本田CR-V 最新摘要
- 本田CR-V副驾驶位左边放脚的位置更宽阔了一些内饰方面,锐际也有改善,中控看起来简洁大气不繁杂,层次感更强,副驾驶位左边放脚的位置更宽阔了一些!车内搭载了SYNC+智行信息娱乐系统,支持识别多种语义垂类,同时还配备Co-Pilot360™智行驾驶辅助系统,包含TSR道路交通识别、LC智能领航等多项驾驶辅助功能,在同级合资车型中属于领先水准。 查看详情>>
- 本田CR-V匹配8AT变速箱锐际全系搭载EcoBoost2.0升涡轮增压发动机,匹配8AT变速箱,最大功率182kW、最大扭矩393N·m,百公里加速时间7.5秒,动力表现处于同级别上游水准;底盘调校方面偏运动化,方向盘的指向性精准,不过变速箱有些跟不上脚感,超车时需要预留出一点时间让变速箱作出反应。 查看详情>>
- 本田CR-V最大功率182kW、最大扭矩393N·m锐际全系搭载EcoBoost2.0升涡轮增压发动机,匹配8AT变速箱,最大功率182kW、最大扭矩393N·m,百公里加速时间7.5秒,动力表现处于同级别上游水准;底盘调校方面偏运动化,方向盘的指向性精准,不过变速箱有些跟不上脚感,超车时需要预留出一点时间让变速箱作出反应。 查看详情>>
- 本田CR-V的燃油版车型搭载1.5T涡轮增压发动机动力方面动力方面,本田CR-V的燃油版车型搭载1.5T涡轮增压发动机,最大功率142kW,最大马力193匹,最大扭矩243N·m,动力比较强劲;匹配CVT无级变速箱,无级变速箱的优势就是换挡平顺。而混动版车型搭载的是由2.0L发动机(150马力)和电机组成的插电混动动力系统,电机最大功率为135kW,最大扭矩为335N·m,匹 查看详情>>
- 本田CR-V的车身侧面本田CR-V的车身侧面,平直的腰线,贯穿整个车身,车身底部的下腰线平直且略内收,搭配前后的轮廓线,营造出不错的车身立体感。轮眉和车身侧裙,采用黑色防刮材质包裹。车身尺寸,本田CR-V的长宽高分别是4703mm、1866mm、1680mm,轴距为2701mm。轴距尺寸在同级别车型中属于中规中矩。 查看详情>>
- 本田CR-V简洁动感的外观综合来看,这三款车型都有着各自的优势,综合来看,本田CR-V,简洁动感的外观,比较丰富的配置,动力系统油耗表现亮眼,整体产品力还是不错的,如果你就想要一台合资品牌的SUV车型,那么本田CR-V会是个不错的选择。而吉利星越L具备不错的动力表现、丰富的驾驶辅助系统以及时尚的外观设计,是一款非常有竞争力的紧凑型SUV。长安汽 查看详情>>
- 本田CR-V燃油车似乎日渐式微在新能源浪潮席卷之下,燃油车似乎日渐式微,然而事实并非如此。据统计数据显示,目前传统燃油车依然占据市场主导地位,每年销售的汽车中超过八成都是燃油车。 查看详情>>
- 本田CR-V内饰全黑配色营造出了一种低调而奢华的氛围但顶配版车型进入车内,本田CR-V内饰全黑配色营造出了一种低调而奢华的氛围,中控区域配备的10.1英寸悬浮式中控屏和贯穿式空调出风口,都提升了整车的科技感。虽然整体设计较为朴素,但顶配版车型还配备了日系车少见的HUD抬显、流媒体后视镜、BOSE音响、真皮座椅等高级配置。 查看详情>>
- 本田CR-V 1.5T涡轮增压发动机与CVT无级变速箱的组合最大在性能方面,本田CR-V 1.5T涡轮增压发动机与CVT无级变速箱的组合,最大功率达到142千瓦(193马力),峰值扭矩为243N·m,百公里加速时间为9.4秒,整体性能在同级别车型中属于中上水平。同时,本田CR-V的悬架结构调校也十分运动化,配合可变转向比技术,无论是行驶稳定性还是指向性都表现出色。 查看详情>>
- 本田CR-V并使用了层级式信息功能布局长安UNI-Z的内饰采用了一体式环抱座舱设计,简约又不失科技感,配备平底式方向盘、10.25英寸全液晶仪表以及14.6英寸悬浮式中控屏,并使用了层级式信息功能布局,并提供全场景智慧车外语音2.0、对外提醒&对外喊话、人脸解锁、车载健身、融合桌面(Hicar+Carlink)、双屏互动、无麦车载KTV欢唱、千里眼2.0、 查看详情>>
