凯睿 最新摘要
- 凯睿 OTA投诉大多伴有其他智能座舱质量问题根据用户反馈还可发现, OTA投诉大多伴有其他智能座舱质量问题。用户认为OTA是解决智能座舱质量问题的方式,但实际情况却是OTA并不能解决所有质量问题。另外,服务生态中应用拓展问题投诉同样较多,并且以导航不更新为主,其根本原因依然是用户遇到了导航相关质量问题,寻求以更新方式解决。 查看详情>>
- 凯睿仅作为座舱OS系统过渡功能的手机互联曾经,仅作为座舱OS系统过渡功能的手机互联,目前是功能实现维度中投诉最高的问题项,并且大多以“无互联功能”为主,这与用户在使用智能座舱时遇到的质量问题有关,用户需求手机互联功能的根本原因是现有OS系统遇到了质量问题。另外,手机App投诉近几年呈上升趋势。 查看详情>>
- 凯睿 OTA投诉大多伴有其他智能座舱质量问题根据用户反馈还可发现, OTA投诉大多伴有其他智能座舱质量问题。用户认为OTA是解决智能座舱质量问题的方式,但实际情况却是OTA并不能解决所有质量问题。另外,服务生态中应用拓展问题投诉同样较多,并且以导航不更新为主,其根本原因依然是用户遇到了导航相关质量问题,寻求以更新方式解决。 查看详情>>
- 凯睿智能驾驶特别是L3级及以上的高阶智能驾驶成为车企重点发力方向车企围绕“智能化”的竞争也在迅速升温,智能驾驶特别是L3级及以上的高阶智能驾驶成为车企重点发力方向。业内人士认为,2024年将是L3级智能驾驶爆发之年,未来几年城市领航辅助驾驶(NOA)将逐步落地。 查看详情>>
- 凯睿分享了车路城智能网联的开发思路国家智能交通系统(ITS)工程技术研究中心,中国工程院,同济大学等相关专家也分别从各自的角度,分享了车路城智能网联的开发思路;车路城智能网联背后的技术5G通讯和AI人工智能的发展;车路城智能网联运营的方法论。从宏观角度给车路城融合发展点出了支撑的核心技术,提供发展的理论基础。 查看详情>>
- 凯睿今后几年甚至有可能纯电、插电混动各占A级车市场的一半份额提及原因时,他引用车质网数据表示,插电混动车型的技术可靠性优势明显,此外,其在电动性、经济性、动力性和售价上也有明显优势,今后几年甚至有可能纯电、插电混动各占A级车市场的一半份额。 查看详情>>
- 凯睿赛驰咨询研究经理马文潇提到根据《2023年中国乘用车售后服务根据《2023年中国乘用车售后服务满意度研究报告》,本年度整体售后服务满意度略有提升,自主和新势力品牌领先于豪华和合资品牌。凯睿赛驰咨询研究经理马文潇提到,“始终在4S店”维保的用户小幅回流,女性用户更倾向选择4S店;用户对服务沟通和交付环节满意程度止跌回升,新势力品牌在服务流程整体执行率最高,合资和自主品牌在售后预约 查看详情>>
- 凯睿体现的是企业积极响应客户诉求、高质量高效率解决问题的过程和效卓越贡献奖和售后服务标杆奖是以企业针对汽车消费者的客诉重视程度和解决效率为主要衡量指标进行评价的结果,体现的是企业积极响应客户诉求、高质量高效率解决问题的过程和效果。其中,卓越贡献奖的品牌在此过程中努力接近了极致。 查看详情>>
- 凯睿主办方重磅颁出2023年度中国汽车售后服务突出贡献人物奖项会议的颁奖环节,主办方重磅颁出2023年度中国汽车售后服务突出贡献人物奖项,旨在以增长力、突破力、引领力为核心因子,表彰众多售后服务管理革新的佼佼者。 查看详情>>
- 车质网、凯睿赛驰咨询联合在上海举办2023年中国汽车产品质量表现9月26日,车质网、凯睿赛驰咨询联合在上海举办2023年中国汽车产品质量表现研究(AQR)结果发布暨颁奖典礼。主办方围绕“智能新时代 体验即未来”主题,发布中国汽车产品质量表现研究(AQR)的新发现,以及智能座舱质量现状及趋势专项研究结果;邀请行业专家解读市场热点,为细分领域排名第一车型颁奖。企业代表还分享了产品质量响 查看详情>>
- 凯睿依据《2023年中国汽车产品质量表现研究(AQR)》结果依据《2023年中国汽车产品质量表现研究(AQR)》结果,主办方还公布了整车各细分市场质量表现及质量体验最佳车型。中国汽车产品质量表现奖获奖车型,在质量问题数和用户抱怨度综合得分上领先于细分市场;中国汽车产品质量体验奖,结合了用户对售前关注度和使用满意度的反馈,获奖车型在细分市场的用户体验表现最佳。 查看详情>>
- 凯睿主办方还公布了整车各细分市场质量表现及质量体验最佳车型依据《2023年中国汽车产品质量表现研究(AQR)》结果,主办方还公布了整车各细分市场质量表现及质量体验最佳车型。中国汽车产品质量表现奖获奖车型,在质量问题数和用户抱怨度综合得分上领先于细分市场;中国汽车产品质量体验奖,结合了用户对售前关注度和使用满意度的反馈,获奖车型在细分市场的用户体验表现最佳。 查看详情>>
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