奔驰GLC AMG 最新摘要
- 奔驰GLC AMGGLC 63s的动力水平也于C 63s保持了一GLC 63s的动力水平也于C 63s保持了一致,M139发动机的动力进一步被增加到了476马力/545N·m,这也是很多高性能V6发动机的动力参数,不得不说工程师真的很执着于挖掘这台发动机的潜力。 查看详情>>
- 奔驰GLC AMGGLC 63 S E PERFORMANCE搭载2.0T发动机+电机组成的插电混动系统,电机位于后轴,其中2.0T发动机最大功率476马力,最大扭矩545牛·米,电机的最大功率150千瓦,峰值扭矩320牛·米,系统综合最大功率为680马力,综合最大扭矩1020牛·米,匹配AMG SPEEDSHIFT MCT 9挡自动变 查看详情>>
- 奔驰GLC AMG将为热爱驾驶的消费者带来全新的选择全新一代梅赛德斯-AMG GLC 43和GLC 63车型的到来,将为热爱驾驶的消费者带来全新的选择。无论是追求激情驾驶还是日常通勤,这两款车型都将成为你的最佳伙伴。年底即将开售,相信这个消息已经让你燃起了购车的热情。敬请期待,全新GLC高性能版即将为你带来无尽的驾驶乐趣! 查看详情>>
- 奔驰GLC AMG全新GLC 43和GLC 63车型在外观设计上从官方发布的新车官图中可以看出,全新GLC 43和GLC 63车型在外观设计上充满了运动气息。大尺寸的网格状进气格栅以及AMG系列车型专属徽章,展示出强烈的个性和品牌辨识度。车尾部分预计将配备双边单出或双边双出式排气布局,并搭配大尺寸扰流板,营造出更具攻击性的外观。 查看详情>>
- 奔驰GLC AMG电池充放电策略源自梅赛德斯-AMG Petro电池充放电策略源自梅赛德斯-AMG Petronas F1赛车的混合动力组,只要驾驶员油门增大或降挡等需要动力时,电池将全力输出保证车辆有最大的推动力,因为电池容量不大,电力始终可以通过高回收性能和基于需求的充电来调用和频繁复制。 查看详情>>
- 奔驰GLC AMG还加入了一颗相对较大的电池与电机组成插混系统在GLC 63 S上,除了比43上尺寸更大的电气涡轮,还加入了一颗相对较大的电池与电机组成插混系统,电池储能容量为6.1kWh,配备源自F1的400V技术,可以提供12km的纯电续航,从这个电池容量来看,这颗电池的主要存在很明显就不是为了给你上下班通勤用的。 查看详情>>
- 奔驰GLC AMG先来聊聊大家最关心的发动机问题先来聊聊大家最关心的发动机问题,从以前的大V8换成现在的2.0T小四缸,AMG的牌子是不是要砸了?新的发动机依然在Affalterbach工厂开发,而且还按照“一人一机”的原则安装,尊贵感呢是一点都不会少,虽然排量变小了,但在AMG工程师的各种黑科技加持下呢,这代的AMG版本依然是历代最快的AMG。 查看详情>>
- 奔驰GLC AMG作为一款高性能车型作为一款高性能车型,奔驰没有通过V8到V6的过渡,而是直接装上2.0T四缸发动机,这也说明大排量发动机迟早都会过时,如果想要更早地在电气化转型路上抓住优势,那么如何利用电气化来提升性能车的标签自然才能算得上真本事,如果只是单纯的堆电,那似乎也会失去一定性能的韵味。 查看详情>>
- 奔驰GLC AMG新车预计最快将于今年年底前上市开售在梅赛德斯-奔驰迎来全新GLC车型一年之久后,官方终于带来基于全新GLC打造的AMG系列,虽说这个等待有些漫长,但庆幸的是此次全新GLC AMG将同时迎来“63”系列的GLC 63 S E PERFORMANCE,以及“43”系列的GLC 43 4MATIC,新车预计最快将于今年年底前上市开售。 查看详情>>
- 奔驰GLC AMG所以不管是这台能够压榨出476匹的M139发动所以不管是这台能够压榨出476匹的M139发动机,还是基于这台发动机基础下再配备能够输出204匹的电机系统,实现综合功率680匹,综合峰值扭矩1020牛·米的表现,都明显要比当前4.0T V8发动机爆发出476匹的马力要更具乐趣,毕竟少了两个缸的2.0T发动机能够媲美V8动力,0-100km/h加速时间仅3.5秒的水平 查看详情>>
