风云T9 扭矩最新摘要
- 奇瑞风云T9带来了第五代ACTECO 1.5TGDI高效混动专用动力方面,奇瑞风云T9带来了第五代ACTECO 1.5TGDI高效混动专用发动机,115千瓦和220账面参数略强于全新一代宝马1系的1.5T三缸发动机。与之对应的是无级超级电混DHT和大扭矩电机,其系统综合功率265千瓦、系统综合扭矩高达530牛米。值得一提的是,奇瑞风云T9带来了大容量电池,CLTC纯电续航里程120 查看详情>>
- 风云T9搭载鲲鹏超能混动C-DM系统最大扭矩220N·m动力上,风云T9搭载鲲鹏超能混动C-DM系统,其中第五代1.5T混动专用发动机最高热效率高达44.5%,最大功率115kW,最大扭矩220N·m。电机功率150kW,峰值扭矩310N·m,系统综合功率265kW,综合扭矩530N·m。 查看详情>>
- 奇瑞风云T9搭载两套混动系统最大扭矩220Nm动力方面,奇瑞风云T9搭载两套混动系统,均采用第五代ACTECO 1.5TGDI混动发动机,最大输出功率115kW,最大扭矩220Nm,热效率达到44.5%。其中一套系统为无级超级电混DHT,配备E-CVT变速箱,电机功率150kW,峰值扭矩310Nm,系统综合功率265kW,综合扭矩530Nm,支持纯电/混动/增程/ 查看详情>>
- 奇瑞风云T9搭载了由第五代ACTECO 1.5TGDI混动发动机常被冠以“理工男”之称,奇瑞产品的“三大件”似乎不需要太多质疑,奇瑞风云T9搭载了由第五代ACTECO 1.5TGDI混动发动机(最大功率115kW,峰值扭矩220N·m,热效率达到44.5%)、电机(最大功率150kW,峰值扭矩310N·m)等组成的插电混动系统,系统综合功率为265kW,综合扭矩为530N·m,匹配 查看详情>>
- 风云T9最大扭矩220N·m动力方面,新车搭载的是插电混动系统,其中发动机为第五代ACTECO 1.5TGDI混动发动机,最大功率115kW,最大扭矩220N·m;单电机功率150kW,最大扭矩310N·m,系统综合功率265kW,最大扭矩530N·m,驱动系统匹配的是单挡DHT变速箱。在这样的组合下,新车的零百加速仅为7.7s,这对于一台中型插 查看详情>>
- 风云T9最大扭矩220N·m作为一款新豪华车型,风云 T9 也展现出优雅与动感的完美结合,采用鲲鹏超能混动 C-DM 系统。搭载的1.5T发动机最大功率115kW,最大扭矩220N·m;电动机总功率150kW,总扭矩310N·m,系统综合功率265kW,系统综合扭矩530N·m。电池方面,匹配的是三元锂电池,CLTC纯电续航里程为120km。 查看详情>>
- 奇瑞风云T9搭载插电混动系统最大扭矩为220N·m动力方面,奇瑞风云T9搭载插电混动系统,发动机为第五代ACTECO 1.5TGDI混动发动机,最大功率为115kW,最大扭矩为220N·m,热效率达到44.5%。电机功率150kW,峰值扭矩310N·m,系统综合功率为265kW,综合扭矩为530N·m。传动系统匹配单挡DHT变速箱,0-100km/h的加速时间为7.7 查看详情>>
- 风云T9最大扭矩为390N·m后者被称为三挡超级混动DHT(此次暂未上市),采用双电机驱动+3挡DHT。其驱动电机功率165kW,最大扭矩为390N·m,系统综合功率为280kW,系统综合扭矩为610N·m,其0-100km/h加速时间为4.26秒。 查看详情>>
- 奇瑞风云T9搭载了插电混动系统峰值扭矩220N·m动力上,奇瑞风云T9搭载了插电混动系统,1.5T发动机最大功率为115kW,峰值扭矩220N·m,热效率为44.5%,电动机功率为150kW,峰值扭矩310N·m,系统综合功率为265kW,综合扭矩为530N·m。传动系统匹配单挡DHT变速箱,CLTC纯电续航里程为120km。 查看详情>>
- 奇瑞风云T9搭载插电混动系统最大扭矩为220N·m动力方面,奇瑞风云T9搭载插电混动系统,发动机为第五代ACTECO 1.5TGDI混动发动机,最大功率为115kW,最大扭矩为220N·m,热效率达到44.5%。单电机功率150kW,峰值扭矩310N·m,系统综合功率为265kW,综合扭矩为530N·m。传动系统匹配单挡DHT变速箱,0-100km/h的加速时间为7. 查看详情>>
