Mission X 车身最新摘要
- Mission X采用了保时捷家族式的设计语言车身线条流畅且充满Mission X采用了保时捷家族式的设计语言,但同时又融入了许多创新元素。车身线条流畅且充满力量感,犹如一头蓄势待发的猛兽。前脸部分,经典的圆形大灯组搭配宽大的进气口,营造出强烈的运动氛围。而车身侧面和尾部则采用了简洁利落的线条,使得整个车身看起来更加紧致和动感。 查看详情>>
- Mission X的电池并没有随当下的大流以底板形式安装于车底可至于底盘方面,碳纤维单体壳结构在这年头绝对是标配,但更值得一提的是电池包的布置,Mission X的电池并没有随当下的大流以底板形式安装于车底,而是被放在了过去一众中置超跑/赛车发动机的位置,也就是座舱正后方,保时捷称之为“e-core布局”,可带来的是绝佳的车身重量分布比例,以及更小的转动惯量,以带来最凌厉的车身灵活 查看详情>>
- 保时捷Mission X也采用了全新的造型设计整个前脸以及车身轮从设计来看,保时捷Mission X也采用了全新的造型设计,像新车使用了大量的线条塑造处强而有力的肌肉感,整个前脸以及车身轮廓很明显是致敬保时捷的906、908赛车。 查看详情>>
- Mission X并没有将自己的身材设计非常宽大低矮的车身车长约4.5米,宽约2米,Mission X并没有将自己的身材设计非常宽大,而2.73米的轴距,更是和传奇车型918 Spyder相当。当然作为概念车,Mission X在外观设计上一定也会更加天马行空,低矮的车身,配合专门研发的“火箭金属漆” ,都让这辆概念车散发着“无穷魅力”。 查看详情>>
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