哈弗H8 最新摘要
- 哈弗H8搭建自动驾驶团队2017年,长城汽车通过在美国的子公司,筹建底特律研发中心,搭建自动驾驶团队。 查看详情>>
- 哈弗H8这款基于哈弗 H8 车型打造的自动驾驶汽车采用的是多传感这款基于哈弗 H8 车型打造的自动驾驶汽车采用的是多传感器融合的技术解决方案:64 线激光雷达、单线激光雷达、4 线激光雷达、毫米波雷达、两个差分 GPS 天线、两个单目摄像头以及集成 360°环境感知系统。 查看详情>>
- 哈弗H8不再由规则具象化定义什么是好的驾驶行为这套一体化智驾大模型SEE实现了感知决策一体化的链路整合,基于深度学习技术,通过不断投喂数据模型进行联合训练,不再由规则具象化定义什么是好的驾驶行为,而是可以让模型不断模拟驾驶员一样开车,并针对复杂路况进行类人化的决策判断。 查看详情>>
- 新款哈弗H8入门车型大概率会搭载2.0T+8AT动力单元如今长城如今长城在动力层面能拿得出手的技术方案还是比较全面的,混动有Hi4既省油又有动力,还有性能更强的Hi4 T。纯燃油有2.0T+8AT在坦克300和长城炮等热销车型上广泛应用,性能更强的3.0T V6发动机也是国产领域的大排量发动机标杆。所以如此来看,新款哈弗H8入门车型大概率会搭载2.0T+8AT动力单元,高配车型搭载 查看详情>>
- 新款哈弗H8入门车型大概率会搭载2.0T+8AT动力单元性能更强如今长城在动力层面能拿得出手的技术方案还是比较全面的,混动有Hi4既省油又有动力,还有性能更强的Hi4 T。纯燃油有2.0T+8AT在坦克300和长城炮等热销车型上广泛应用,性能更强的3.0T V6发动机也是国产领域的大排量发动机标杆。所以如此来看,新款哈弗H8入门车型大概率会搭载2.0T+8AT动力单元,高配车型搭载 查看详情>>
- 新款哈弗H8入门车型大概率会搭载2.0T+8AT动力单元纯燃油有如今长城在动力层面能拿得出手的技术方案还是比较全面的,混动有Hi4既省油又有动力,还有性能更强的Hi4 T。纯燃油有2.0T+8AT在坦克300和长城炮等热销车型上广泛应用,性能更强的3.0T V6发动机也是国产领域的大排量发动机标杆。所以如此来看,新款哈弗H8入门车型大概率会搭载2.0T+8AT动力单元,高配车型搭载 查看详情>>
- 哈弗H8倒是第四版渲染图风格则有了明显变化第三版总体来看与第一版区别不大,只是在部分设计细节上有所改变,并不影响整车的视觉观感。倒是第四版渲染图风格则有了明显变化,虽然少了些许硬派风格,但多了几分城市SUV的精致感。 查看详情>>
- 哈弗H8同样如此首次亮相后就经历了长达两年的“疗伤期”而当时的国产车之所以无法在更高端的市场站稳脚跟,背后的根本原因就是品质得不到保障,哈弗H8同样如此,首次亮相后就经历了长达两年的“疗伤期”,最终经历了多轮“回炉重造”上市,也没能打消外界对哈弗H8的质疑。最终,哈弗H9成为了长城冲击高端市场的排头兵。 查看详情>>
- 哈弗H8特别是前进气格栅的设计具体来看,第一个版本的设计风格较为接近全新一代哈弗H9,整体造型规整,采用了传统的梯字型中网,并融入了一些圆润的设计元素。第二个版本在车轱辘看来,借鉴了新款宝马X7的设计元素,特别是前进气格栅的设计,这不就是宝马经典的“双肾式”进气格栅吗? 查看详情>>
- 哈弗H8支持的音乐格式也十分有限做完隔音处理后,音响的升级自然是事半功倍。原车的主机解析力差,支持的音乐格式也十分有限。我们升级了一台阿尔派A-M08S的专业音乐主机,将面板安装在中央扶手箱。主机强大的解析力能为音响系统输出无损的音源,同时支持各种音乐格式,让音乐的选择更加丰富。 查看详情>>
- 哈弗H8减少发动机工作时引擎盖振动产生的噪音引擎盖部分也是双层隔音,一层STP CSH银卫盾增强引擎盖的钣金刚性,减少发动机工作时引擎盖振动产生的噪音。二层STP军工记忆棉,隔音加隔热,阻隔噪音的同时还能保护引擎盖漆面。 查看详情>>
- 哈弗H8进一步强化前脚踏处的隔音效果三层使用STP航空NB3做好吸音处理,它可以吸收低、中、高各频段的噪音,进一步强化前脚踏处的隔音效果。 查看详情>>
- 哈弗H8音响品质的全面提升升级完成后的汽车音响系统,从外观上来看没有丝毫改动过的痕迹。但是试听音乐效果,可以发现其播放出来的音乐细节展现到位,保真效果好,音响品质的全面提升,将音乐的质感给完美的展现了出来,车主非常满意。 查看详情>>
- 哈弗H8同时搭配一台圣美歌PK1100.1的单路功放进行驱动低音部分我们添加了一支美国捷力W3的超低音,同时搭配一台圣美歌PK1100.1的单路功放进行驱动,大幅提升低频的下潜。为了保真喇叭的功率供给,我们还添加了一台德国彩虹DREAM4100四路功放,隐藏安装在尾箱侧边。 查看详情>>
- 哈弗H8原车的主机解析力差做完隔音处理后,音响的升级自然是事半功倍。原车的主机解析力差,支持的音乐格式也十分有限。我们升级了一台阿尔派A-M08S的专业音乐主机,将面板安装在中央扶手箱。主机强大的解析力能为音响系统输出无损的音源,同时支持各种音乐格式,让音乐的选择更加丰富。 查看详情>>
- 这辆哈弗H8的噪音主要来自于底盘、叶子板以及部分发动机噪音为此我在升级音响前,一定要保证车内拥有安静的声场环境,因此隔音是必不可少的。通过专业路测和数据分析,这辆哈弗H8的噪音主要来自于底盘、叶子板以及部分发动机噪音,为此我们搭配了针对性的方案。 查看详情>>
- 哈弗H8前脚踏部分的路噪胎噪和部分发动机噪音同样非常大前脚踏部分的路噪胎噪和部分发动机噪音同样非常大。 我们使用三层STP隔音进行处理,前两层同样使用STP CSH小炸弹搭配STP航空AC06棉,均匀贴满在前脚踏部位。大幅降低底盘的低频共振噪音,并且阻隔底盘的路噪。 查看详情>>
- 哈弗H8将音乐的立体感打造了出来中置部分升级同样来自德国彩虹的GL系列中音,大幅提升中频部分的表现,与前声场喇叭相互配合,将音乐的立体感打造了出来,让车主在听音乐时有种扑面而来的感觉。 查看详情>>
- 哈弗H8最后我们将四个门板安装上STP CSH小炸弹和军工记忆棉最后我们将四个门板安装上STP CSH小炸弹和军工记忆棉,内外总共三层隔音。减少共振降低风噪,而且三层隔音还能将门板打造成专业级箱体,提升喇叭的播放效果。 查看详情>>
- 哈弗H8二层使用STP航空AC06棉来对四个叶子板做好阻隔处理二层使用STP航空AC06棉来对四个叶子板做好阻隔处理,这款材料对胎噪有着强大的阻隔效果,可以将大部分胎噪声隔离在车外,从而降低叶子板胎噪。 查看详情>>
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