Tiguan 最新摘要
- 大众全新Tiguan eHybrid车型将搭载一台1.5T涡轮增而动力方面,大众全新Tiguan eHybrid车型将搭载一台1.5T涡轮增压发动机+电动机所组成的插电式混合动力系统,综合最大功率分别为150kW、200kW,传动系统匹配7速双离合变速箱。同时新车还将配备净容量为19.7kWh电池组,纯电续航里程为120公里(第二代Tiguan插混车型纯电续航为49公里)。 查看详情>>
- 日前智电出行获取了大众全新Tiguan eHybrid车型售价日前智电出行获取了大众全新Tiguan eHybrid车型售价,新车目前已在海外市场陆续开售,市场起售价为48,655欧元(约为38万人民币),最快将于今年二季度开启交付工作。同时其国产车型也将正式更名为“途观L Pro”,并对其车身尺寸进行全面提升,最快将于3月底或4月初正式上市,同级主要竞争对手包含了丰田汉兰达、别 查看详情>>
- 大众全新Tiguan eHybrid车型将搭载一台1.5T涡轮增而动力方面,大众全新Tiguan eHybrid车型将搭载一台1.5T涡轮增压发动机+电动机所组成的插电式混合动力系统,综合最大功率分别为150kW、200kW,传动系统匹配7速双离合变速箱。同时新车还将配备净容量为19.7kWh电池组,纯电续航里程为120公里(第二代Tiguan插混车型纯电续航为49公里)。 查看详情>>
- Tiguan新车的目前还处在伪装状态从谍照来看,新车的目前还处在伪装状态,前脸能够看到家族化横幅式格栅的造型,不过明显是伪装出来的;大灯组采用了熏黑处理,周围同样覆盖有伪装贴纸,细节还无法判断。 查看详情>>
- Tiguan车身看起来要比现款Tayron大气不少侧面造型方面,车身看起来要比现款Tayron大气不少,意味着新车的车身和轴距都会进一步加长,可能会赶上途观L的水准;车顶带着明显的弧度,而且配备有鲨鱼鳍以及行李架;腰线采用的是分段式设计,点缀出了车身侧面的层次感;轮眉部分设计有隆起的筋线,带来了一定的肌肉感;轮毂则是五辐式刀锋造型,风格比较小巧。 查看详情>>
- Tiguan前脸能够看到家族化横幅式格栅的造型从谍照来看,新车的目前还处在伪装状态,前脸能够看到家族化横幅式格栅的造型,不过明显是伪装出来的;大灯组采用了熏黑处理,周围同样覆盖有伪装贴纸,细节还无法判断。 查看详情>>
- Tiguan动力方面动力方面,海外版的主力车型将搭载2.0T+48V轻混的动力系统,入门动力则为1.5T+48V,与海外版不同的是,途观L Pro前期依旧搭载现有的2.0T动力系统,有传未来将追加48V轻混动力,传动系统则是熟悉的DSG变速箱。 查看详情>>
- Tiguan海外版的主力车型将搭载2.0T+48V轻混的动力系统动力方面,海外版的主力车型将搭载2.0T+48V轻混的动力系统,入门动力则为1.5T+48V,与海外版不同的是,途观L Pro前期依旧搭载现有的2.0T动力系统,有传未来将追加48V轻混动力,传动系统则是熟悉的DSG变速箱。 查看详情>>
- Tiguan传动系统则是熟悉的DSG变速箱动力方面,海外版的主力车型将搭载2.0T+48V轻混的动力系统,入门动力则为1.5T+48V,与海外版不同的是,途观L Pro前期依旧搭载现有的2.0T动力系统,有传未来将追加48V轻混动力,传动系统则是熟悉的DSG变速箱。 查看详情>>
- Tiguan上格栅运用银色镀铬装饰条点缀从谍照来看,新车前脸采用上下分段式格栅设计,上格栅运用银色镀铬装饰条点缀,并与两侧大灯进行衔接。下格栅内部采用镂空处理,两侧通风口加入C型装饰条,底部还设计了梯形散热口,整个前脸的层次非常丰富。 查看详情>>
