北京BJ40 增程式 最新摘要
- 北京BJ40 增程式每一种车型都有擅长的用车场景一路走来,北京汽车在新能源越野车研发的道路上勇往直前,魔核电驱五大核心技术下的好产品不断涌现,包括:在售的BJ40刀锋英雄版,预售的BJ30,还有即将上市的BJ60与全新BJ40两款魔核电驱车型。每一种车型都有擅长的用车场景,无论你有怎样的用车需求,北京汽车或许都能为你找到最合适的解决方案。 查看详情>>
- 北京BJ40 增程式它的轮端最大扭矩可达到10250N·m它的轮端最大扭矩可达到10250N·m,相比常规分动器扭矩提升60%,能够轻松应对崎岖的山区、沟壑等路面。 查看详情>>
- 北京BJ40 增程式车机搭载高通骁龙8155芯片而在城市道路上,比如说上下班通勤,你可以把这辆BJ30看作一辆家用的智能SUV。它搭载了10.25+14.6英寸双屏组合,像导航、多媒体娱乐、出行服务和生活服务等实用功能,都能在里面进行操作。车机搭载高通骁龙8155芯片,在后台多个软件同时运行的情况下,依然能够做到不卡顿,属于当前智能化车机体验的主流水平。 查看详情>>
- 北京BJ40 增程式该分动器拥有强大的瞬间爆发扭矩全新BJ40刀锋英雄版·攀登者搭载了由北京汽车自主研发的4.0大速比分动器,该分动器拥有强大的瞬间爆发扭矩,轮端最大扭矩可达到10250N·m,相比常规分动器扭矩提升60%,居行业燃油车自主品牌第一。 查看详情>>
- 北京BJ40 增程式全新BJ40刀锋英雄版·攀登者搭载了由北京汽全新BJ40刀锋英雄版·攀登者搭载了由北京汽车自主研发的4.0大速比分动器,该分动器拥有强大的瞬间爆发扭矩,轮端最大扭矩可达到10250N·m,相比常规分动器扭矩提升60%,居行业燃油车自主品牌第一。 查看详情>>
- 北京BJ40 增程式车机内置的7nm高通骁龙8155主流芯片BJ30定位“深混轻野电四驱SUV”,系统最大功率301kW、系统最大扭矩685N·m,0-100km/h加速需6.6s。BJ30搭载了10.25+14.6英寸双中控屏组合,提升了座舱科技氛围感的同时,还搭载了导航、多媒体娱乐、出行服务和生活服务等功能。车机内置的7nm高通骁龙8155主流芯片,让车机交互更加流畅自如, 查看详情>>
- 北京BJ40 增程式采用了全新的家族设计风格BJ60魔核电驱版定位于“放松自驾”的世家级豪华电驱SUV,让“长途自驾第一车”的标签更加名副其实。外观设计方面,BJ60魔核电驱车型,采用了全新的家族设计风格,前部的中网设计融入了新的家族设计将燃油车型上的镀铬装饰换为了灯组一体的黑色烤漆装饰件。同时下部包围部分也采用了新的样式,整体更显扁平化的风格。 查看详情>>
- 北京BJ40 增程式前部的中网设计融入了新的家族设计将燃油车型上BJ60魔核电驱版定位于“放松自驾”的世家级豪华电驱SUV,让“长途自驾第一车”的标签更加名副其实。外观设计方面,BJ60魔核电驱车型,采用了全新的家族设计风格,前部的中网设计融入了新的家族设计将燃油车型上的镀铬装饰换为了灯组一体的黑色烤漆装饰件。同时下部包围部分也采用了新的样式,整体更显扁平化的风格。 查看详情>>
- 北京BJ40 新能源新车搭载2.0T汽油发动机和2.0D柴油发动新车搭载2.0T汽油发动机和2.0D柴油发动机两种选择,汽油版发动机最大输出功率180千瓦,峰值扭矩395牛•米。柴油版的发动机最大输出功率120千瓦,峰值扭矩400牛•米,两者均匹配8速手自一体变速箱。 查看详情>>
- 北京BJ40 新能源刀锋英雄版全系标配AT胎全新BJ40刀锋英雄版外观延续了现款的设计风格,但在越野能力上有所提升,新车车身高度增加了20mm,同时也提高了通过性:接近角38°,离去角36°,通过角28°,涉水深度也达到了800毫米。刀锋英雄版全系标配AT胎,车侧的D形窗、门把手全部进行了“黑化”处理,全系标配的金属下护板,看起来更具个性。并且在城市猎人版车型上 查看详情>>
- 北京BJ40 新能源搭载魔核电驱动力系统的北京BJ30也在本次发与此同时,作为“悦旅”系列的首款车型,搭载魔核电驱动力系统的北京BJ30也在本次发布会正式亮相,而且现场也透露了这台车预计价格会在12万元起售。在动力方面这台车搭载的是一套由1.5T发动机+电机组成的混动系统,系统最大功率206千瓦,系统峰值扭矩450牛·米,其中1.5T发动机的最大功率为116kW,峰值扭矩为235牛 查看详情>>
- 北京BJ40 新能源新车依旧采用全尺寸备胎、侧开式尾门以及F造型新车依旧采用全尺寸备胎、侧开式尾门以及F造型尾灯设计,包括后窗的个性装饰也是沿用燃油版的设计,区别在于新车右后翼子板增加开槽。 查看详情>>
- 北京BJ40 新能源左后翼子板为燃油加注口左后翼子板为燃油加注口,右后翼子板为充电口,提供快充和慢充,预示电池包容量不会太小。内饰还是保留燃油版车型的基础设计,包括平底式方向盘、全液晶仪表盘、中控+副驾娱乐屏组成双联屏、电子挡把以及驾驶模式旋钮等。 查看详情>>
- 北京BJ40 新能源左后翼子板为燃油加注口左后翼子板为燃油加注口,右后翼子板为充电口,提供快充和慢充,预示电池包容量不会太小。内饰还是保留燃油版车型的基础设计,包括平底式方向盘、全液晶仪表盘、中控+副驾娱乐屏组成双联屏、电子挡把以及驾驶模式旋钮等。 查看详情>>
- 北京BJ40 新能源新车依旧采用全尺寸备胎、侧开式尾门以及F造型新车依旧采用全尺寸备胎、侧开式尾门以及F造型尾灯设计,包括后窗的个性装饰也是沿用燃油版的设计,区别在于新车右后翼子板增加开槽。 查看详情>>
- 北京BJ40 新能源左后翼子板为燃油加注口左后翼子板为燃油加注口,右后翼子板为充电口,提供快充和慢充,预示电池包容量不会太小。内饰还是保留燃油版车型的基础设计,包括平底式方向盘、全液晶仪表盘、中控+副驾娱乐屏组成双联屏、电子挡把以及驾驶模式旋钮等。 查看详情>>
- 北京BJ40 新能源左后翼子板为燃油加注口左后翼子板为燃油加注口,右后翼子板为充电口,提供快充和慢充,预示电池包容量不会太小。内饰还是保留燃油版车型的基础设计,包括平底式方向盘、全液晶仪表盘、中控+副驾娱乐屏组成双联屏、电子挡把以及驾驶模式旋钮等。 查看详情>>
相关摘要