宝马i8 最新摘要
- 宝马i8辅以蓝色饰条装饰内饰设计相比于外观则显得“量产”了许多,“鸡腿”造型电子挡把,旁边是熟悉的iDrive系统的操作旋钮,配上中控悬浮式屏幕,以驾驶则为中心的中控台区域设计,一切都是熟悉的宝马味道。液晶仪表搭配延伸于仪表台两侧的出风口,造型别致,辅以蓝色饰条装饰,驾驶氛围感很强。 查看详情>>
- 宝马i8直接在输入轴利用电机推动拨叉同步器来进行换挡i8的动力系统方面,前桥采用的是131Ps马力的电机加上一台GKN 2挡减速器的形式驱动。前轴纯电驱动状态下,拥有2个前进挡与2级减速,换挡的机构位于动力的输入轴端,直接在输入轴利用电机推动拨叉同步器来进行换挡。1挡的速比较大,目的是降低电机扭矩,并减少电机尺寸,2挡速比更小,能够提供更高的车速。日常使用更多为2挡,在 查看详情>>
- 宝马i8一方面在购买时漆膜仪无法准确测量漆面补漆情况购买这台车需要注意的时是,由于i8研发时非常考虑轻量化,因此除了机盖与两个车门外,大部分外观的覆盖件都采用了碳纤维材质。一方面在购买时漆膜仪无法准确测量漆面补漆情况,无法准确判断车况,另一方面如果驾驶时发生碰撞,那么维修起来的成本是非常高昂的。另外建议尽量选择仍有原厂质保的车型,如果混动系统故障,维修费用也并不便宜。这 查看详情>>
- 宝马i8但可以延展升级为四驱车型除此之外,宝马这次纯电产品曝光,也带来宝马i1和宝马i2车型的消息,两款车型都将使用全新的Neue Klasse平台,该平台可提供前驱、后驱、四驱多种底盘设置,不过宝马i1和宝马i2都将基于前驱平台打造,但可以延展升级为四驱车型。 查看详情>>
- 宝马i8在2014年上市时的官方售价为179.8万元宝马i8在2014年上市时的官方售价为179.8万元,并且全系只有一个标准版本,在后续则陆续推出了譬如质子红限量版和极夜流星限量版,并在2019年推出了敞篷版本,其中质子红限量版的官方售价标到了209.8万元,落地价已经接近250万元,而即使是标准版本落地价格也接近220万元。根据对于目前二手车市场的调查,市场上在售的 查看详情>>
- 宝马i8纯电动车型有望占据宝马集团全球销量的一半从宝马规划的路线图来说,到2030年,纯电动车型有望占据宝马集团全球销量的一半,旗下MINI品牌也将追随宝马的纯电路线推进,路线图中展示了4款车型,上面三款将是SUV和轿车布局,我们认为轿车应该刚刚曝光谍照的宝马i5。 查看详情>>
- 宝马i8该平台可提供前驱、后驱、四驱多种底盘设置除此之外,宝马这次纯电产品曝光,也带来宝马i1和宝马i2车型的消息,两款车型都将使用全新的Neue Klasse平台,该平台可提供前驱、后驱、四驱多种底盘设置,不过宝马i1和宝马i2都将基于前驱平台打造,但可以延展升级为四驱车型。 查看详情>>
- 这有可能就是宝马i8的继任者低趴的造型和隆起的发动机盖筋线而下面一款车型显得比较特别,低趴的造型和隆起的发动机盖筋线,以及流畅的线条,都在暗示其纯电跑车的身份,外媒表示,这有可能就是宝马i8的继任者。 查看详情>>
- 宝马i8该平台可提供前驱、后驱、四驱多种底盘设置除此之外,宝马这次纯电产品曝光,也带来宝马i1和宝马i2车型的消息,两款车型都将使用全新的Neue Klasse平台,该平台可提供前驱、后驱、四驱多种底盘设置,不过宝马i1和宝马i2都将基于前驱平台打造,但可以延展升级为四驱车型。 查看详情>>
- 宝马i8前桥采用的是131Ps马力的电机加上一台GKN 2挡减速i8的动力系统方面,前桥采用的是131Ps马力的电机加上一台GKN 2挡减速器的形式驱动。前轴纯电驱动状态下,拥有2个前进挡与2级减速,换挡的机构位于动力的输入轴端,直接在输入轴利用电机推动拨叉同步器来进行换挡。1挡的速比较大,目的是降低电机扭矩,并减少电机尺寸,2挡速比更小,能够提供更高的车速。日常使用更多为2挡,在 查看详情>>
- 宝马i8于2013年的法兰克福车展首发亮相但销量成绩平平宝马i8于2013年的法兰克福车展首发亮相,并在2014年正式上市销售,这台车是宝马在新能源领域的尝试,但销量成绩平平,搭载混合动力系统的i8产品生命期限仅6年,就默默退市不再生产。宝马i8作为宝马品牌的唯一插电混动跑车,外观设计极为科幻,非常接近概念车,即使是放到今天来看,这台车的造型仍然是非常前卫的,绝不落伍。在2 查看详情>>
