智界S7 悬挂最新摘要
- 智界S7在悬挂结构、动力、续航和充电速度等方面值得肯定选车侦探观点:2024款S7首次使用了华为的纯视觉智驾,中高配车型还搭载192线的华为激光雷达,在智驾方面不输其他造车新势力,在悬挂结构、动力、续航和充电速度等方面值得肯定,其缺点是乘坐空间一般,座椅配置不符合中大型轿车的定位,空气悬挂仅出现在四驱车型上,价格偏高,超过32万元,大家觉得华为和奇瑞的合作怎么样?欢迎讨论 查看详情>>
- 虽然前悬挂配置不及智界S7宝马3系采用了双球节麦弗逊悬挂+后多连宝马3系采用了双球节麦弗逊悬挂+后多连杆式独立悬挂的配置,虽然前悬挂配置不及智界S7,但是宝马3系传承了宝马品牌最引以为傲的驾控基因,实际体验还是非常不错的。 查看详情>>
- 智界S7也是首款搭载华为途灵底盘的车型采用前双叉臂和后五连杆的独另一方面,智界S7也是首款搭载华为途灵底盘的车型,采用前双叉臂和后五连杆的独立悬挂组合,且搭载空气悬挂和CDC可变阻尼减震器,遗憾的是空气悬挂只有顶配车型才有出现。从智界S7的底盘来看,这款车的后悬挂下摆臂比较粗壮,用的大多也都是铝合金材质,在用料上这款车还是比较不错的,因此我们也比较期待智界S7的长测。 查看详情>>
- 智界S7包括有前双叉臂/后多连杆悬挂、空气悬挂、CDC自适应悬挂包括有前双叉臂/后多连杆悬挂、空气悬挂、CDC自适应悬挂阻尼、四轮转向系统。这样的基础架构所能起到最大、最核心的意义是,让华为概念的上身与华为技术的应用,从问界那样的“作为最核心产品力呈现,从而吸引或者说框定用户下单”变成了一个“锦上添花的、让产品尽善尽美的亮点”。 查看详情>>
- 智界EH3该车标配铝合金前双叉臂式悬挂底盘部分,该车标配铝合金前双叉臂式悬挂,后五连杆独立悬挂,而高配车型或将有空气悬挂。同时该车也有望搭载后轮转向系统,总体来说,这台车的底盘硬件配置非常高。 查看详情>>
相关摘要