放倒空间上,途观L提供了七座的布局选项,也支持后排座椅放倒,不用时可以放倒后排座椅,偶尔应急很方便。座椅填充也是相当软糯,2791mm的轴距得到了充分释放,可以带来舒适的驾乘体验。 查看详情>>
- 途观L的内饰显然是目前主流的现代化设计但凡坐进车内体验并比较了一番之后,还能够坚持选择CR-V的朋友,相信一定是坚定的日系粉丝。毕竟两车的内饰差距实在是大,途观L的内饰显然是目前主流的现代化设计,同时没有在配置上阉割,大面积的皮质包裹,触控式空调控制面板,12英寸中控大屏,真皮包覆方向盘,10.3英寸全液晶仪表……数不胜数的高科技配置一应俱全。CR-V就显 查看详情>>
- 途观L公告君推测新车依旧会保留三排座椅布局行至车侧,新车侧面的整体比例也和海外版保持一致,轴距看上去加长不明显,不过后悬似乎有所加长,公告君推测新车依旧会保留三排座椅布局。 查看详情>>
- 途观L特别为全车人配备了双温区全自动空调系统在盛夏或秋冬季节出行时,车载空调已成为不可或缺的配置。途观L特别为全车人配备了双温区全自动空调系统,确保每一排座位都能找到自己舒适的温度区域。这种空调系统可以独立控制每个区域的温度和湿度,从而满足不同乘客的需求。相比之下,CR-V只有单温区空调系统,对于一同出行的乘客来说,如果他们对温度敏感度不同,难免会有一些人需要委 查看详情>>
- 途观L在座椅方面与此同时,副驾前方的中控面板和门板处也搭载了更具科技感的灯光装饰,预计会根据不同驾驶模式或者车型版本有着不同的变化。在座椅方面,全新途观所搭载的名为ergoActive Plus的座椅具有气动四向腰部调节和气动10腔压力按摩功能,甚至还可以自定义在特定温度下自动启动座椅加热或通风。 查看详情>>
- 途观L座椅材质采用仿皮的或者是皮/织物混搭的内饰方面,多功能的真皮方向盘还带加热,在冬天开车的时候也不会冻手了,搭配10.3英寸的彩色全液晶仪表盘,上面显示的功能更多,也更加全面,座椅材质采用仿皮的或者是皮/织物混搭的,坐起来也更加舒适一些,搭配4向的腰部支撑,在开车的时候也可以更舒服一些,主副驾驶电动座椅搭配座椅通风和加热,主驾驶还有座椅记忆功能,再也不用担心 查看详情>>
- 途观L采用了12向主副驾驶座椅电动调节同时,途观L采用了12向主副驾驶座椅电动调节,而探岳的副驾驶只有8向电动调节。而在坐垫长度方面,途观L的前排坐垫长度为500mm,探岳的前排坐垫长度为490mm。再加上途观L的座椅全皮质包裹和全系手套箱植绒,在品质感方面明显比探岳高出了一个等级。 查看详情>>
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