帝豪 动力最新摘要
- 帝豪这套动力参数的表现一般总体而言,这套动力参数的表现一般,底盘调校相对稳定,起步加速不错,但中后期的加速可能稍显疲软。尽管并非以动力著称,但对于一般需求来说,它的动力表现基本可以满足需要。 查看详情>>
- 帝豪因其搭载的发动机还是动力平平的自然吸气机头自动版实际起售价就算六万九,那么选择这台车的意义就基本没有了;因其搭载的发动机还是动力平平的自然吸气机头,只有93kW/152N·m的动力储备,这个动力标准在今天的公路上很容易成为“移动路障”,因其低扭爆发力弱、功率也偏低,结果则是整体加速节奏都比较慢。 查看详情>>
- 虽然在数据上相比第4代帝豪冠军版并改款之后的朗逸动力系统也有了重改款之后的朗逸动力系统也有了重大的升级。主打的1.5L自然吸气发动机,最大功率为83kW,最大扭矩为145Nm。与之匹配的是6速手自一体变速箱(6AT),这套组合在保证动力输出的同时,也提高了燃油经济性。根据官方数据,新车的百公里综合油耗为5.92L,相比老款的6.2L有了明显的降低。虽然在数据上相比第4代帝豪冠军版并 查看详情>>
- 帝豪动力上采用1.5L四缸自然吸气发动机动力上采用1.5L四缸自然吸气发动机,与之匹配的变速器为5速手动和CVT变速器。油耗在8L左右。 查看详情>>
- 帝豪如收购上燃动力另一方面,长城汽车在氢能源汽车方面早早开始布局,如收购上燃动力,成立未势新能源等,如今更是已经开始批量的运营,发展势头良好。 查看详情>>
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