缤智 最新摘要
- 缤智就像我看到这块仪表的仪表的时候就像我看到这块仪表的仪表的时候,我第一反应是“相当聪明”,它采用了液晶屏与机械仪表相结合的形式,既保留了传统机械仪表可靠性强的优势,又解决了现在共能繁复的情况下,能在驾驶员面前展示更多的信息的需求。 查看详情>>
- 全新缤智沿袭了本田MM空间理念最后就不得不提一提本田“空间魔术师最后就不得不提一提本田“空间魔术师”般的空间打造了,全新缤智沿袭了本田MM空间理念,为用户提供宽敞舒适的通透驾乘空间。后排魔术座椅配备了中央扶手与三个安全头枕,整体可进行4/6按比例分割放倒,腾出了更宽阔的空间,如果搭载大件物品或者打算露营出行车内空间是最关键的,缤智的魔术座椅让放倒变得超级轻松,只需一个动作,座椅平整 查看详情>>
- 全新缤智的智能驾驶辅助系统也有了全面的升级进入内饰,整体为简洁轻快为主,没有过多繁琐的设计,但是细节方面却充满心意,精准拿捏了年轻用户的心理,比如挡把区域的马鞍造型,中间凸出的方向盘等。全新缤智的智能驾驶辅助系统也有了全面的升级,标配Honda CONNECT 3.0 智导互联系统,不仅支持百度CarLife、智能车机导航、在线娱乐、远程操控OTA在线升级等功 查看详情>>
- 不同于上一代缤智全新缤智更加注重打造车身的线条感不同于上一代缤智,全新缤智更加注重打造车身的线条感,车身线条行云流水地延伸至车尾,汇聚于LED贯穿式组合尾灯,整车线条浑然一体,车身侧面的力量感也十分优美,视觉张力十足。 查看详情>>
- 全新广汽本田缤智作为一款车长4380mm、轴距2610mm的小型众所周知,本田被称为“空间魔术师”并不是虚名,全新广汽本田缤智作为一款车长4380mm、轴距2610mm的小型SUV,车内空间甚至超过很多紧凑级SUV,在M·M设计理念之下,空间得到有效释放。值得一提的是,本田独有的魔术座椅拓展空间能力,叫人拍手称赞。 查看详情>>
- 缤智在安全上给予了驾驶者的很大信心在高速路段中,全新的Honda SENSING集成了自适应巡航、车道保持、碰撞预警、盲区监测以及交通标识识别等功能,在安全上给予了驾驶者的很大信心。 查看详情>>
- 全新广汽本田缤智底盘方面全新广汽本田缤智,搭载1.5L直列4缸地球梦科技DOHC汽油发动机,最大功率124马力,峰值扭矩145牛·米,匹配CVT变速箱,但实际驾驶中,有着十分线性的动力输出,堵车时也不会发生顿挫。底盘方面,全新缤智在通过减速带与高速过弯时都能感受到底盘的韧,舒适感和支撑性并存。 查看详情>>
- 全新缤智还能带来驾驶乐趣除了动力好、低油耗除了动力好、低油耗,全新缤智还能带来驾驶乐趣。经过优化的CVT无级变速箱,采用递增式升档设计,意味着加速更畅快。举个例子,当你入弯制动时,动力系统将更多地提升发动机转速,为出弯提供平顺而澎湃的动力,给你带来安心又刺激的驾驶体验。 查看详情>>
- 缤智Honda还利用新车增大的外尺寸素有“空间魔术师”称号的Honda,在空间打造方面的“魔法”也不可小觑。在确保溜背造型的前提下,Honda还利用新车增大的外尺寸,打造出“魔术座椅”,将后排腿部空间加长35mm,大幅地提升了舒适性。 查看详情>>
- 可以说全新缤智很追得上潮流了具备从AI智能助理、手机APP远程操在这方面,可以说全新缤智很追得上潮流了。新车最新版的Honda CONNECT 3.0 智导互联系统,具备从AI智能助理、手机APP远程操控、OTA在线升级、车家互联这些创新功能,到优化版的常规功能,如更精准的导航、在线娱乐功能等,让你上车就get一站式智能出行体验,人性化十足! 查看详情>>
