雷克萨斯LS 驾驶最新摘要
- 2024款雷克萨斯LS前排中央扶手采用皮质包裹但在驾驶过程中依旧2024款雷克萨斯LS前排中央扶手采用皮质包裹,触摸手感比较不错,虽然该扶手不支持调节,但在驾驶过程中依旧能够给予驾驶者手肘足够的支撑,实用性表现不错。 查看详情>>
- 雷克萨斯LS如果ADAS系统的驾驶主导权很强但是IIHS认为,如果ADAS系统的驾驶主导权很强,反而会有司机做其他事情等危险。对此,IIHS总裁大卫·哈基指出:“随着汽车实现自动化,司机无法集中精力驾驶是不幸的现实。”他还提到:“虽然最近部分自动化系统似乎减轻了长途驾驶时司机的负担,但没有证据表明驾驶本身会变得更安全。”并警告说:“这样的系统反而会更危险。” 查看详情>>
- 雷克萨斯LS在驾驶辅助科技方面在驾驶辅助科技方面,2024款LS也展现出了颇具前瞻性的思考。包括全液晶仪表、自动泊车、遥控泊车以及开门预警功能在内的先进配置都是全系标配,为驾驶员提供更好的保障。此外,还增加了前排手机无线充电、透明底盘等实用功能,全方位提升驾驶安全性和实用性。 查看详情>>
- 雷克萨斯LS标配主/副驾驶、前/后排侧面及前/后排头部安全气囊、在配置方面,标配主/副驾驶、前/后排侧面及前/后排头部安全气囊、膝部气囊、被动性人保护、胎压显示、缺气保用轮胎、车道偏离预警系统、主动刹车、DOW开门预警、前方碰撞预警、驾驶模式切换、能量回收系统、自动驻车、上坡辅助、悬架软硬/高低调节、空气悬架、前/后驻车雷达、360全景影像、540度透明底盘、全速域自适应巡航、L2 查看详情>>
- 雷克萨斯LS驾驶者可以随时掌握车辆状态内饰设计方面,新车延续了老款车型的经典风格,以一种静谧而优雅的气息,营造出极致的舒适空间。升级了全新的12.3英寸液晶仪表盘和12.3英寸中央液晶触控屏,使得车辆的信息呈现更为直观,驾驶者可以随时掌握车辆状态。高级音响系统配有12个扬声器,如同一座移动的音乐厅,为乘客带来震撼的听觉享受。部分车型还提供全彩抬头显示器HU 查看详情>>
- 雷克萨斯LS标配了较为全面的辅助驾驶功能车型点评:入门版500h卓越版,售价88.5万元,整体性能还是不错的,标配了较为全面的辅助驾驶功能,达到了L2级辅助驾驶水平,包括360度全景影像、全速自适应巡航、透明底盘、并线辅助、车道保持辅助、自动泊车入位等等,此外,还提供了空气悬架和悬架软硬/高低调节,以及像全车电动吸合门、遥控钥匙、电动天窗、全车多层隔音玻璃、 查看详情>>
- 雷克萨斯LS它还搭载了主动驾驶辅助系统它还搭载了主动驾驶辅助系统,通过转向和制动输入保持安全距离,并在必要时进行紧急制动。如果驾驶员失去行动能力, 查看详情>>
- 全新雷克萨斯LS针对驾驶辅助系统进行了升级全新雷克萨斯LS针对驾驶辅助系统进行了升级,例如巡航状态下针对障碍物或行人的识别将会更加清晰,并且在跟车较近或弯道前,驾驶辅助系统会缓慢降低车速,而在十字路口等易发生交通事故的场景下,车机系统还会识别驾驶人员的视线,在发生注意力偏移情况下进行警示。优化了泊车辅助功能。 查看详情>>
- 雷克萨斯LS同时智能驾驶辅助功能的诸多细节进行了优化显然,2023款车型主要对车机系统进行微调,2024款车型的惊喜也真不算太多,外观没发现区别,但更为舒适的悬挂和四驱版本车型新增的后轮转向系统,的确还是有些诚意,同时智能驾驶辅助功能的诸多细节进行了优化,包括增强识别能力、入弯前稳妥减速、复杂路况下检查驾驶者注意力是否集中等,并升级了泊车辅助功能。 查看详情>>
- 雷克萨斯LS这也是特斯拉之后第二家宣布走纯视觉自动驾驶路线的车企这也是特斯拉之后第二家宣布走纯视觉自动驾驶路线的车企。丰田在这之前一直抨击电动车和自动驾驶,但突然在技术路线上和特斯拉一样,这甚至连马斯克都感到无语和意外。当然,除了自动驾驶丰田还有一个重要的计划,这就是Arene,这是丰田一个正在开发的底层操作系统,它将使“可编程的汽车”成为可能。 查看详情>>
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