翼真L380 车身最新摘要
- 翼真L380特别是车身侧面的视角来看从设计上来看这款MPV车型的比例确实相当奇特,特别是车身侧面的视角来看,空间利用率是非常高的,因为采用了纯电动的架构,所以并没有发动机舱,整个驾驶座舱就明显尽量前移,特别是车身a柱的起始位置已经在前轮的前方了,前悬后悬都非常短。所以整个车顶就占据了车身大面积的比例,内部空间非常大。 查看详情>>
- 翼真L380车身整体都是没有什么棱角存在感的首先就是它的外观,必须承认,空客的确就是比高铁更加高级,酷似宝骏云朵的设计风格还有点Q,贯穿式的灯带在前风挡的下方,分体式大灯组则在前保险杠的位置。车身整体都是没有什么棱角存在感的,但是却能感觉出层次分明。尤其是车身的侧面,A柱的大倾斜角度连接了平直的车顶线条,一直都是向上而不是下坠,所以这一点也是和理想的MEGA不同 查看详情>>
- 翼真L380车身侧面也比较简约车身侧面也比较简约,采用了隐藏式门把手设计,平直的车身腰线,大尺寸封闭式轮毂,并且车身侧面还加入了一些黑化处理,能提升一定的档次。尾部也采用贯穿式尾灯设计,两侧采用了类似发散式设计,很有个性。车身尺寸方面,据悉新车的长宽高分别为5316/1998/1940毫米,轴距为3185毫米。 查看详情>>
- 翼真L380车身侧面与燃油版车型一致外观上,别克GL8陆尊PHEV延续现款燃油版车型的设计理念,采用大尺寸的格栅造型,内嵌横向镀铬饰条,前大灯采用分体式设计,格栅下方还有镀铬饰板包边,提升了档次感。车身侧面与燃油版车型一致,新车全系为艾维亚版本,所以在前翼子板处增加“Avenir”英文标识。车身尺寸,别克GL8陆尊PHEV的长宽高为5219/1878/1 查看详情>>
- 翼真L380车身颜色方面车身颜色方面,目前有4种首发色可选。虽然颜色并不多,灵感均源于自然界中的名贵宝石。被誉为珍珠之王的澳洲白珍珠,玉中君子的新疆和田墨玉,享有宝石桂冠之称的克什米尔蓝宝石,被誉为翡翠帝王的缅甸帝王绿翡。对应的车身颜色分别为:珍珠白,墨玉黑,宝石蓝和冰翡翠。可谓款款颜色都可以称得上是奢华色,为赋予L380独特而奢华的气质。 查看详情>>
- 翼真L380包括车身结构的改进、相关主动安全技术的引入等等正因如此,不少人也将MPV与“一撞就烂”画上等号,遂不再考虑此类车型。实际上,为了改善这一状况,近年来越来越多车企开始加大在MPV车型安全性能方面的投入,包括车身结构的改进、相关主动安全技术的引入等等。 查看详情>>
- 翼真L380即传递到车身后纵梁吸能盒通过溃缩变形来吸收大部分碰撞能量,待完全压缩后再将碰撞能量向前传递,即传递到车身后纵梁,再继续分散并吸收剩余碰撞能量。 查看详情>>
- 翼真L380首先是车身刚性和优秀的安全设计首先是车身刚性和优秀的安全设计,L380采用的高强度钢材质的后防撞梁,有效覆盖宽度达1450mm,占车宽比72.5%,“大面受力”有效抵御各种角度碰撞入侵,全方位提升防护力度;同时,L380吸能盒、后纵梁、座椅坑加强板构成2+2传力结构,梯度支撑并吸收化解追尾过程中绝大部分碰撞能量,1500MPa热成型钢纵梁,确保电安 查看详情>>
- 翼真Xspace车身尺寸方面车身尺寸方面,吉利翼真L380的长宽高分别为5316/1998/1940毫米,轴距为3185毫米。 查看详情>>
- 翼真Xspace吉利翼真L380采用传统MPV的高大宽体车身设计来到车侧,吉利翼真L380采用传统MPV的高大宽体车身设计,它有着短前后悬、长轴距的车身比例,车头部分的短前机舱以及短前悬,有利于车内空间获得更大化的利用率。从申报信息来看,新车的长宽高分别为5316/1998/1940mm,轴距为3185mm,提供6座版和8座版。 查看详情>>
