途乐 悬架最新摘要
- 途乐悬架采用了前双叉臂式独立悬架+后双叉臂式独立悬架动力方面,新车搭载了5.6L V8自吸发动机,最大功率400马力,最大扭矩560牛米,传动匹配了7速自动变速箱以及四驱系统,悬架采用了前双叉臂式独立悬架+后双叉臂式独立悬架,加上悬架软硬高低调节、后桥限滑差速器等,其越野性能还是颇为突出的。总体来看新款日产ARMADA的整体表现还是非常不错的,外观硬派大气,配置丰富,加 查看详情>>
- 日产途乐全系搭载了5.6L发动机悬架为前双叉臂式独立悬架+后双叉动力方面,日产途乐全系搭载了5.6L发动机,最大马力为400匹,最大功率为294kW,最大扭矩560Nm,匹配7挡手自一体变速箱。悬架为前双叉臂式独立悬架+后双叉臂式独立悬架,前置四驱布局。 查看详情>>
- 途乐新采用的电子旋钮四驱控制要更加便捷、顺手搭配有前后均为双叉臂相比曾经的挡杆,途乐新采用的电子旋钮四驱控制要更加便捷、顺手,用户可手动调节低速四驱,或是高速四驱,甚至自动模式。而在硬件上,新款途乐搭载有一套全时四驱系统,搭配有前后均为双叉臂独立悬架的底盘结构,以及两把“锁”,让它拥有不输于全新陆巡的“硬核”越野能力。 查看详情>>
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