- 本田CR-V的混动版车型搭载2.0L油电混动系统动力方面动力方面,本田CR-V的混动版车型搭载2.0L油电混动系统,发动机最大功率110千瓦,最大扭矩183牛米;电机最大功率135千瓦,最大扭矩335牛米。变速箱配E-CVT。而燃油版车型标配了1.5T+CVT的动力组合,拥有142kW(193Ps)的最大功率和243N·m的最大扭矩。 查看详情>>
- 本田CR-V的混动版车型搭载2.0L油电混动系统发动机最大功率1动力方面,本田CR-V的混动版车型搭载2.0L油电混动系统,发动机最大功率110千瓦,最大扭矩183牛米;电机最大功率135千瓦,最大扭矩335牛米。变速箱配E-CVT。而燃油版车型标配了1.5T+CVT的动力组合,拥有142kW(193Ps)的最大功率和243N·m的最大扭矩。 查看详情>>
- 本田CR-VRAV4自从进入中国市场以后销量一直很出色作为城市SUV开拓者之一,RAV4自从进入中国市场以后销量一直很出色,虽然目前受到新能源的冲击销量有所下滑但依旧能达到1万台以上的销量,不过相比五年前目前的入门价格便宜不少,最低配车型不足13万元,落地也不超过15万性价比很高。并且外观设计硬朗大气走年轻化路线,采用了TNGA架构安全系数比较高,再加上高热效率的发动机, 查看详情>>
- 本田CR-V搭载1.5T的可变压缩比发动机奇骏在国内的口碑一直很不错,值得一提的是,结合终端优惠政策之后,目前奇骏入门版价格已经不足14万元,落地价格也在15万元以内,对于一台合资紧凑级SUV来说这个价格确实很香。外观上奇骏采用了最新的设计语言,年轻大气比较动感内饰设计也颇具科技感空间表现也很优秀,搭载1.5T的可变压缩比发动机,除此之外还有经典版可供选择,搭 查看详情>>
- 本田CR-V此外外观设计也采用了最新的设计语言年轻动感符合当下消曾经的合资SUV销量冠军,日系SUV三剑客最受欢迎的车型CR-V目前价格也非常划算,相比五年前最低配车型已经不足15万元,部分地区落地价格也能做到不到15万元,而且CR-V相比其它同级别合资SUV而言是刚刚完成换代的车型,整体上更加先进。此外外观设计也采用了最新的设计语言年轻动感符合当下消费者的需求,空间表现也是本田惯 查看详情>>
- 本田CR-V座椅方面座椅方面,我们体验的这款车型的座椅采用真皮材质包裹,而它的座椅表现中规中矩,软硬适中,相比之下第二排的坐垫会比前排更柔软一些,但第二排靠背偏硬一些,内部填充物较少,舒适度不佳。不过第二排座椅支持前后调节与靠背调节功能,从而提升第二排乘客的舒适性。 查看详情>>
- 本田CR-V在终端市场中很少能给到优惠超3万的这种情况不可否认,本田CR-V在终端市场中很少能给到优惠超3万的这种情况,如今为何会出现较大的优惠力度,相信关注汽车市场的朋友都有所耳闻,就是因为传统燃油车受到了新能源车型的冲击,不得不拿出较大的优惠与新能源车型竞争市场份额儿。那么它的产品力又将如何呢?现在值不值得入手呢?下来就对其做一次全方位的解析。 查看详情>>
- 本田CR-V动力方面动力方面,搭载了型号为L15BZ的1.5T涡轮增压发动机,最大马力为193Ps、最大功率为142kW、最大扭矩为243N·m,传动方面则是CVT无级变速箱,WLTC综合油耗为7.31L/100km。这台1.5T发动机在初段的动力还不错,但中高速就显得有些乏力了,深踩油门也不会有太多提速感,而CVT变速箱则把动力梳理的十 查看详情>>
- 本田CR-V中国新车质量调研报告CR-V荣获SUV类第一名安全方面,2008年、2009年、2011年,中国新车质量调研报告CR-V荣获SUV类第一名;2016年,J.D.Power IQS新车质量调研CR-V荣获中级SUV类第一名;2021年,在J.D.Power的2021年度汽车质量研究显示,CR-V获得汽车魅力指数研究NO.1;2023年,J.D. Power发布202 查看详情>>
- 本田CR-V动力上动力上,全新一代CR-V搭载了e:HEV强电智混和e:PHEV强电智混技术,该系统包括全新2.0L DI阿特金森循环发动机,最大热效率达到41%的同时,空燃比上限扩大了30%,实现了动力性与油耗的完美平衡;全新E-CVT的电动机和发电机采用平行轴式布置,在有效的空间内获得更强的性能;全新IPU智能动力单元,全新开发的高 查看详情>>
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