前晨iC1 最新摘要
- 前晨iC1是将新能源轻卡带入新时代的一款产品注重驾驶室的舒适性、可以说,前晨iC1是将新能源轻卡带入新时代的一款产品,注重驾驶室的舒适性、拥有互联网网联功能、支持FOTA等等,这些都是iC1作为3.0时代新能源轻卡所带来的解决方案。当然说了这么多,最后还是需要用户的口碑来说话,前晨iC1计划将于8月2日正式上市,目前部分城市已有前晨汽车4S店营业,感兴趣的朋友不妨去看看。 查看详情>>
- 前晨iC1配合EHB制动、EPB驻车、坡道辅助、倒车影像、行人提整车通过了全国多地高温、高寒、耐久、高湿、高盐试验验证以及超百万公里等效可靠性验证,配合EHB制动、EPB驻车、坡道辅助、倒车影像、行人提示、超速报警、胎压监测等多种辅助安全系统的加持,更为行车安全提供了有力支撑。 查看详情>>
- 让前晨iC1的室内设计和做工更显品质感并和警示灯、车内灯光开关及旋钮换挡集成了一键驻车,并和警示灯、车内灯光开关及一个Type-A充电口放在一个位置。简约的镀铬装饰及部分漆面造型,让前晨iC1的室内设计和做工更显品质感。 查看详情>>
- 前晨iC1的加速踏板回馈力度比较重我也坐进了iC1的驾驶位开了几在这次活动中,前晨汽车还安排了简单的试乘试驾环节,我也坐进了iC1的驾驶位开了几百米。就初步感受来说,前晨iC1的加速踏板回馈力度比较重,而刹车踏板的设定又比较轻,需要驾驶者适应一下。不过iC1在空载状态下的悬架表现要比我想象中的好,在颠簸路面上甚至能让你感受到来自悬架的韧性。 查看详情>>
- 前晨iC1搭载容量83.4kWh的大平板水冷电池包(磷酸铁锂电池前晨iC1搭载容量83.4kWh的大平板水冷电池包(磷酸铁锂电池),官方表示新车的综合工况续航里程可超过255km;补能方面,快充情况下可在40分钟内将电池电量从0充至80%,同时iC1还拥有换电的能力。驱动电机方面,iC1并未像EC1一样使用电机直驱桥设计,而是将电机布置在了后轴前端,目前官方还未给出电机的相关参数, 查看详情>>
- 前晨iC1让整车具备了智能车辆管理、远程控制、FOTA升级、动态同时,整车还将智控与远控相结合,让整车具备了智能车辆管理、远程控制、FOTA升级、动态载重估算、动态车辆评分以及自动驾驶兼容在内的多种智能化功能,带来更为方便快捷的运营体验。 查看详情>>
- 前晨iC1的加速踏板回馈力度比较重在这次活动中,前晨汽车还安排了简单的试乘试驾环节,我也坐进了iC1的驾驶位开了几百米。就初步感受来说,前晨iC1的加速踏板回馈力度比较重,而刹车踏板的设定又比较轻,需要驾驶者适应一下。不过iC1在空载状态下的悬架表现要比我想象中的好,在颠簸路面上甚至能让你感受到来自悬架的韧性。 查看详情>>
- 前晨iC1一个12V电源接口中控屏下方配备了又1个Type-A接口、1个Type-C接口,一个12V电源接口。 查看详情>>
- 前晨iC1配合EHB制动、EPB驻车、坡道辅助、倒车影像、行人提整车通过了全国多地高温、高寒、耐久、高湿、高盐试验验证以及超百万公里等效可靠性验证,配合EHB制动、EPB驻车、坡道辅助、倒车影像、行人提示、超速报警、胎压监测等多种辅助安全系统的加持,更为行车安全提供了有力支撑。 查看详情>>
- 前晨iC1车辆各部分综合性能都得到了全面的完善及升级更值得关注的是前晨汽车通过FOTA进行车辆升级,仅去年就迭代了9次,车辆各部分综合性能都得到了全面的完善及升级。 查看详情>>
