迈腾 格栅最新摘要
- 迈腾扁平化的C字灯组和上格栅构成的贯穿式设计在第九代凯美瑞上我们见到了丰田对经典家族语言的重新演绎,扁平化的C字灯组和上格栅构成的贯穿式设计,搭配上或是运动化的蜂窝熏黑格栅,或是车身同色的无边界格栅的双外观设计,都展现着更贴近年轻人审美需求的设计趋势。而车身姿态更低趴化的设计与运动包围的加入,则让以往家用属性拉满的凯美瑞在第九代车型的换代后,变成犀利的运动座驾。 查看详情>>
- 迈腾前格栅和下格栅内通过很多熏黑饰条点缀新车的前脸给我的第一印象就是全面“黑化”,前格栅和下格栅内通过很多熏黑饰条点缀,提升了前脸的运动感。前格栅的贯穿式饰条还集成了LED日间行车灯,并且前格栅和大灯组采用了融合式设计,让前脸显得更加宽阔。前包围两侧有C字型熏黑装饰板,并且和下格栅相连,和大众汽车以往的设计截然不同。我个人觉得,这款车的受众群体要更加年轻,毕 查看详情>>
- 全新迈腾的设计来自于出自现任大众外饰设计总监、传奇设计师Marc从外观来看,全新迈腾的设计来自于出自现任大众外饰设计总监、传奇设计师Marco Pavone之手,整体呈现更加年轻运动的风格,它的车头更强调立体层次感,它的机顶盖下方设置贯穿式LED日行灯,采用双层格栅设计。上层的进气格栅尺寸不算大,内置两道饰条;左右两侧采用横向且造型扁平的大灯组,内置矩阵式LED大灯。前包围采用贯穿 查看详情>>
- 迈腾格栅下方采用造型较为夸张的前保险杠造型设计外观方面,新车采用欧版同款的设计风格,车头中央由一条镀铬饰条进行贯穿,配合可发光的大众LOGO。同时,格栅下方采用造型较为夸张的前保险杠造型设计,相比在售车型提升运动感。 查看详情>>
- 全新迈腾的车头前脸和现款迈腾大相庭径采用双层格栅设计从外观设计来看,全新迈腾的车头前脸和现款迈腾大相庭径,新车更强调立体层次感,它的机顶盖下方疑似设置贯穿式LED日行灯,采用双层格栅设计。上层的进气格栅尺寸不算大,内置两道饰条;左右两侧采用横向且造型扁平的大灯组,内置矩阵式LED大灯。前包围采用贯穿式的下进气格栅,两侧设置“C”字造型的扰流组件,底部还有类似前铲的前唇造 查看详情>>
- 全新一代迈腾采用了全新的设计风格窄条前格栅、贯穿式的灯带与两侧大外观方面,全新一代迈腾采用了全新的设计风格,前脸简约凝练,窄条前格栅、贯穿式的灯带与两侧大灯融为一体,整体看起来更具现代风格,同时也展现出一定的科技感。前保险杠造型经过全新设计,更加立体且层次感突出,给人全新的视觉印象。 查看详情>>
- 全新一代迈腾要更加时尚年轻一些了进气格栅部位仅仅使用了一条镀铬饰比如说在设计上,我觉得相比较现款车型老气横秋的设计,全新一代迈腾要更加时尚年轻一些了。比如说在前脸上,进气格栅部位仅仅使用了一条镀铬饰条,看起来干练一些了。还有一个版本采用了熏黑式的格栅设计,更有运动感。车身尺寸上,新车的长度达到了4990mm,变得要更长了一些。 查看详情>>
- 迈腾进气格栅的尺寸更大前脸部分,进气格栅的尺寸更大,内部横向格栅与两侧大灯组融为一体,镀铬横条贯穿整个前脸,拉伸了车头的视觉宽度。大灯组经过重新设计,运用了横向点阵式LED光源,呈现出更加犀利、立体的造型,同时也增强了照明效果和辨识度。下方包围两侧采用硕大的倒钩式设计并有横向镀铬装饰条贯穿点缀,科技感与层次感都得到了进一步彰显。 查看详情>>
- 国产全新一代迈腾采用全新外观设计窄条幅式前格栅与两侧大灯组相连接外观方面,国产全新一代迈腾采用全新外观设计,窄条幅式前格栅与两侧大灯组相连接,贯穿式镀铬饰条将两侧大灯和中间的大众品牌LOGO连接起来,具有很高的辨识度。格栅下方配备了造型夸张的前保险杠,提升了前脸的运动感。 查看详情>>
- 个人认为换代版迈腾不再有现款的精致感无边框进气格栅和大灯进行了融再没有规整的线条,无边框进气格栅和大灯进行了融合,看起来确实犀利但感觉不再沉稳;下方格栅连接着两侧“回形标”似的黑色饰板,感觉像是两撇胡子。车头看起来有些宝来的味道,也有些速腾的感觉,或许是个人偏见,个人认为换代版迈腾不再有现款的精致感。不过车头的设计变化远没有尾部的变化大,现款迈腾的分体式大灯看起来也有些精致感,并且 查看详情>>
