探界者PLUS 加速最新摘要
- 探界者PLUS其百公里加速时间仅需6.8秒在动力方面,探界者Plus也坐实了15-20万级“最强插混SUV”的称号。新车得益于上汽通用汽车全新一代PHEV智电插混系统,其百公里加速时间仅需6.8秒,就算匮电状态下的零百加速也依然能维持在6.9秒,在实测中,这款车开出了满电匮电均6.5秒左右的成绩,满电匮电一条龙,成绩位列30万内合资SUV加速第一。CR-V 1 查看详情>>
- 探界者PLUS雪佛兰探界者Plus,这款充满科技魅力的车型,开创了插混车型的新纪元。它敢于挑战传统,率先引入了上汽通用汽车全新一代PHEV智电插混系统,这一创新技术不仅大大提升了用户体验,更针对现有插混产品的痛点——匮电性能下降、驾驶品质不一致、电池安全风险等进行了全面改进。 想象一下,在驾驶探界者Plus的过程中,无论电量是否充足 查看详情>>
- 探界者PLUS为整车带来最快6.8秒的百公里加速探界者Plus应用上汽通用汽车全新一代PHEV智电插混系统,新车全系搭载全栈自研的全新一代插混电驱单元,匹配全新1.5T混动发动机、奥特能同标准的全新一代插混电池,以及行业领先的三重AI智控算法,为整车带来最快6.8秒的百公里加速,匮电工况百公里加速仅6.9秒,满电匮电加速表现均远超同级,真正做到无惧匮电,“全工况一条 查看详情>>
- 探界者PLUS为整车带来最快6.8秒的百公里加速为整车带来最快6.8秒的百公里加速,匮电工况百公里加速仅6.9秒,同时起步提速至60km/h仅3.7秒,驾控电感十足,高速超车从80km/h到120km/h仅需4秒,满电匮电加速表现均远超同级,真正做到无惧匮电,“全工况一条龙”。 查看详情>>
- 探界者PLUS为整车带来最快6.8秒的百公里加速新车全系搭载全栈自研的全新一代插混电驱单元,匹配全新1.5T混动发动机、奥特能同标准的全新一代插混电池,以及行业领先的三重AI智控算法,为整车带来最快6.8秒的百公里加速,匮电工况百公里加速仅6.9秒,同时起步提速至60km/h仅3.7秒,驾控电感十足,高速超车从80km/h到120km/h仅需4秒,满电匮电加速表现均 查看详情>>
- 探界者PLUS为整车带来最快6.8秒的百公里加速新车全系搭载全栈自研的全新一代插混电驱单元,匹配全新1.5T混动发动机、奥特能同标准的全新一代插混电池,以及行业领先的三重AI智控算法,为整车带来最快6.8秒的百公里加速,匮电工况百公里加速仅6.9秒,同时起步提速至60km/h仅3.7秒,驾控电感十足,高速超车从80km/h到120km/h仅需4秒,满电匮电加速表现均 查看详情>>
- 探界者PLUS实现百公里加速仅需6.8秒新车配备自研的全新一代插混电驱单元,与1.5T混动发动机、奥特能同级插混电池及三重AI智控算法完美融合,实现百公里加速仅需6.8秒,匮电工况下仍能保持6.9秒的加速性能。起步提速至60km/h仅需3.7秒,驾控感受电感十足。高速超车时,从80km/h加速至120km/h仅需4秒,无论是满电还是匮电状态,加速表现均领先同 查看详情>>
- 探界者PLUS雪佛兰探界者Plus搭载上汽通用汽车全新一代PHEV智电插混系统,充分聚焦用户体验,采用P1+P3双电机串并联,带来燃油经济性与性能的更好平衡,能实现全速域更好性能表现。新车所搭载的这台Ecotec 1.5T混动发动机,最高额定功率达到132千瓦,1500~4500转/分时便可释放250牛·米的最大扭矩,得益于与全栈自 查看详情>>
- 探界者PLUS为整车带来最快6.8秒的百公里加速新车全系搭载全栈自研的全新一代插混电驱单元,匹配全新1.5T混动发动机、奥特能同标准的全新一代插混电池,为整车带来最快6.8秒的百公里加速,馈电工况百公里加速仅6.9秒,起步提速至60km/h仅3.7秒,驾控电感十足,高速超车从80km/h到120km/h仅需4秒。 查看详情>>
- 探界者PLUS为整车带来最快6.8秒的百公里加速作为新一代都市智电插混SUV,新车全系搭载全栈自研的全新一代插混电驱单元,匹配全新1.5T混动发动机、奥特能同标准的全新一代插混电池,以及行业领先的三重AI智控算法,为整车带来最快6.8秒的百公里加速,匮电工况百公里加速仅6.9秒,同时起步提速至60km/h仅3.7秒,驾控电感十足,高速超车从80km/h到120km/ 查看详情>>
- 探界者PLUS为整车带来最快6.8秒的百公里加速新车全系搭载全栈自研的全新一代插混电驱单元,匹配全新1.5T混动发动机、奥特能同标准的全新一代插混电池,以及行业领先的三重AI智控算法,为整车带来最快6.8秒的百公里加速,匮电工况百公里加速仅6.9秒,同时起步提速至60km/h仅3.7秒,驾控电感十足,高速超车从80km/h到120km/h仅需4秒,满电匮电加速表现均 查看详情>>
- 探界者PLUS探界者Plus的百公里加速仅需6.8秒在满电状态下,探界者Plus的百公里加速仅需6.8秒,即使在匮电状态下,百公里加速也仅为6.9秒。而在高速加速方面,从80km/h加速到120km/h也仅需4秒,这样的加速性能比德系燃油车更为出色。这一成绩不仅展现了探界者Plus在动力性能上的卓越表现,也证明了其在市场上的竞争力。 查看详情>>
- 探界者PLUS百公里加速的时间仅相差0.1秒面对插混车型匮电带来的性能差距,探界者Plus无论是满电状态还是匮电状态,百公里加速的时间仅相差0.1秒,这意味着你几乎感觉不到电量的变化对车辆性能的影响。即使,6次连续不间断全油门加速到128km/h,加速无衰减。也真正做到了无论跑多远,速度都不会减慢。 查看详情>>
- 探界者PLUS探界者Plus 6.8s的百公里加速成绩秒杀探岳从以上数据不难看出,探界者Plus 6.8s的百公里加速成绩秒杀探岳,匮电状态下的百公里加速也只慢0.1秒,可以说是无惧匮电全工况一条龙。与此同时,该车红绿灯起步加速至60km/h只需3.7秒,80-120km/h的高速加速只需4秒,这不比德系香多了!除此之外,探界者Plus可实现6个以上连续不间断全油门加速到128k 查看详情>>
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