极睿 最新摘要
- 召回2016年10月4日至2018年10月30日期间生产的进口起易车讯 日前,现代汽车(中国)投资有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自2024年6月18日起,召回2016年10月4日至2018年10月30日期间生产的进口起亚极睿混动汽车,共计2393辆。 查看详情>>
- 极睿免费为召回范围内车辆检查HCA并更换改善后的HCA保险丝现代汽车(中国)投资有限公司将通过授权维修站,免费为召回范围内车辆检查HCA并更换改善后的HCA保险丝,如果HCA存在故障码,则免费更换HCA总成,以消除安全隐患。 查看详情>>
- 极睿由于液压式发动机离合器执行器(HCA)的接插件在制造或运输过本次召回范围内部分车辆,由于液压式发动机离合器执行器(HCA)的接插件在制造或运输过程中可能流入异物,导致接插件内部基板短路,存在起火风险。 查看详情>>
- 极睿舒适性估计有保证座椅头枕十分宽大凸出,舒适性估计有保证。后排方面的表现中规中矩。 查看详情>>
- 起亚极睿的侧面前半部分设计中规中矩营造出了类似进气口的设计起亚极睿的侧面前半部分设计中规中矩,纯电车型以及插电车型的充电口位于翼子板上。后半部分的设计则比较有亮点,C柱上覆盖了一个大尺寸的装饰板,采用了回旋镖造型,营造出了类似进气口的设计。新车的长宽高分别为4420mm/1825mm/1535mm,轴距为2720mm,如果引入国内,建议还是加长一些比较好。 查看详情>>
- 起亚极睿EV延续了现款极睿混动版的造型采用全封闭前进气格栅设计外观方面,结合此前曝光的预告图和实车能看到,起亚极睿EV延续了现款极睿混动版的造型,采用全封闭前进气格栅设计,其虎啸式前脸具有很高的辨识度,造型并没有本质变化。新车的长度和高度分别增加了10毫米和80毫米,为乘员提供了更多的车内空间,更薄的座椅和车门饰板也有助于更大的座舱空间。起亚正在开发一个专门的平台,可以容纳不同形 查看详情>>
- 全新起亚极睿的布局设计十分前卫整体质感体验还是不错的来到车内,全新起亚极睿的布局设计十分前卫。中控采用了不对称式的设计,以及由10英寸液晶仪表盘和10.25英寸中控屏组成的双联屏呈现出左高右低的设计,带来不错的驾驶氛围。另外,两辐式多功能方向盘上加入了环形镀铬饰条,整体质感体验还是不错的。相信全新起亚极睿的这一内饰设计会得到许多新一代消费用户的青睐。 查看详情>>
- 极睿启用了起亚全新的内饰设计偏向于家用风格内饰方面,极睿启用了起亚全新的内饰设计,首先是异形双联屏的设计,辨识度极高,而且显示效果不错,预计是OLED显示屏。此外空调控制区域更加简洁,采用了触控按键,下方是旋钮式换挡。整车内饰还大量使用了环保材质,如再生纸打造的顶篷、Bio PU和桉树叶天丝制成的座椅,整体温馨舒适,偏向于家用风格。 查看详情>>
- 起亚极睿EV PBV预计继续沿用现款车型的动力系统包括导航、应用动力上,起亚极睿EV PBV预计继续沿用现款车型的动力系统,提供39.2kW·h和64kW·h两种电池组容量,对应续航里程为240km和380km。新车为出租车专属定制的一体化显示屏整合了出租车司机工作相关的信息,包括导航、应用出租车计价器、数字行车记录仪和语音识别,极大地提高了司机的便利性和安全性。 查看详情>>
- 起亚极睿EV PBV预计继续沿用现款车型的动力系统包括导航、应用动力上,起亚极睿EV PBV预计继续沿用现款车型的动力系统,提供39.2kW·h和64kW·h两种电池组容量,对应续航里程为240km和380km。新车为出租车专属定制的一体化显示屏整合了出租车司机工作相关的信息,包括导航、应用出租车计价器、数字行车记录仪和语音识别,极大地提高了司机的便利性和安全性。 查看详情>>