- 迈腾形成了一个较为夸张的下进气格栅具体来看,车头变化是最为明显的,采用了全新的大众家族式设计,宅条幅的中网与两边的大灯组形成贯穿效果,下方的动感“C”字型侧进气口与下进气口融为一体,形成了一个较为夸张的下进气格栅。同时,我们还看到,上下格栅各有一条镀铬饰条贯穿其中,很好的形成了上下统一。 查看详情>>
- 全新迈腾的外观并没有延续欧版全新帕萨特的设计比如前中网采用了类似具体来看,全新迈腾的外观并没有延续欧版全新帕萨特的设计,而是采用了一种新的风格。比如前中网采用了类似长方形格栅设计,并分为上下两层,上格栅与两侧大灯组相连接,形成贯穿样式;下格栅的造型方正,两侧还配有导流槽,并将雾灯融入其中,整体视觉效果更加运动。 查看详情>>
- 全新迈腾的外观并没有延续欧版全新帕萨特的设计新车前脸的进气格栅被作为欧版帕萨特的国产版本,全新迈腾的外观并没有延续欧版全新帕萨特的设计,而是采用了一种新的风格。具体来看,新车前脸的进气格栅被分成上下两部分,均通过横向饰条进行填充,带来较为丰富的层次感。上格栅与两侧大灯组相连接,形成贯穿样式;下格栅的造型比较方正,两侧还配有导流槽装饰,并将雾灯融入其中。 查看详情>>
- 国内媒体曝光了新一代迈腾的伪装测试车谍照迈腾将会继续保持大众最为在不久前,国内媒体曝光了新一代迈腾的伪装测试车谍照,通过这张照片我们不难发现,比起海外已经彻底“高尔夫化”的B9,迈腾将会继续保持大众最为经典的横幅贯穿格栅样式,布局于上方的主格栅会保留尺寸可观的气孔,并且采用更为规整的类四边形大灯。但正如我们所说的,国产版迈腾会在引擎盖、保险杠的塑造方式上与海外车型保持步调一致,前者 查看详情>>
- 2024款迈腾的前脸设计相比以往更加圆润进气格栅尺寸更大2024款迈腾的前脸设计相比以往更加圆润,锋利的元素减少了,整体性更加延伸。进气格栅尺寸更大,向两侧无限延伸,并且中间通过一条银色装饰带连接。大灯内部增加了炭黑元素,使得格栅几乎贯穿整个前脸,上下分割了黑色椭圆形布局,符合年轻人的审美。新迈腾的大灯使用了单侧双组LED光源。与上半部分不同,下半部分变得更高耸,两侧的双耳 查看详情>>
- 迈腾除了提供不同样式前格栅造型外相比现款车型,新款车型在外观上进行了一定的调整,除了提供不同样式前格栅造型外,前大灯组内部及前包围处镀铬格栅也进行了微调,尾部采用全新样式字母标识,换装双边共四出式排气。 查看详情>>
- 全新迈腾采用了全新的外观设计前脸的格栅设计变得更加夸张全新迈腾采用了全新的外观设计,展现出更显动感和科技感的形象。前脸的格栅设计变得更加夸张,分层次的造型增强了整体的立体感,同时大尺寸的贯穿式格栅也使前脸更具冲击力。下包围和前格栅的设计采用了贯穿式构造,增加了车辆前部的层次感,同时也赋予了车辆更多的运动感和科技感。 查看详情>>
- 迈腾比如中网的造型采用更为夸张的格栅分层外观方面,新车虽然从大灯、中网都还能看到一些现款车型的影子,但整体来说变化还是比较大的,比如中网的造型采用更为夸张的格栅分层,整体更加立体,层次感进一步加强。除此之外,下包围以及前格栅部分则采用了大尺寸贯穿式设计。镂空的多层次感造型相较现款的平面化设计,则显得更加活跃,运动感与科技感也得到提升。 查看详情>>
- 而是有着与现款迈腾和帕萨特车型类似的双层格栅风格在细节方面,新车在前脸部分并没有采用海外版本全新蔚揽上的大号高尔夫式的设计,而是有着与现款迈腾和帕萨特车型类似的双层格栅风格,其中上格栅由大众车标引出了粗壮的装饰条,或将有LED灯带可以点亮,左右两侧插入了扁平的大灯组,比老款迈腾更加的平直大气,容易让人想起经典的辉昂车型。而前保险杠部分则是贯穿式的下格栅,同样采用了横 查看详情>>
- 在我们看来一汽大众迈腾的整车造型设计还是非常成功的简约的中网进气颜值部分,在我们看来一汽大众迈腾的整车造型设计还是非常成功的,至少上市至今还没有人因为它的外观设计而说它难看。简约的中网进气格栅与前大灯融为一体,增加辨识度的同时也拉伸了整车的纵向宽度,而下格栅配合三角式雾灯刻画出更凶狠的表情,而发动机盖上隆起的线条则为前脸营造出了不错的肌肉感。 查看详情>>
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