- 奔驰GLC AMG新车将会是基于STLA Medium平台下的首据了解,新车将会是基于STLA Medium平台下的首款标致纯电车型,而透过厚重的伪装我们看到,新车基本就是在最新的3008的基础上,进行电气化升级,完全封闭的前脸、全新狮标logo,甚至是动感的溜背造型。 查看详情>>
- 奔驰GLC AMG最重要的是动力上相较于此前发布的GLC普通版,新车外观造型方面,在原来的基础上加入了AMG家族经典的元素,例如直瀑式格栅、AMG运动前包围以及专属标识,最重要的是动力上,分别提供2.0T+48V电机的轻混版和2.0T插电混合动力。 查看详情>>
- 奔驰GLC AMG提供2+2+3的7座座椅布局据悉,新车未来将主打35-40万元MPV这一细分市场,基于魏牌新能源高端MPV专属平台打造,外观采用全新设计,内饰配置全新升级,提供2+2+3的7座座椅布局,且为双悬浮式零重力按摩座椅。还有动力上,搭载的是1.5T发动机+电机的插混系统。 查看详情>>
- 奔驰GLC AMG至于AMG GLC 63S,发动机峰值输出提至350kW/545N·m,后桥EDU电机最大功率80kW/150kW(超增压10s),双挡满足不同需求。综合峰值输出500kW/1020N·m。400V直冷电池容量6.1kWh,纯电续航12km,支持能量回收和3.7kW慢充。匹配9MCT多离合变速箱和全时四驱系统,破百仅需 查看详情>>
- 奔驰GLC AMG匹配9MCT多离合变速箱和全时四驱系统至于AMG GLC 63S,发动机峰值输出提至350kW/545N·m,后桥EDU电机最大功率80kW/150kW(超增压10s),双挡满足不同需求。综合峰值输出500kW/1020N·m。400V直冷电池容量6.1kWh,纯电续航12km,支持能量回收和3.7kW慢充。匹配9MCT多离合变速箱和全时四驱系统,破百仅需 查看详情>>
- 奔驰GLC AMG尾部调整一上一下,顶部是双层扰流尾翼和车顶行李架(银色43/亮黑63),底部是重新设计的扩散器和两侧的导风槽。其中GLC 43为双边共两出圆形排气,GLC 63S为双边共四出梯形排气。内饰设计没有变化,大量运用NAPPA真皮、翻毛皮、碳纤维彰显运动氛围,并辅以亮色缝线和氛围灯提升氛围感。新车还配备Supersport主 查看详情>>
- 奔驰GLC AMGAMG GLC 63 S的2.0T发动机最大功AMG GLC 63 S的2.0T发动机最大功率476马力,最大扭矩545牛·米,P3电机驱动后轴,常规功率为109马力,最大功率204马力(仅能持续10秒),系统综合最大功率为680马力,综合最大扭矩1020牛·米。电池容量为6.1kWh,配备源自F1的400V技术,仅可提供12km的续航。 查看详情>>
- 奔驰GLC AMGAMG GLC 63 S的2.0T发动机最大功AMG GLC 63 S的2.0T发动机最大功率476马力,最大扭矩545牛·米,P3电机驱动后轴,常规功率为109马力,最大功率204马力(仅能持续10秒),系统综合最大功率为680马力,综合最大扭矩1020牛·米。电池容量为6.1kWh,配备源自F1的400V技术,仅可提供12km的续航。 查看详情>>
- 奔驰GLC AMG动力方面动力方面,AMG GLC 43 4MATIC的2.0T发动机最大功率为421马力,最大扭矩500牛·米,48V BSG电机可额外提供14马力的动力。匹配9速自动变速箱,标配全时四驱、后轮转向(2.5°)以及自适应阻尼的悬架系统。 查看详情>>
- 奔驰GLC AMG动力方面,AMG GLC 43 4MATIC搭载2.0T发动机,最大马力421Ps,最大扭矩500N·m,传动系统匹配9速自动变速箱。AMG GLC 63 S E PERFORMANCE配备的2.0T发动机最大马力升至476Ps,最大扭矩为545N·m,搭配电动机,系统综合最大马力可达680Ps,综合最大扭矩1020N 查看详情>>
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