奥迪S3 动力最新摘要
- 奥迪S3实现为不同车轮的动力分配这个能独立分配扭矩的后差速器,对于S3的意义还是很大的,这套复杂的差速器原理却很好理解,就是在后差速器上,在左右两边独立设置两组多片离合器,实现为不同车轮的动力分配。在车辆转弯时,为外侧车轮提供更多的动力,减少内侧车轮的动力输出,更好地利用有附着力的车轮。整体的效果类似限滑差速器,但由于能更灵活地分配动力,有更好的动态 查看详情>>
- 大众高尔夫R的动力一直比价格更高的奥迪S3的动力强一直以来都有一个奇怪的现象,那就是同样身为运动轿车,大众高尔夫R的动力一直比价格更高的奥迪S3的动力强。但现在这种情况可能要改变了。在2025款的奥迪S3上,动力的进一步提升成为了最大的亮点。 查看详情>>
- 奥迪S3动力部分动力部分,搭载EA888系列的2.0T四缸涡轮增压发动机,最大功率达到245kW,峰值扭矩达到420N·m,传动匹配7速双离合变速箱和四驱系统,百公里加速4.7秒,极速控制在250km/h。 查看详情>>
- 奥迪S3都需要通过中央差速器来平衡前后桥的动力分配甭管是横置平台的4Motion,还是纵置平台的quattro,都需要通过中央差速器来平衡前后桥的动力分配。但这套SH-AWD四驱系统不一样,它没有严格意义上的中央差速器,而是通过位于后桥的两组电控多片离合器给左右车轮分配动力,其最大的优势是可以主动控制左右车轮的扭矩分配,从而实现整车动力的矢量分配。 查看详情>>
- 奥迪S3动力方面动力方面,新车搭载的依然还是2.0T发动机,不过换装了新的中冷器以及碳纤维进气口,同时针对排气系统进行了升级,换装了新的ECU,最大功率298kW,峰值扭矩则达到了515N·m;作为参考,原车的2.0T发动机最大功率228kW,峰值扭矩400N·m,改装之后动力参数提升是非常明显的。 查看详情>>
- 新款奥迪S3 Sportback很可能会继续搭载2.0T涡轮增压在动力系统方面,虽然官方尚未公布具体的信息,但根据我们目前所掌握的消息来看,新款奥迪S3 Sportback很可能会继续搭载2.0T涡轮增压四缸发动机,最大马力达到306Ps,峰值扭矩达到400N·m,匹配7速双离合变速箱和Quattro四驱系统。这种动力配置无疑将使新款奥迪S3 Sportback在性能上有所提升,更 查看详情>>
- 奥迪S3动力方面车尾部分的尾灯组也进行了细节上的调整,更有科技感。下方后包围上双边共四出的排气彰显其性能车的身份。动力方面,新车预计继续搭载2.0T发动机,最大功率228kW,峰值扭矩400N·m,匹配7速双离合变速箱。 查看详情>>
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