- 前晨iC1可全躺平座椅、可收纳小桌板、无钥匙进入、语音控制等设计人性化。车辆作为司机的“谋生工具”,司机使用频率高,时间久,前晨汽车专注于研发人性化设计,目前采用了一步上车、加大车辆驾驶空间、增加驾驶室内高,可全躺平座椅、可收纳小桌板、无钥匙进入、语音控制等设计升级,为司机提升车辆使用幸福感。 查看详情>>
- 前晨iC1带来更为方便快捷的运营体验同时,整车还将智控与远控相结合,让整车具备了智能车辆管理、远程控制、FOTA升级、动态载重估算、动态车辆评分以及自动驾驶兼容在内的多种智能化功能,带来更为方便快捷的运营体验。 查看详情>>
- 相信前晨iC1的外观一定能给你留下深刻印象相信前晨iC1的外观一定能给你留下深刻印象,与传统轻卡完全不同的前脸设计风格源自此前发布的iC1概念车,“黑脸包公”的前脸形象反倒有些呆萌可爱,同时也让我联想到了上海地铁4号线的“包公列车”,话题扯远了。当然为了量产,iC1的外观设计仅保留了部分概念车上的元素,L形大灯便是其中之一。此外新车还配备了超大面积的前风挡玻璃 查看详情>>
- 让前晨iC1的室内设计和做工更显品质感旋钮换挡集成了一键驻车,并和警示灯、车内灯光开关及一个Type-A充电口放在一个位置。简约的镀铬装饰及部分漆面造型,让前晨iC1的室内设计和做工更显品质感。 查看详情>>
- 前晨iC1是将新能源轻卡带入新时代的一款产品最后还是需要用户的口可以说,前晨iC1是将新能源轻卡带入新时代的一款产品,注重驾驶室的舒适性、拥有互联网网联功能、支持FOTA等等,这些都是iC1作为3.0时代新能源轻卡所带来的解决方案。当然说了这么多,最后还是需要用户的口碑来说话,前晨iC1计划将于8月2日正式上市,目前部分城市已有前晨汽车4S店营业,感兴趣的朋友不妨去看看。 查看详情>>
- 前晨iC1的内饰设计风格向乘用车靠拢新车将配备EHB电子液压制动看过外观再让我们到车内看看。前晨iC1的内饰设计风格向乘用车靠拢,配备液晶仪表和中控屏两块液晶屏,同时中控面板向驾驶员一侧偏斜,方便驾驶员操作车机系统。据官方资料显示,新车将配备EHB电子液压制动系统、EPB驻车、坡道辅助、语音控制、定速巡航、倒车影像、行车记录仪和胎压监测等配置。 查看详情>>
- 前晨iC1电动轻卡在发展过程中经历了3次迭代电动轻卡在发展过程中经历了3次迭代,分别是1.0、2.0、3.0时代,于行业而言,分别都有不同的意义: 查看详情>>
- 前晨iC1打造一台智能化、进化的33.0时代的电动轻卡进入了革命性的发展阶段,主要特征是整车全正向开发,从而带来再一次的全面升级。3.0时代的电动轻卡阶段核心词是场景,以场景定义车辆。3.0时代的轻卡或者智能网联轻卡的上市只是一个场景交互起点,行业企业需要洞察用户场景需求,基于以“科技+温暖、硬件+软件、速度+品质”的品牌基因,打造一台智能化、进化的3 查看详情>>
- 前晨iC1前晨的智能辅助驾控系统可实现3种驾驶模式切换、语音控制前晨的智能辅助驾控系统可实现3种驾驶模式切换、语音控制、自动驻车、能量回收可调、智控空调、智能车机、全程无钥匙等配置,可以媲美乘用车的车机互动体验。 查看详情>>
- 前晨iC1可支持换电及选配自动驾驶功能前晨汽车量产发售的首款轻卡产品EC1,上市仅一年时间,已实现连续五个月列入全国新能源轻卡品牌销量前五,全年销量稳居全国前十。继EC1之后,新款全正向开发的新能源轻卡iC1也于2023年8月推向市场。iC1在软、硬件方面再次实现突破,具备车电分离功能,可支持换电及选配自动驾驶功能。未来,前晨还将围绕物流场景,推出Van等 查看详情>>
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