- 二手车市场上平均80多万元买宝马i8这款车但能够拥有的是概念车同二手车市场上平均80多万元买宝马i8这款车,算是挺贵的,插电混动加三缸发动机的动力系统虽然动力并不弱,但说出去1.5升三缸的发动机的名声似乎不好听。但能够拥有的是概念车同款外观,超炫超吸睛的“蝴蝶门”,冲着外观买也无可厚非,在同价位能够买到的二手超跑选择也不少例如兰博基尼盖拉多、阿斯顿马丁V8 vantage、奥迪R8 查看详情>>
- 二手的宝马i8还是可以考虑的在目前来看,这台车经过几年的市场反馈,似乎并没有爆出什么太大的通病与硬伤,结合这台车并不过时的外观以及性能表现,二手的宝马i8还是可以考虑的。市面上在售的i8的车源还比较丰富,15-20年的车款都有在售,里程普遍并不长,差别不大的情况下选择车龄最近历程更短的就好,但价格可能会更高。宝马在2019年推出了一批i8的敞篷版 查看详情>>
- 需要提到的是宝马i8采用的“蝴蝶门”的开门方式打开车门都会收到无需要提到的是宝马i8采用的“蝴蝶门”的开门方式,这显然是i8的一大卖点,视觉效果无比炸裂,相信不管在任何时候,打开车门都会收到无数的“注目礼”。一方面为了整车轻量化,另一方面则为了减轻这种开门方式带来的重量压力,i8的车门同时采用了碳纤维与热塑性塑料加上铝的材质,比一般车型的车门重量轻50%左右。布置于门板内部的隐藏式 查看详情>>
- 宝马i8外观部分前脸保留了宝马双肾进气格栅的经典元素了解了这台车的背景后,我们来看看这台车最为出彩的设计方面。外观部分前脸保留了宝马双肾进气格栅的经典元素,但与普通车型不同,是封闭式处理的。车灯的设计也与当年那一代宝马车型最流行的双天使眼大灯的设计相悖,但效果非常好,体现出这台车在家族中的独特性。车灯下方两侧造型复杂的进气通道也为增添了这台车的科幻未来感。车侧线条流畅优 查看详情>>
- 宝马i8匹配一台6AT变速箱后桥则用一台最大输出231Ps马力的1.5升涡轮增压3缸发动机驱动,与混动系统中的电动助推器配合,匹配一台6AT变速箱,产出的最大功率为170 kW ,最大扭矩为320N·m。这也是其争议最大的地方,在许多人看来,200万元的超跑却是一台三缸发动机,实在有些对不起观众。这套动力总成让这台车零百加速时间为4.4秒,绝对成 查看详情>>
- 宝马i8其类似卡丁车的操控乐趣主要来源于车重、悬挂和调教近期MINI 2023款正式上市,作为年度改款车型,新MINI的变化并不大,保留了1.5T的三缸发动机,除了个性化的设计,其类似卡丁车的操控乐趣主要来源于车重、悬挂和调教,在中配车型上还可以选择悬挂软硬调节,在20万级车上并不多见,那么这套系统怎么样?三缸发动机是否够用,下面我们来详细分析。 查看详情>>
- 宝马i8 2020款1.5T极夜流星限量版车型这款车将搭载的是1在动力方面,宝马i8 2020款1.5T极夜流星限量版车型这款车将搭载的是1.5T涡轮增压发动机+前置单电机的插电式混合动力系统,在传动系统方面,与之匹配的是6挡手自一体变速箱,其中发动机最大的功率为231马力,最大扭矩为320牛·米,电动机的总功率为105kW,电动机的总扭矩为250牛·米,NEDC综合油耗仅为2.2 查看详情>>
- 宝马i8在2014年上市时的官方售价为179.8万元宝马i8在2014年上市时的官方售价为179.8万元,并且全系只有一个标准版本,在后续则陆续推出了譬如质子红限量版和极夜流星限量版,并在2019年推出了敞篷版本,其中质子红限量版的官方售价标到了209.8万元,落地价已经接近250万元,而即使是标准版本落地价格也接近220万元。根据对于目前二手车市场的调查,市场上在售的 查看详情>>
- 宝马i8 2020款1.5T极夜流星限量版车型这款车将搭载的是1在动力方面,宝马i8 2020款1.5T极夜流星限量版车型这款车将搭载的是1.5T涡轮增压发动机+前置单电机的插电式混合动力系统,在传动系统方面,与之匹配的是6挡手自一体变速箱,其中发动机最大的功率为231马力,最大扭矩为320牛·米,电动机的总功率为105kW,电动机的总扭矩为250牛·米,NEDC综合油耗仅为2.2 查看详情>>
相关摘要