雷凌 试驾最新摘要
- 尤其是对于雷凌这种入门车型而言我来到无锡试驾这台新款雷凌说实话,在我的印象中,丰田这个品牌其实和“智能”两个字关系并不紧密,“耐用、可靠”可能才是我能想到的第一标签,尤其是对于雷凌这种入门车型而言。所以,带着这个问题,我来到无锡试驾这台新款雷凌,看看它是否能打破我对丰田的固有认知。 查看详情>>
- 以我们现场试驾的1.8L智能电混双擎的雷凌为例以我们现场试驾的1.8L智能电混双擎的雷凌为例,该车系统综合功率达到101kW,试驾起步非常有劲,并且在前麦弗逊式独立悬架系统后双横臂式独立悬架系统的加持之下,整体底盘非常有质感,令人惊喜的是,在活动现场的暴力驾驶之下,其综合油耗也只有4L左右,真正做到了“高效低能”。 查看详情>>
- 当搭载第五代丰田混动技术的雷凌上市的时候但试驾后仔细想想这句话并当搭载第五代丰田混动技术的雷凌上市的时候,广汽丰田喊出了“十万级最可靠的智能电混轿车”的口号。以往车企在做宣传多少都要夸张一些,但试驾后仔细想想这句话并没有夸张,所以从宣传的角度来看,广汽丰田这实话实说的风格法属实还有些可爱。丰田的可靠性在全世界都是有口皆碑,丰田混动车型历经5代26年进化,在全球已经获得了超2000万 查看详情>>
- 雷凌道路试驾:道路试驾: 查看详情>>
- 雷凌在随后的试驾环节在随后的试驾环节,我们也直观地体验了包括主动刹车、防碰撞识别等功能,成功率近乎百分百,系统的确能够有效减小驾驶者的劳动强度,提升行车安全性。 查看详情>>
- 雷凌这些关键词都是本次试驾活动的核心“第五代智能电混双擎”、“Toyota Space智能座舱”、“Toyota Connect智能互联”、“ T-Pilot智能驾驶辅助系统”,这些关键词都是本次试驾活动的核心,主办方将产品讲解和试驾体验相结合,通过丰田真实车主和专业工程师的海量测评数据,非常直观的向我们展现了第五代智能电混双擎系统的进化与强大。尤其是在 查看详情>>
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