- 而这台车就是起亚全新平台的SUV——极睿极睿凭借次时代新能源SU所以起亚急需一台能打的走量车型来挽回局面,而这台车就是起亚全新平台的SUV——极睿。极睿凭借次时代新能源SUV的身份就领先对手一个身位,毕竟能同时提供混动、插电混动、纯电的合资SUV是非常少见的。尤其是在油价高涨的今天,极睿在三种新能源动力的加持下,只要价格合适,它成功的可能性非常高。 查看详情>>
- 极睿提供了油电混动、插电混动、纯电动三种动力纯电版车型则搭载了2动力方面,极睿提供了油电混动、插电混动、纯电动三种动力,油电混动车型搭载了一台1.6L自然吸气发动机与32kW的驱动电机;插电混动则是1.6L自然吸气发动机搭配62kW的电机,动力更加的强劲;纯电版车型则搭载了201匹马力的驱动电机,续航为407公里。虽然在合资SUV里这套动力总成比较亮眼,但是与国产车一比就落了下风。 查看详情>>
- 极睿新车将原车车长拉长10mm除此以外,出租车版本还在B柱位置上安装了把手,同时还新增加了车门反光镜,使得后排乘员能够更加便捷、安全的上下车。值得一提的是,新车能够更好的服务驾驶员和乘客,据了解,新车将原车车长拉长10mm,车顶增高80mm,保障了车内驾乘人员的头部空间以及更加充足的腿部空间,从而提升乘坐舒适性。 查看详情>>
- 极睿发动机舱起火隐患显然,起亚这次在美国市场召回的车型,还是比较多的。而且,值得注意的是,发动机舱起火隐患,并非小问题。 查看详情>>
- 起亚发布了旗下的全新SUV车型——极睿今年的纽约车展上今年的纽约车展上,起亚发布了旗下的全新SUV车型——极睿,它定位紧凑级SUV,与本田CR-V、丰田RAV4荣放等日系SUV对标。极睿将成为起亚首款装配新能源的主力SUV车型,它可以被看做是KX5的后续换代车型,将肩负起起亚主力SUV的销量重任,对于中国市场来说它或许是起亚最后的救命稻草。 查看详情>>
- 起亚极睿Plus正式发布新车基于现款起亚极睿EV打造而来新能源汽车网[xnyauto] 从起亚汽车官方获悉,起亚极睿Plus正式发布。新车基于现款起亚极睿EV打造而来,是起亚首款PBV定制车型。极睿Plus还将在这些市场上提供插电混动和油电混动车型,将会主打定制化纯电动出租车市场。 查看详情>>
- 极睿启用了起亚全新的内饰设计整车内饰还大量使用了环保材质内饰方面,极睿启用了起亚全新的内饰设计,首先是异形双联屏的设计,辨识度极高,而且显示效果不错,预计是OLED显示屏。此外空调控制区域更加简洁,采用了触控按键,下方是旋钮式换挡。整车内饰还大量使用了环保材质,如再生纸打造的顶篷、Bio PU和桉树叶天丝制成的座椅,整体温馨舒适,偏向于家用风格。 查看详情>>
- 极睿并计划于明年引入E-GMP平台纯电动车EV6虽然说近年来韩系车在国内市场的表现尚且一般,但是起亚从未想过放弃中国市场,已陆续上市第四代嘉华、K5、第五代Sportage狮铂拓界等全球车型,并计划于明年引入E-GMP平台纯电动车EV6,开启电动化转型。 查看详情>>
- 可以看出全新起亚极睿前脸造型很具层次感上侧有着非常流畅的镀铬饰条根据实拍图,可以看出全新起亚极睿前脸造型很具层次感,上侧有着非常流畅的镀铬饰条向着两端延伸,前大灯组造型很夸张,内部有着流畅的日间行车灯设计。多边形进气格栅内采用了平直熏黑饰条和竖置镀铬饰条的点缀,并有着熏黑饰板进行上下分隔。 查看详情>>
- 起亚极睿EV延续了现款极睿混动版的造型更薄的座椅和车门饰板也有助外观方面,结合此前曝光的预告图和实车能看到,起亚极睿EV延续了现款极睿混动版的造型,采用全封闭前进气格栅设计,其虎啸式前脸具有很高的辨识度,造型并没有本质变化。新车的长度和高度分别增加了10毫米和80毫米,为乘员提供了更多的车内空间,更薄的座椅和车门饰板也有助于更大的座舱空间。起亚正在开发一个专门的平台,可以容纳不同形 查看详情>>
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