Junior 动力最新摘要
- 阿尔法·罗密欧Milano16年发布的Stelvio斯坦维可理解为Giulia朱丽叶的SUV版,在欧洲的竞争对手为宝马X3、奔驰GLC和奥迪Q5,但与这三款德系车的目标客户重合度并不高。罗密欧曾为Stelvio斯坦维在中国市场同时推出四叶草版、F1限量版、纽博格林限量版等多款搭载2.9T发动机的高性能版本,但并未明显发挥出刺激销量的作用,目前仅 查看详情>>
- 阿尔法·罗密欧Milano动力方面动力方面,新车是基于全新E-CMP平台打造的四驱版车型,匹配容量为54kWh电池组,续航里程约为250英里(约402.34km)。此外,预计纯电版车型会搭载单电机与双电机动力系统,未来会在其他国家或地区推出混动版车型。关于更多消息,我们将持续关注。 查看详情>>
- 阿尔法·罗密欧Milano都配备了54千瓦时的动力电池和156马Avenger和菲亚特600基于Stellantis集团专为超小型汽车设计的CMP平台打造,都配备了54千瓦时的动力电池和156马力的电动机。Milano米兰大概率会采用同样的规格。 查看详情>>
- 阿尔法·罗密欧 Brennero 将基于 CMP/eCMP 架构目前,关于该车动力方面的信息还没有正式发布,但是据海外媒体报道,阿尔法·罗密欧 Brennero 将基于 CMP/eCMP 架构打造,动力系统可能包括插电混合动力和纯电驱动,前者可能搭载1.2T发动机,而纯电版本将包括单电机前驱和双电机四驱。 查看详情>>
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