- 翼真Xspace让车身与车窗分割成两个独立而又和谐的部分比如从设计语言上,L380采用了当下流行的封闭式前脸和分体式的大灯组,整体造型圆润饱满,和空客A380的头部有异曲同工之妙,难怪看着要比“公路高铁”顺眼不少。熏黑车窗与A、B、C、D柱的完美融合,让车身与车窗分割成两个独立而又和谐的部分,也让庞大的车身显得不那么笨重。 查看详情>>
- 翼真Xspace车身轴距也没超过奔驰威霆不过,从此前工信部发布的信息可以看到,L380的整体尺寸仅为5316/1998/1940mm,轴距3185mm,长度还没超过别克世纪,车身轴距也没超过奔驰威霆,即便是将对比范围缩窄至纯电MPV,车身长度和轴距都略小于即将上市的理想MEGA,似乎有点对不起“380”。 查看详情>>
- 翼真Xspace从车身尺寸和布局上看首先,从车身尺寸和布局上看,L380具备大型MPV的宽敞空间。与此同时,其内部座椅配置从3座到8座,满足了不同消费者的需求。这样的设计理念与理想汽车旗下的MEGA系列有相似之处,两者都注重家庭出行和商务用途的结合。 查看详情>>
- 翼真Xspace车身侧面看车身侧面看,这车的长度和轴距简直是大到离谱,预计会给大家带来超棒的车内空间体验。全黑的车顶和ABC柱设计也是相得益彰,平衡了车身侧面的视觉比例,让庞大的车身看起来也不再笨重。尾部方面,新车的造型也是非常方正,尾灯组也采用贯穿式的设计,点亮后辨识度极高。 查看详情>>
- 翼真Xspace车身造型上车身造型上,新车又更加偏向于传统MPV车型,简洁、圆润的车身线条配合平直的车窗下沿饰条以及车顶造型,整车看上去十分修长,同时撞色车顶与ABC柱设计,也更显时尚,与其新能源身份更为匹配。 查看详情>>
- X Space虽然没有曝光车身长度侧面的话,虽然没有曝光车身长度,但是我预测会在5米多,整体看起来也是有着不错的视觉感受和车身比例。此外,可以看出,这款车没有机械门把手的设计,而是采用了隐藏式的门把手,这样整个侧面看起来就比较简洁了。 查看详情>>
- X Space毕竟L380拥有5316/1998/1940mm的在吉利LEVC L380出现在工信部申报名单的时候,许多人都认为,理想MEGA或许遇到了竞争对手。毕竟L380拥有5316/1998/1940mm的车身外观长宽高尺寸,轴距达到了3185mm,而大型MPV理想MEGA的车身外观长宽高尺寸则为5350/1965/1850mm,其中车身宽度和车身高度的数据甚至还要更小一些, 查看详情>>
- X Space以此不会让整个车身显得过于笨重车侧造型非常平直,乍一看还有点小巴的味道。当然,这样的设计下,头部空间肯定不用担心。另外,新车采用的是全黑的车顶和ABC柱设计,以此不会让整个车身显得过于笨重。下方的多辐轮圈,也在一定程度上提升了豪华气息。 查看详情>>
- X Space车身造型流畅车身造型流畅,线条自然,采用了悬浮式车顶和隐藏式门把手,提升了整车的运动气息。车身侧面还采用了大尺寸的多幅轮圈,增强了车辆的视觉效果。车身尺寸方面,LEVC L380的长宽高分别为5316/1998/1940毫米,轴距达3185毫米。座椅采用的是3座和8座两种座椅布局,内部空间宽敞。 查看详情>>
- X Space整个乘员舱的白车身是坚固不变形的但是,整个乘员舱的白车身是坚固不变形的,甚至它的机舱的前纵梁与车底的高强度纵梁之间还有40%的重叠量,目的就是为了进一步减少舱内的变形量。 查看详情>>
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