瑞虎7 车身最新摘要
- 瑞虎7车身侧面车身侧面,新车采用了较为常规的SUV车身结构,车身腰线采用双段式设计,将前后侧翼子板造型营造出微宽出车身的视觉感受。车尾部分,新车采用了贯穿式的熏黑尾灯组设计,并搭配双边共两出的排气布局。 查看详情>>
- 瑞虎7采用高强度一体式笼式车身结构安全方面,瑞虎7采用高强度一体式笼式车身结构,并且标配六个安全气囊,在车辆发生碰撞时,带来360度全方位守护。而全系标配的ESP车身电子稳定系统,360°全景影像,让车辆在极限驾驶时,有更稳定的操控与车身姿态。 查看详情>>
- 瑞虎7全系标配了ESP车身电子稳定系统此外,瑞虎7全系标配了ESP车身电子稳定系统,当车辆在高速行驶中遇到前方障碍物或者需要紧急转向时,能及时稳定车身姿态,极大的减少甩尾、侧滑、侧翻等风险。最后瑞虎7还配备了360°全景影像,通过百万像素可视化雷达进行监测,让开车变得更加轻松惬意。 查看详情>>
- 瑞虎7全系标配了ESP车身电子稳定系统此外,瑞虎7全系标配了ESP车身电子稳定系统,当车辆在高速行驶中遇到前方障碍物或者需要紧急转向时,能及时稳定车身姿态,极大的减少甩尾、侧滑、侧翻等风险。最后瑞虎7还配备了360°全景影像,通过百万像素可视化雷达进行监测,让开车变得更加轻松惬意。 查看详情>>
- 奇瑞从主/被动安全两方面将瑞虎7打造成坚实可靠的“移动堡垒”——正所谓安全是最大的豪华,除了出众的颜值及动力,奇瑞从主/被动安全两方面将瑞虎7打造成坚实可靠的“移动堡垒”——瑞虎7采用高强度一体式笼式车身结构,可以确保发生碰撞、翻滚等事故时,车身不易变形,避免受到大的冲击和伤害,有效保护驾乘者的生命安全;其次,瑞虎7标配六个安全气囊,在车辆发生碰撞时,带来360度全方位守护,在最大 查看详情>>
- 瑞虎7全系标配了ESP车身电子稳定系统此外,瑞虎7全系标配了ESP车身电子稳定系统,当车辆在高速行驶中遇到前方障碍物或者需要紧急转向时,能及时稳定车身姿态,极大的减少甩尾、侧滑、侧翻等风险。最后瑞虎7还配备了360°全景影像,通过百万像素可视化雷达进行监测,让开车变得更加轻松惬意。 查看详情>>
- 瑞虎7整个车身的设计变化并不大整个车身的设计变化并不大,依旧采用了双腰线的设计,再加上动感的悬浮式车顶等设计,看起来还是很有运动感、力量感。车身侧面底部的镀铬条和车顶的行李架,都从现款的红色变成银色,虽然少了一些个性感,但是跟整个车身更加融合,看起来要更加顺眼。全新的轮毂造型依旧设计的很简洁,谈不上很运动,但是也符合该车的市场定位。 查看详情>>
- 瑞虎7可是车身还是采用了捷途老款车型的方案至于捷途山海L9就不好评价了,这台车的设计和理想ONE的相速度略高,可是车身还是采用了捷途老款车型的方案;而且作为SUV车型完全没有四驱选型,所以这台车的竞争力显然是不够强的。 查看详情>>
相关摘要