- Tiguan新车前脸采用上下分段式格栅设计从谍照来看,新车前脸采用上下分段式格栅设计,上格栅运用银色镀铬装饰条点缀,并与两侧大灯进行衔接。下格栅内部采用镂空处理,两侧通风口加入C型装饰条,底部还设计了梯形散热口,整个前脸的层次非常丰富。 查看详情>>
- Tiguan前后轮毂微微隆起车身尺寸相对常规版车型进行加长,前后轮毂微微隆起,车顶行李架、车窗区域、轮眉等处采用黑化处理,下侧裙处加入银色装饰条,提升了一定的精致感。根据不同配置版本,提供不同的轮毂样式可选。尾部没有采用贯穿式尾灯设计,底部后包围采用的是假两出式排气管装饰件。 查看详情>>
- 大众全新Tiguan长轴版将基于MQB evo平台所打造而动力方而动力方面,大众全新Tiguan长轴版将基于MQB evo平台所打造,动力上将搭载1.5T+48伏轻混、2.0T汽油、2.0T柴油以及两款1.5T插电式混合动力系统,传动系统匹配7速双离合变速箱,部分车型还将适配四驱系统。 查看详情>>
- 大众全新Tiguan长轴版将基于MQB evo平台所打造传动系统而动力方面,大众全新Tiguan长轴版将基于MQB evo平台所打造,动力上将搭载1.5T+48伏轻混、2.0T汽油、2.0T柴油以及两款1.5T插电式混合动力系统,传动系统匹配7速双离合变速箱,部分车型还将适配四驱系统。 查看详情>>
- 全新大众Tiguan展现了一种更加柔和的设计理念新车采用了更加圆在侧面和尾部的设计上,全新大众Tiguan展现了一种更加柔和的设计理念,与之前车型的硬朗风格相比,新车采用了更加圆润的线条和造型。尽管如此,整体的车身轮廓仍然保持着一种规整的方正感,这既体现了大众汽车的经典设计元素,也展示了新车在风格上的适度转变。 查看详情>>
- 全新大众Tiguan展现了一种更加柔和的设计理念与之前车型的硬朗在侧面和尾部的设计上,全新大众Tiguan展现了一种更加柔和的设计理念,与之前车型的硬朗风格相比,新车采用了更加圆润的线条和造型。尽管如此,整体的车身轮廓仍然保持着一种规整的方正感,这既体现了大众汽车的经典设计元素,也展示了新车在风格上的适度转变。 查看详情>>
- 全新Tiguan在车身尺寸上也有所提升全新Tiguan在车身尺寸上也有所提升。新车的长度增加了32毫米,达到了4551毫米,而高度则增加了5毫米,达到了1640毫米。车辆的宽度为1939毫米,轴距为2681毫米。这样的尺寸变化为车内乘客提供了更加宽敞的乘坐空间,同时也为车辆的外观带来了更加大气的感觉。未来,国产版本的途观L预计将进一步加长,以满足中国消费者 查看详情>>
- Tiguan新车是此前官方公布的R-Line车型从曝光的路试谍照信息来看,新车是此前官方公布的R-Line车型,外观方面的设计显得更加具有运动性,也更多突出了豪华大气感;前脸下移的进气格栅配有蜂窝状的打孔设计,两侧的风道口也比较夸张,采用了三段式设计,看起来更加具有力量感;全新车型将配备新开发的IQ.Light高清矩阵大灯组,这类交互式照明系统最初是为更高级别的途锐 查看详情>>
- Tiguan新车的外观类似全新Passat设计方面,新车的外观类似全新Passat,尽管新车的前格栅尺寸不大,但镀铬装饰的中网,搭配LOGO四周的黑色面板,精致感和大气感均有所展现。另外,黑色面板还与大灯很好的融合到了一起,这也在一定程度上拉宽了车头的视觉宽度。灯光方面,新车则搭载了ID.系列上的IQ.LIGHT HD矩阵大灯。 查看详情>>
- Tiguan新车内饰的变化就不大了相比外观,新车内饰的变化就不大了。根据配置不同,新车将配备12.9英寸和15英寸两个规格的悬浮式中控屏,并且还是OLED屏。不过不同的是,新车的内饰要比现在的途观L更为简洁,并且挡把为旋钮式设计,这让整个内饰看上去更显科技,同时也提升了储物空间表现。 查看详情>>
相关摘要