哈弗H6 变速箱最新摘要
- 而哈弗H6的7挡湿式双离合变速箱可能会存在一定的顿挫感瑞虎7搭载动力方面,两款车的表现旗鼓相当,但对普通家庭用户来说,瑞虎7搭载的9挡CVT变速箱在换挡方面更加平顺,操控性能更好,比较符合家庭用户强调舒适性的特征;而哈弗H6的7挡湿式双离合变速箱可能会存在一定的顿挫感。 查看详情>>
- 哈弗H6匹配7速湿式双离合变速箱新一代H6继续搭载1.5T与2.0T发动机,1.5T发动机最大功率135kW,峰值扭矩275N·m,匹配7速湿式双离合变速箱,WLTC工况百公里油耗为7.1L,与现款一致;2.0T发动机与变速箱升级为二代大狗同款,WLTC工况百公里油耗7.5L左右。 查看详情>>
- 哈弗H6匹配7挡湿式双离合变速箱其中低配版本提供1.5T+7DCT,这是一套成熟又先进的动力系统,已搭载长城旗下多款明星车型,发动机最大功率为135kW,最大扭矩为275牛米,匹配7挡湿式双离合变速箱,优势是成熟可靠,动力够用,百公里WLTC油耗7.1L。高配车型则搭载一台2.0T发动机,最大功率为175kW,最大扭矩为385牛米,并匹配一台横置9挡 查看详情>>
- 哈弗H62.0T版本将搭载9速DCT变速箱2.0T版本将搭载9速DCT变速箱 查看详情>>
- 新一代哈弗H6也很有亮点重点是2.0T版本将匹配9速DCT变速箱油车最重要的三大件方面,新一代哈弗H6也很有亮点,1.5T+7DCT这套“老面孔”就不展开了,重点是2.0T版本将匹配9速DCT变速箱,这套动力组合已经在摩卡、大狗上进行搭载,动力性、平顺度、可靠性值得肯定。至于长城看家的Hi4智能四驱电混技术,新一代哈弗H6在后期也或将搭载,将成为同级为数不多的四驱插混车,既有低油耗 查看详情>>
- 哈弗H6匹配9挡湿式双离合变速箱而2.0T发动机,最大功率提升至175kW(旧款155kW),最大扭矩提升至385N·m(旧款325N·m),匹配9挡湿式双离合变速箱。2.0T更强力,匹配的还是同级罕有的9挡湿式双离合变速箱,就参数性能来看,新H6(2.0T)算得上脱胎换骨。 查看详情>>
- 第四代哈弗H6依旧提供1.5T和2.0T两款动力总成1.5T车型动力方面,第四代哈弗H6依旧提供1.5T和2.0T两款动力总成,1.5T车型匹配7DCT变速箱,2.0T车型匹配9DCT变速箱。 查看详情>>
- 哈弗H6匹配7速湿式双离合变速箱新H6继续搭载1.5T、2.0T发动机,1.5T发动机最大功率135kW,峰值扭矩275N·m,匹配7速湿式双离合变速箱,与现款一致;2.0T发动机与变速箱升级为二代大狗同款动力系统。 查看详情>>
- 哈弗H6变速箱采用自研横置9DCT湿式双离合变速箱新车有两各动力版本,一款是最大输出功率175千瓦的2.0T发动机,最大扭矩385牛·米,变速箱采用自研横置9DCT湿式双离合变速箱;另外一款则是搭载1.5T排量发动机,最大输出功率为135千瓦,最大扭矩275牛·米,同样搭载9DCT湿式双离合变速箱。说到这款变速箱,或许挺多人记得老款H6都有油耗高、变速箱存在顿挫的情况 查看详情>>
- 新一代哈弗H6燃油版有两种驱动版本变速箱采用自研横置9DCT湿式而在驱动系统方面,新一代哈弗H6燃油版有两种驱动版本。一款将采用最大输出功率175千瓦,最大扭矩385牛·米的进阶版2.0T发动机。变速箱采用自研横置9DCT湿式双离合变速箱,综合效率可达96%。 查看详情>>
- 哈弗H6的地盘是这三款车表现最突出的变速箱延迟较为严重首先,哈弗H6的地盘是这三款车表现最突出的,不管是高速的紧致感和稳定性以及低速时对路面颠簸的过滤,都很不错,但是,变速箱延迟较为严重,另外,油门踏板需要深踩才能有更强的爆发力; 查看详情>>
- 而哈弗H6最大功率135lW匹配8AT变速箱无疑是这个价位的天花动力方面都是1.5T发动机,参数上CS75 PLUS确实要占优,138kW最大功率和300N·m最大扭矩,匹配8AT变速箱无疑是这个价位的天花板水平,而哈弗H6最大功率135lW,最大扭矩为275N·m,匹配7挡湿式双离合变速箱。其实驾乘感受差不多少,加速能力也没有明显差异,只是说参数上让人觉得CS75 PLUS更强, 查看详情>>
- 哈弗H6DCT变速箱用离合器传动DCT变速箱用离合器传动,即便是湿式双离合器也只是通过变速箱油对离合器进行润滑和温控,离合器始终是刚性结合状态,半联动也只是一定程度降低摩擦系数而已;所以双离合变速箱的平均传动效率更高,大多数双离合变速器都可以超过AT,除非是个别顶级车辆使用的高标准AT才能高一些。 查看详情>>
- 哈弗H6驾驶感受才是我起这个标题的原因所在,这车开起来实在是太中年太佛系太无欲无求了。试驾车是装载了GW4G15F发动机的次低配车型,挂完档松开刹车以后,车子就不是很愿意移动,哪怕地面只是有那么一点点的坡度,我都不太忍得住要轻轻给一脚油门让它赶紧动起来。动力总成也是睡不醒的那种类型,我仔细观察了一下,在2000转以下动力完全是 查看详情>>
- 第三代哈弗H6拥有1.5T和2.0T种动力组合可选搭配7DCT变最后再来看下动力,第三代哈弗H6拥有1.5T和2.0T种动力组合可选,其中对1.5T发动机进行了升级,其热效率高达38%,搭配7DCT变速箱,传递效率竟然能达到95.6%,最大功率达到了124kW,最大扭矩285N·m,NEDC百公里油耗仅为6.6L,完美兼顾了强动力和低油耗。而如果是对动力有更高追求的小伙伴,可以选择 查看详情>>
- 哈弗H6变速箱则全部搭载了7速湿式双离合变速箱动力方面,匹配多套动力系统,其中燃油版采用了两套动力系统,分别是1.5T低/高功率发动机,以及一套旗舰版的2.0T发动机,1.5T发动机,最大功率110kW,最大马力150Ps;2.0T发动机,最大功率为165kW;变速箱则全部搭载了7速湿式双离合变速箱,并提供两驱和四驱两种版本。而混动版搭载枭龙MAX同款的2档DHT 查看详情>>
- 哈弗H6并匹配双离合变速箱动力方面,据悉哈弗新三代H6依然搭载1.5T和2.0T两种动力单元,并匹配双离合变速箱。虽说目前还没有明确说明,但笔者认为,哈弗新三代H6未来一定会推出插混车型,毕竟两挡DHT插混专业变速箱以及Hi4电子四驱架构都是现成的技术。 查看详情>>
- 作为常青树的哈弗H6老当益壮传动系统方面匹配7DCT变速箱作为常青树的哈弗H6老当益壮,搭载1.5T184马力L4发动机,最大功率为135KW,最大扭矩275N·m,动力输出赶超同级,传动系统方面匹配7DCT变速箱,响应非常及时,极速转弯很稳。 查看详情>>
相关摘要