- 当经销商发现换代后的缤智几乎卖不动之后当经销商发现换代后的缤智几乎卖不动之后,反应也是相当迅速,仅上市三个月的换代缤智,就在网上流出降价信息,但仅4千元左右的终端优惠,对于车价超过11万的换代缤智来说只是杯水车薪,并没在市场上激起多少浪花。随后,为保销量终端继续降价,直至去年年底换代缤智普遍优惠在2万元左右,直接将入门版售价降到10万以内,却还是没能激起消 查看详情>>
- 动力参数比缤智的1.5L+CVT更亮眼但它们动力系统也更“高级”而上面所提及的锋兰达、卡罗拉锐放、逍客三款车型,虽然也存在降价保量的行为,但它们动力系统也更“高级”, 三款车型入门就是2.0L发动机+CVT的动力组合,动力参数比缤智的1.5L+CVT更亮眼。同时,锋兰达和锐放还提供燃油经济性更强油混车型,逍客也有动力性能更强1.3T+CVT车型,且不论动力性能的实际表现,单从账面数 查看详情>>
- 如今的缤智已是风光不再缤智的销量在2020年和2021年达到顶峰只可惜,如今的缤智已是风光不再。缤智的销量在2020年和2021年达到顶峰,一举突破15万大关。然后该车的销量便开始下滑,在2022年销量仅10万辆出头。到了2023年,它的销量更低,全年仅售出39,371辆新车,同比下滑约63.9%,销量下滑的速度让人瞠目。 查看详情>>
- 本田缤智不仅没有迎来销量高峰然而,在2022年11月焕新后,本田缤智不仅没有迎来销量高峰,反而呈现出销量走低的势头,2022年本田缤智累计销量下滑到面前超过10万台,2023年更是降到了冰点,本田缤智全年总销量只有39371台。 查看详情>>
- 缤智也是其一在搭载三缸发动机的车型上都吃了大亏从曾经的高高在上到如今的一地鸡毛,广汽本田把多款热度较高的车型慢慢的给“玩死”了,这也是不争的事实,比如凌派和飞度等,当然,缤智也是其一,至少在目前来看是这样的。要知道别克和日产等,在搭载三缸发动机的车型上都吃了大亏,但本田凌派却在这方面曾经出现了柳暗花明。 查看详情>>
- 缤智燃油版并没有采用1.5L三缸或者1.2T发动机按理说锐放的对手应该是本田的ZR-V和HR-V,但这两款车的销量加起来都打不过锐放,只能说本田还没有完全放下身段。而降价后的锐放优势便十分突出了,尤其是在动力部分,燃油版并没有采用1.5L三缸或者1.2T发动机,而是全系标配2.0L自然吸气发动机+CVT变速箱,这套动力在凯美瑞乃至更高级别的雷克萨斯ES上均有配备,即便 查看详情>>
- 缤智当然,这也客观反映出了各大合资品牌的溢价有多高,要知道VS7可是采用了MQB平台,并配备EA211 1.4T发动机+爱信6AT变速箱,后悬架为多连杆独立悬架,三大件素质堪称出色,如果将车标换成大众的话,起售价卖15万以上完全没问题。此外得益于2730mm的长轴距,VS7无论前排后排的乘坐空间还是座椅舒适度表现都不错,没 查看详情>>
- 缤智如果将车标换成大众的话当然,这也客观反映出了各大合资品牌的溢价有多高,要知道VS7可是采用了MQB平台,并配备EA211 1.4T发动机+爱信6AT变速箱,后悬架为多连杆独立悬架,三大件素质堪称出色,如果将车标换成大众的话,起售价卖15万以上完全没问题。此外得益于2730mm的长轴距,VS7无论前排后排的乘坐空间还是座椅舒适度表现都不错,没 查看详情>>
- 缤智“空间魔术师”是一种美誉“空间魔术师”是一种美誉,但凭空变出空间的“魔法”其实并不存在,空间的高效利用也意味着一些取舍。 查看详情>>
- 缤智主驾座椅坐姿和方向盘的位置关系非常好主驾座椅坐姿和方向盘的位置关系非常好,前方视野极佳,两侧后视镜同样宽大。方向盘和座椅采用真皮材质但皮质一般。座椅的包裹性不错,侧翼支撑能够从腰部一直延伸到肩胛骨位置。 查看详情>>
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