eπ008 功率最新摘要
- eπ008纯电版搭载单电机最大功率200kWeπ008纯电版搭载单电机,最大功率200kW,匹配东昱欣晟提供的82.28kWh磷酸铁锂电池,CLTC工况续航里程636km;增程版搭载智新科技生产的1.5T四缸发动机,最大净功率105kW,综合续航里程1300km。 查看详情>>
- 东风奕派eπ008增程版使用最大功率108千瓦的1.5升发动机作动力方面,东风奕派eπ008增程版使用最大功率108千瓦的1.5升发动机作为增程器,配套最大功率200千瓦的驱动电机以及34.32千瓦时磷酸铁锂电池组,CLTC工况纯电续航里程可达到210公里。东风奕派eπ008纯电版同样采用后驱形式,驱动电机最大功率200千瓦,在82.28千瓦时磷酸铁锂电池组的支持下,CLTC工况纯 查看详情>>
- 基于东风量子架构打造的eπ008提供纯电和增程两种动力选择纯电版基于东风量子架构打造的eπ008提供纯电和增程两种动力选择,纯电版最大功率为200kW;增程版最大功率为200kW,增程器功率为108kW。我们试驾的车型是增程版,主要是城市道路试驾,eπ008表现出了优秀的驾驶性能。车辆的悬挂系统经过精心调校,能够过滤掉大部分路面颠簸,为乘客提供舒适的乘坐体验。同时,车辆的动力系统也 查看详情>>
- 动力上eπ008纯电版车型将提供最大功率200kW的后置电机动力上eπ008纯电版车型将提供最大功率200kW的后置电机,增程版将搭载最大功率为108kW的1.5T增程器,CLTC工况纯电续航210km、综合续航1300km,亏电油耗5.55L。起步阶段提速很快但不会有那种令人猝不及防的“抬头”现象,在驾驶过程中也可以感受到eπ008整体的动力储备很充沛,中后段加速超车对于这台 查看详情>>
- eπ008纯电版搭载单电机最大功率200kWeπ008纯电版搭载单电机,最大功率200kW,匹配东昱欣晟提供的82.28kWh磷酸铁锂电池,CLTC工况续航里程636km;增程版搭载智新科技生产的1.5T四缸发动机,最大净功率105kW,综合续航里程1300km。 查看详情>>
- eπ008提供了纯电和增程两种动力选择最大功率200kW动力方面,eπ008提供了纯电和增程两种动力选择,以满足不同消费者的需求。纯电版搭载单电机,最大功率200kW,匹配82.28kWh的磷酸铁锂电池,工况续航里程可达636km。增程版则搭载1.5T四缸发动机,最大净功率105kW,工况纯电续航154km,整车整备质量分别为2132kg和2189kg。 查看详情>>
- eπ008发动机最大功率108千瓦动力上,新车有增程版与纯电版两种,增程版搭载1.5T发动机作为增程器,发动机最大功率108千瓦,与之匹配的是中创新航的磷酸铁锂电池组,纯电续航154公里;纯电版采用单电机,最大功率200千瓦,与之匹配的是来自东昱欣晟的磷酸铁锂电池组,续航里程636公里。 查看详情>>
- 东风奕派eπ008增程版使用最大功率108千瓦的1.5T四缸内燃动力方面,东风奕派eπ008增程版使用最大功率108千瓦的1.5T四缸内燃机作为增程器,驱动电机最大功率为200千瓦,在34.32千瓦时磷酸铁锂电池组的支持下,CLTC工况纯电续航可达到210公里。东风奕派eπ008纯电版采用后驱形式,搭载最大功率200千瓦的驱动电机,并配套82.28千瓦时磷酸铁锂电池组,CLTC工况 查看详情>>
- eπ008发动机最大功率达108kW新车将提供纯电版及插混版车型可选。其中插混版车型搭载了由1.5T发动机+电机组成的插电式混合动力系统,发动机最大功率达108kW,纯电续航154km;纯电版车型搭载一台最大功率200kW的驱动电机,续航里程636km。 查看详情>>
- eπ008比如eπ007后驱版不仅能输出最大功率200kW而东风奕派之所以能凭借东风奕派实现品牌开门红,除了包括电动尾翼、蝶影光毯、可翻转仪表屏、电动掀背尾门和全景穹顶等年轻人喜爱的高颜值设计和潮流配置以外,还有来自马赫E电驱动力技术加持,比如eπ007后驱版不仅能输出最大功率200kW,还能提供同级唯一电动四驱,电机输出功率高达400kW,实现同级最快的3秒级零百加速能力, 查看详情>>
