起亚EV5 车机最新摘要
- 而起亚EV5则采用了英伟达的Parker车机芯片宋PLUS EV智能方面,宋PLUS EV采用了普通的车机芯片,而零跑C11是高通骁龙8295芯片,而起亚EV5则采用了英伟达的Parker车机芯片,后两车的流畅度和响应速度要更出色。零跑C11支持Carlink,车联网、4G网络、语音识别控制、蓝牙电话等主流功能三车都能支持,起亚EV5还多了无线CarPaly功能,者对于那些习惯了用 查看详情>>
- 起亚EV5与别克E5则采用大联屏布局起亚EV5与别克E5则采用大联屏布局,而整个中控台有较强的悬浮感,多区域保留的物理按键会比较适合于行进中的盲操作,两车方向盘还集成了电子怀挡,整体上会有一种极简科技风。同时,起亚EV5让语音交互覆盖了双区域,并配备数十款实用APP的腾讯小场景、CarPlay和车载版微信,日常开车的时候,用户不需要依赖手机支架来查看各种 查看详情>>
- 车机流畅度与起亚EV5不分伯仲宋PLUS EV的座舱档次感很强,使用了钢琴烤漆材质,可旋转的中控屏相当个性,内置的功能应用、语音交互功能等,均达到了主流水准,车机流畅度与起亚EV5不分伯仲。别克E5则是配备30英寸双联大屏,整体布局延续了传统燃油车的风格,稍显沉闷,但该有的车机功能没有缺席,内置高通骁龙8155车机芯片,表现较好。 查看详情>>
- 本次起亚EV5搭载了现代起亚集团开发的ccNC智能网联架构系统年当然,年轻人选择电车还有一个很重要的原因——智能车机,本次起亚EV5搭载了现代起亚集团开发的ccNC智能网联架构系统,内置了百度赋能的地图导航,腾讯生态的爱趣听微信等应用,在智能化表现上有所提升。不过客观来讲,它和目前自主品牌的车机表现仍存在一定差距。 查看详情>>
- 中国版本的起亚EV5直接提供了贯穿双大屏配置而且车机系统有本土化内饰更是专门针对中国市场进行的特供开发,相比北美市场和韩国本土的版本,中国版本的起亚EV5直接提供了贯穿双大屏配置,科技氛围比海外版本强一些,而且车机系统有本土化的定制车机软件。细节用料也并不吝啬,台面和门板内侧软包材质面积比较大。 查看详情>>
- 起亚EV5对于车内空间的别出心裁令人有一种清新之感当体验了疯狂堆当体验了疯狂堆积车机芯片和雷达,把露营故事讲到耳朵起茧子的电动车之后,起亚EV5对于车内空间的别出心裁令人有一种清新之感。即便被很多人忽视的前备箱,起亚EV5做的也更大:67L。实际上,对于国内的用车场景,在停车场都是车头朝外,所以前备箱放东西相对会方便些。 查看详情>>
- 起亚EV5EV5 装配了最新一代的 ccNC 车机娱乐系统而在内置系统中,EV5 装配了最新一代的 ccNC 车机娱乐系统,拥有丰富的娱乐功能,并且支持微信等应用定制,可配合 OTA 整车远程升级,不断提升其实用性能与便捷度。 查看详情>>
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