轩逸 最新摘要
- 轩逸只要国VIB标准汽油符合产品标准要求即可正常使用除此之外,网上还有关于“国六B汽油保质期短”的质疑,中石化中石油也给出了答案:符合国VIB标准的汽油,在适宜的环境中可储存很长时间,国VIB汽油烯烃含量低,对汽油发动机是有利的,只要国VIB标准汽油符合产品标准要求即可正常使用,并不存在所谓“有效期”的说法。而油品长时间静止不用会发生一定的变化,建议在三个月左右用完。 查看详情>>
- 轩逸像BBA这样的豪车选择AT变速箱从最基本的逻辑来说,豪车用的东西一定是好的,对得起天价,像BBA这样的豪车选择AT变速箱,而不是CVT变速箱,也就是说AT变速箱更加可靠耐用,AT变速箱,英文全称AutoTransmission。 查看详情>>
- 轩逸主要由泵轮、涡轮、导向轮、单向闭合离合器等组成液力变矩器是一个充满传动油的空腔,主要由泵轮、涡轮、导向轮、单向闭合离合器等组成,其中,泵轮与电机的输出轴相连并旋转,与发动机同步,涡轮与箱体的输入轴相连,导轮位于泵轮和涡轮之间。 查看详情>>
- 轩逸因为需要更换离合器和压盘但它们仍然是易损件;这是MT不是理想选择的基本因素,因为需要更换离合器和压盘,定期,但幸运的是制造成本低到足以被认可;至于AMT,它是在手动变速箱的基础上实现了电控排量和离合的自动化,所以综合素质还是够高的。 查看详情>>
- 轩逸比亚迪宋系列目前已经登顶SUV销量榜的榜首比亚迪宋系列目前已经登顶SUV销量榜的榜首,并且跟往届“常驻嘉宾”哈弗H6拉开了很大一段距离,短时间内没有办法缩短。它的热销得益于DM-i超级混动系统,当然性价比也是它吸引消费的重要原因。随着销量推动口碑积累,口碑积累又成就销量创高,在销量与口碑双螺旋式上升的过程中,宋PLUS DM-i在整个新能源汽车市场中的普及者意 查看详情>>
- 轩逸那么这多少也会对纯电动车的销量造成一定影响在数据统计我们可以看到在江浙沪地区,新能源车企其实卖得特别好,这些地方向来不缺有钱人,所以这种要二三十万才能落地的新能源车在这里也很容易热销。上海现在已经不对插混、增程动力车型赠送绿牌了,那么这多少也会对纯电动车的销量造成一定影响,至于是正向还是反向影响,还得看各车型的补贴、优惠力度了,毕竟不送绿牌的话,那么插混、增程 查看详情>>
- 轩逸随着销量推动口碑积累比亚迪宋系列目前已经登顶SUV销量榜的榜首,并且跟往届“常驻嘉宾”哈弗H6拉开了很大一段距离,短时间内没有办法缩短。它的热销得益于DM-i超级混动系统,当然性价比也是它吸引消费的重要原因。随着销量推动口碑积累,口碑积累又成就销量创高,在销量与口碑双螺旋式上升的过程中,宋PLUS DM-i在整个新能源汽车市场中的普及者意 查看详情>>
- 轩逸电机负责驱动车轮增程式的工作原理其实简单得不得了:一整套纯电动车的三电系统,电机负责驱动车轮,电池给电机供电。但增程式还给加装了一台“车载发电机”,在电池电不够的情况下,发动机启动给电池充电,发动机就只干充电这个活,驱动车辆的事情跟它没关系,所以在增程式上,这台发动机名叫“增程器”。 查看详情>>
- 轩逸发动机启动给电池充电增程式的工作原理其实简单得不得了:一整套纯电动车的三电系统,电机负责驱动车轮,电池给电机供电。但增程式还给加装了一台“车载发电机”,在电池电不够的情况下,发动机启动给电池充电,发动机就只干充电这个活,驱动车辆的事情跟它没关系,所以在增程式上,这台发动机名叫“增程器”。 查看详情>>
- 轩逸串并联插混的油耗有两个:电量充足下的油耗同理,如果这台车标称的是长续航,而在大多数用户正常的用车环境下达不到这样的续航,用户就会不满,就会怀疑车企在虚假宣传,这是很现实很合理的用户需求。而这里我们不怕得罪的说一句,现阶段的插混车,特指串并联插混,对于上述用户需求,是达不到的。串并联插混的油耗有两个:电量充足下的油耗,以及电量不足下的馈电油耗。馈电油耗的数据通 查看详情>>