- eπ008纯电动车型的单电机最大功率是200kW动力上,纯电动车型的单电机最大功率是200kW,续航里程是636km。而增程车型搭载的是1.5T涡轮增压发动机,发动机最大功率是108kW,CLTC纯电续航里程是210km,综合续航里程是1300km。 查看详情>>
- eπ008eπ007后驱版最大功率200kWeπ007后驱版最大功率200kW,同时,提供同级唯一电动四驱,电机功率高达400kW,拥有3秒级零百加速能力。跑得快的同时,eπ007拥有50:50黄金轴荷比以及超低重心,实现更佳的弯道操控稳定性。同时,得益于CTCC冠军底盘团队调校,使得eπ007拥有更高的操作极限。 查看详情>>
- eπ008发动机最大功率108kW动力方面,增程车型将搭载1.5T涡轮增压发动机作为增程器,发动机最大功率108kW,其搭载中创新航的磷酸铁锂电池组,纯电续航154km,综合续航1300km,馈电油耗5.55L/100km;纯电动车型单电机最大功率200kW,电耗14.7kWh/100km,采用东昱欣晟的磷酸铁锂电池组,续航里程636km。 查看详情>>
- 东风eπ008纯电版将搭载最大功率200kW的后桥电机三电系统方面,东风eπ008纯电版将搭载最大功率200kW的后桥电机,搭配磷酸铁锂电池组,其纯电续航里程为636km;而增程版则配备一台1.5T汽油发动机作为增程器,其最大功率108kW,搭配低容量锂电池组,纯电续航里程为154km,但综合续航或达到甚至超过1000km。 查看详情>>
- eπ008纯电版搭载单电机最大功率200kWeπ008纯电版搭载单电机,最大功率200kW,匹配东昱欣晟提供的82.28kWh磷酸铁锂电池,CLTC工况续航里程636km;增程版搭载智新科技生产的1.5T四缸发动机,最大净功率105kW,综合续航达1300km,整车整备质量分别为2132kg和2189kg。 查看详情>>
- eπ008单电机最大功率200kW动力方面,e𝝿008提供纯电和增程两种动力可选。纯电版搭载马赫E电驱,拥有高温域高效热泵系统,单电机最大功率200kW,采用东昱欣晟的磷酸铁锂电池组,官方表示其拥有14.7kWh/100km的低能耗表现,CLTC续航达636km。 查看详情>>
- 东风奕派eπ008增程版将搭载最大功率108千瓦的1.5升增程器动力方面,东风奕派eπ008增程版将搭载最大功率108千瓦的1.5升增程器,纯电续航里程据悉可达到154公里;纯电版支持适配最大功率200千瓦的驱动电机,纯电续航里程为636公里。 查看详情>>
- eπ008其中纯电版车型搭载电机最大功率为200kW动力方面,根据此前的申报信息显示,新车将会有纯电动和插电式增程混动两种动力,其中纯电版车型搭载电机最大功率为200kW,续航里程为636km。插电式增程版混动版车型搭载的是一台1.5T增程发动机,最大功率为108kW,电机最大功率200kW,纯电续航154km。 查看详情>>
- 东风奕派eπ008将会提供两个动力版本其中插混版车型为1.5T发动力方面,东风奕派eπ008将会提供两个动力版本,其中插混版车型为1.5T发动机+电机组合发动机最大功率为108kW,纯电续航可达154km。纯电车型电机最大功率为200kw,续航里程或将达到636km。 查看详情>>
- eπ008发动机最大功率为108kW动力方面,新车将提供插混版以及纯电版车型,插混版车型搭载1.5T发动机与电机的组合,发动机最大功率为108kW,纯电续航达到154km;而纯电动车型电机最大功率200kW,续航里程636km。 查看详情>>
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