- 风云T9最大扭矩为390N·m后者被称为三挡超级混动DHT,采用双电机驱动+3挡DHT。其驱动电机功率165kW,最大扭矩为390N·m,系统综合功率为280kW,系统综合扭矩为610N·m,其0-100km/h加速时间为4.26秒。 查看详情>>
- 风云T9搭载的第五代ACTECO 1.5TGDI混动专用发动机最风云T9搭载的第五代ACTECO 1.5TGDI混动专用发动机,发动机最大功率115kW,最大扭矩220N·m;电动机总功率150kW,总扭矩310N·m,系统综合功率265kW,系统综合扭矩530N·m,零百加速7秒级,与豪华车型动力不相上下。风云T9可实现CLTC纯电120km,WLTC综合1400+km的续航,实 查看详情>>
- 风云T9最大扭矩为390N·m后者被称为三挡超级混动DHT,采用双电机驱动+3挡DHT。其驱动电机功率165kW,最大扭矩为390N·m,系统综合功率为280kW,系统综合扭矩为610N·m,其0-100km/h加速时间为4.26秒。新车综合续航超过1400km,馈电油耗4.2L/100km。充电方面,可实现20分钟30%-80%的补能效率。 查看详情>>
- 风云T9最大扭矩为310N·m单挡DHT的电动机最大功率为150kW,最大扭矩为310N·m,而三挡DHT版本的电动机最大功率则提升到165kW,最大扭矩为390N·m,两者均搭配有115kW的1.5T发动机,最大扭矩为220N·m。 查看详情>>
- 风云T9最大扭矩310Nm至于双电机单元,低配车型将采用单挡双电机DHT方案,主要负责驱动的P3电机,最大功率150kW,最大扭矩310Nm,这套系统在风云A8上也有应用;而高配则采用三挡双电机DHT方案,P2和P2.5两台电机均可参与驱动,系统综合功率280kW,综合扭矩为610N·m,0-100km/h加速时间为4.26s,也就是星途瑶光C 查看详情>>
- 风云T9峰值扭矩310N·m新车的两套混动系统不同的是传动系统,一种为DHT变速箱,一种为3挡DHT变速箱,前者被称为无级超级电混DHT,采用E-CVT变速箱,其电机功率150kW,峰值扭矩310N·m,系统综合功率为265kW,综合扭矩为530N·m。 查看详情>>
- 风云T9最大扭矩610N·m而另一种混动,则是带档的DHT版本,它用了双电机+3挡DHT的模式,系统最大功率280kW,最大扭矩610N·m,百公里加速仅需4.2秒。除此之外,这一版本后面还将推出200km纯电续航的大电池版本,并支持快充。 查看详情>>
- 风云T9搭载了鲲鹏超能混动C-DM峰值扭矩 220N・m风云T9搭载了鲲鹏超能混动C-DM,其中第五代 ACTECO 1.5T GDI 高效混动专用发动机的最大功率 115kW,峰值扭矩 220N・m,最高热效率超过44.5%;电机功率达到150kW,最大扭矩310N•m,系统综合功率 265kW,综合扭矩 530N・m。 查看详情>>
- 风云T9峰值扭矩310N·m无级超级电混DHT采用E-CVT变速箱,电机为前置单电机,其电机功率150kW,峰值扭矩310N·m,系统综合功率为265kW,综合扭矩为530N·m。拥有纯电/混动/增程/燃油四种驱动模式。百公里加速为7.7秒。 查看详情>>
- 风云T9可实现CLTC工况纯电120km和WLTC工况综合140这套组合中,电机功率可以达到150kW,最大扭矩310Nm,系统综合功率最大265kW,综合最大扭矩530Nm,根据不同路况和工况在纯电、混动、燃油各种动力模式之间智能切换。在全时域智电管理系统的精准把控下,风云T9可实现CLTC工况纯电120km和WLTC工况综合1400+km的长续航表现,而且30%~80%快充仅需 查看详情>>
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