- 轩逸以420665辆的年销量作为日产旗下的销量担当作为日产旗下的销量担当,轩逸以420665辆的年销量,蝉联2022轿车销量榜单的第一名。这几年,轩逸一直是轿车市场的销量冠军,凭借着大空间、低油耗和耐看的外形设计,轩逸的销量一直很稳定。 查看详情>>
- 轩逸卖得好其实可以理解空间大、油耗低、样子耐看、质量稳定、实际售在燃油车时代,轩逸卖得好其实可以理解,空间大、油耗低、样子耐看、质量稳定、实际售价几乎是同级别的日系车之中最低的,但是,随着电气化对手的出现,日产轩逸的产品力已经严重落后了,而被日产寄予厚望的e-power混动,因为售价高,不能上绿牌,销量惨淡,难以托起轩逸的销量。 查看详情>>
- 轩逸秦PLUS 2023款 冠军版 DM-i 55KM领先型还在除了多出一套插电混动系统和55千米的纯电续航之外,秦PLUS 2023款 冠军版 DM-i 55KM领先型还在配置上多出了后驻车雷达、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、无匙进入、无匙启动、远程启动、皮质方向盘、8.8英寸液晶仪表、两个喇叭,LED大灯组、自动空调、外后视镜加热等配置,而且秦PLUS 2023款 冠军版 DM 查看详情>>
- 轩逸CVT变速箱确实不能承受大扭矩不过必须肯定的是,CVT变速箱确实不能承受大扭矩。以运动操控著称的本田,旗下中国几乎全系产品都是CVT变速箱,以本田CRV为例,为配合其CVT变速箱,仅仅搭载1.5T地球梦发动机,虽有193马力,但最大扭矩仅为240牛米。丰田系列2.0L发动力搭载的变速箱扭矩更低。本田的二代CVT变速箱最大能承受320N·m的扭矩,而 查看详情>>
- 轩逸暴力驾驶也是导致CVT损坏的主要原因当然,暴力驾驶也是导致CVT损坏的主要原因。如果长时间的激烈驾驶,比如你连续10个小时,以160公里每小时的速度来巡航,或者是在长时间山区里面驾驶,都是容易触发变速箱的过热保护程序的。一旦触发这个过热保护程序,就会给你限速。 查看详情>>
- 轩逸仅仅搭载1.5T地球梦发动机不过必须肯定的是,CVT变速箱确实不能承受大扭矩。以运动操控著称的本田,旗下中国几乎全系产品都是CVT变速箱,以本田CRV为例,为配合其CVT变速箱,仅仅搭载1.5T地球梦发动机,虽有193马力,但最大扭矩仅为240牛米。丰田系列2.0L发动力搭载的变速箱扭矩更低。本田的二代CVT变速箱最大能承受320N·m的扭矩,而 查看详情>>
- 用“老销冠”一词来形容轩逸再适合不过了它以超53万台、51万台以用“老销冠”一词来形容轩逸再适合不过了,自第十四代轩逸上市以来,从2020年开始,它以超53万台、51万台以及42万台的年销量,连续三年问鼎国内轿车年度销量榜的榜首位置。在刚刚过去的1月份,轩逸的单月销量仍然达到了2.3万台,整体表现强势。市场瞬息万变不可懈怠,趁热打铁,新轩逸将于今年3月上市销售,接过接力棒后,新轩逸 查看详情>>
- 用“老销冠”一词来形容轩逸再适合不过了自第十四代轩逸上市以来用“老销冠”一词来形容轩逸再适合不过了,自第十四代轩逸上市以来,从2020年开始,它以超53万台、51万台以及42万台的年销量,连续三年问鼎国内轿车年度销量榜的榜首位置。在刚刚过去的1月份,轩逸的单月销量仍然达到了2.3万台,整体表现强势。市场瞬息万变不可懈怠,趁热打铁,新轩逸将于今年3月上市销售,接过接力棒后,新轩逸 查看详情>>
- 轩逸销量方面具体来看,该车型的车主,平均成交价在11.94-12.06万之间,首年保值率为86%,在同级别车中排名第8。销量方面,轩逸,在2022年12月份的销量为51416辆,近一年轩逸的,累计销量达到439184辆。 查看详情>>
- 轩逸在空间及动力方面表现突出配置方面,这款车的配置相对丰富,在空间及动力方面表现突出,特别是空间拿到了4.89分的高分,舒适性和操控可能略有欠缺,大家可以结合自己选车的侧重点评估购买。小编认为在内饰仍有提高空间,尤其希望舒适性及操控能改进,对空间及动力则比较满意。 查看详情>>
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